حرارة اللومينا حرمتني رأيت اولادي

اول شي تسويه انك تعالج مشكلة دوران المروحه على السرعه الخفيفه

قبل تغير المراوح .. غيّر فحمات دينمو المروحه المتعطله ( تكلفتها رخيصه ) ..



* بعض السيارات تقدر تغير أو توّلف لها فحمات لدينمو المروحه .. عاد ما أدري عن اللومينا

و ركب كتاوت أصلي وشيّك على الفيوز اذا يحتاج تغييره غيّره بأصلي وبنفس رقم الفيوز وشيّك على أفياش المروحه لكن لا تعكسها

و راح تضبط معك إن شاء الله

شف الموضوع هذا يمكن يفيدك
http://www.hondaarabia.com/club/t55064/

يالربع اللومينا مشاكلها كثير لكن بحكم عملي الحمد لله ملم بها ناخذها خطوه خطوه وهذا في وجود حرارة 1اذا وقفت السياره بعد مشوار هل فيه تسريب مويه بسيط 2 وجود صوت في علبة المويه الاحتياطية الزياده هذي مشكلتها غطى الرديتر 3تتبع اشتغال وتوقف المراوح الطبيعي هناك درجتين الخفيفه تشتغل مع المكيف و اذا ارتفعت الحراره فوق الربع حاجه بسيطه هذا في حالة الوقوف بالنسبه للدرجة العاليه فهذي تشتغل اذا وصلت الحرارة قبل النصف وهذي تعتبر نادرة بالنسبه للسياره الطبيعيه 4اذا كانت المراوح تشتغل فالدرجه الخفيفه حالة وصول الحرارة فوق الربع عندها شيك عالبلف وتوصيلة الهواء الدافء في خلف المكينه 5 اذا كان هناك خلل فالمراوح او دخول للهواء فالمكينه الرجاء التواصل معاي لان المسالة معقده لكن مع الشرح تقدر تصلحها بيدك مو لا زم احد معاك واتس 0553737303 بلاك 24CDAD68 مللاحظة ًً ما ابي الا الاجر وليس لي مصلحة

انا اكتشفت الخلل انه في غطاء الرديتر
غيرتة وضبطت السيارة

لكن الحرارة توصل للنص وتنزل
فحصت المراوح لقيت السرعة الاولى ماتشتغل
هل لازم اغير كامل المراوح
وسمعت ان مراوح السوباروا ارخص وافضل من مراوح اللومينا

حياك الله اخي الحبيب بما ان الماء ينقص لابد من البحث عن سبب التهريب من الراديتر من اجناب المحرك(الطبات ) (البيزة ) من المضخة المهم ان هناك تهريب ولابد البحث عنه وقد يكون من غطاء الراديتر
واذا المراوح شغاله لاتشيل همها مادام انها تشفط الهواء من الخارج الى الداخل
لان مشكلتك هي وجود تهريب ماء وهو ما يجعل دورة التبريد غير مغلقة لذلك ترتفع الحرارة

و الباقي مضيعه للجهد و المال في اعتقادي

اخوي احتمال يكون عندهم هوا بالداخل

قبل لاتروح عند اي ورشة او ميكانيكي ويلعب في سياراتك

لمن تكون السيارة باردة (يعني بالصبح مثلا )

افتح غطا رديتر المكينة الي لو فتحته والسيارة ساخنة ممكن ينفجر في وجهك لا قدر الله

افتحه لمن تكون السيارة باردة وشغل السيارات وخليها كذا بيخرج الهوا وحتمال تروح المشكلة

بالتوفيق

يقول المهندس خراب السرعة الاولى للمراوح بسبب انه حصل الكتاوت حق المراوح اللي خمس خطوط
موجود في مكان غير مكانة في مكان حق اربع خطوط
وين فيش المروحة

اخوي حاول انك تغير الكتوات وتفحص الفيش تبع المروحه لانه اول شئ يخرب

لان اذا الدينمو فيه مشكلة غالب الامر تخرب كاملة او انه بالفعل تحتاج الى تغيير كاملة

واحذر من التجاري لان مايدوم

أخوكـ

اليوم كشفت على مراوح السيارة
حصلت ان السرعة الاولى للمراوح ماتشتغل والكتاوت محروق
ويقول المهندس لابد تغير المراوح ويقول سعر المراوح قرابة 2000
ياليت اللي يعرف طريقة بدون تغيير المراوح يفيدني

العنوان جبار فرحتني بكم ضحكه بالتوفيق اعانك الله على المشكله

اجل تأكد من المراوح وللمعلوميه لها سرعتين والإديتر صيخه وان شاء الله خير....

من يوم غيرت غطاء الرديتر ما ارتفعت الحرارة فوق النص
لكن اسمع ان الحرارة لابد تكون بن الثلث والربع وهذا يصير معاي اذا كنت مسرع بالخط
واذا هديت ترتفع للنص

اخوي متى اخر مره غيرت بلف الحراره ومتى اخر مره صيخت الأديتر والغطاء حق الإديتر غيره على طول وبعد ما تغيره تأكد انه ما يطلع المويه كلها في القربه لانه تعطل عند الغطاء مره وبهذلني كل ما ازود ماء واروح مشوار واجع القى المويه ناقصه ويسرع في دخول هواء في الإديتر ... وتأكد من الإدتير مثل ما قلت لك عند التصييخ خل المكانيكي يفك لك الطبتين في الجهتين لا يقولك جهه واحده تكفي قله الثنتين وتأكد لا يزود لك السلكون وسده لك من الداخل عند تطبيق الطبتين...

يسلمووووا اخووووي

لكن هل اغير الدينمو والا كل المراوح
وسمعت ان مراوح السوباروا يركب على اللومينا ويكون افضل من حق اللومينا من حيث قوة وسحب كهرب اقل وسرعتين ياليت اللي عنده تأكيد للمعلومية هذي يبلغني
لاني متردد مروحة لومينا والا سوباروا

(هل من الممكن تكون من راس المكينة )

المشكله من المراوح يا صاحبي http://www.assayyarat.com/forums/thread211254.html

السيارة اللي عندي سمعت ان المراوح ماتتبرمج

وفية ميكانيكي يقول تشتغل المراوح اذا كانت الحرارة نص (114) طبيعي

ولله اليوم رحت غيرت مراوح الكابرس الله يعيننا على هذي السيارات

شوف يمكن في هوى رح لاقرب محل رديترات وقله يشيك هل الرديتر فيه هوى ولاا .؟
وانا عندي 99 كانت زي حالتك وطلع المكشله هوى وصلحتها الحمد لله