ســـلام عليــكم
اخــواني الأعزاء عندي استفسار بخصوص زيــت المحــرك
انا عندي x5 2007 والسياره نضيفه وقبل اشتريها فحصتها عند الرمال الذهبيه بالكويت
وهو موقع فحص مشهور وله شعبيه كبيرهـ ويعطي ضمان على فحصه
المهم من يوم شريته بعد فتره شيكت على زيت المحرك من الشاشاه حصلته نقص خط واحد
طبعا هو يجي زي ماتعرفون خمسة خطوط او نقاط
المهـــــم غيرت له زيت موبيل 1 ( 40 _ 0 ) ويوم مشا تقريبا 6 الاف نقص الزيت طبعا ماكنت مسوي له برمجه
المره الثانيه غيرت له زيت الماني ( 40 - 10 ) وبرمجته ونقص بعد حوالي 5 الاف كيلو
والمره الثالثه رجعت للزيت ( 40 _ 0) لاكن ها المره نوعيه المانيه ونفس الوضع بدا ينقص بعد 5 الاف
وهو المفروض يمشي الى 19 الف زي ماهو واضح بالاي درايف
قل 15 الف لاكن 5 الاف فقط
قل 15 الف لاكن 5 الاف فقط
طبعا المكينه 4.8 احترت والله يالربع هل النقص عادي او نوعية الزيت
لان الاغلبيه يقولون ركب 40 - 10 هو اللي مخصص للبي ام
والنوعيه ذي ماتطول تنقص معي 5 الاف وتنقص
وقرأت ان فيه نوعيه 60 - 10 مخصصه لسارات الفورمولا 1 ويصلح للبي ام
والحين الزيت عندني ناقص وابي اغيره قبل العيد وابي نصيحتكم
هل البي ام عادي ينقص زيته والا المكينه فيها مشكله والشي ذا مستبعدهـ تماما
لان فحص المكينه 90 % طلعلي وهي ماشيه 140 الف
افيدوني رجاءً
