ارجوا الاجابه مشكله دوختني....اكسبلور

الاكسبلورر مشاكله وش كثرها
انا معي 2006 فاكه وكاله
وجتني نفس مشكلتك النتعه وبرمجوا ولا تغير شي
المهم غيروا لي حساسات وراحت المشكله
بس الحين اذا دعست كامل الدعسه تجي نتعه بين الثالث والرابع
وعن نفسي لو كتب الله لي عمر ماراح اشتري اكسبلورر لو تطيح السماء على الارض

سياره مشاكلها كثيره
ولما تفتح الكبوت تشوف اسلاك مكشوفه
تقطعت عندي وربي رحمني انتي انتبهت لها قبل لا تلتمس ولفيت كل سلك بتيب كهرباء
لكن فيه مجموعة اسلاك كثيره صعبه تلفها
وربك هو الحافظ

الله يعطيك العافيه اقصد اني قريت موضوع نفس كلامك والسياره اكسبلور 2006 وتوقعت انه موضوعك على هالرابط http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=352780&page=5

حساسات القير تجي قطعه وحده مربعة الشكل وهي صناعه المانيه للاكسبلورر تسمى سولينويد solenoid ابحث في قوقل بهذا الرقم تلاقيها
9L2Z-7G391-A

اصيل الحجازي ابو عبدالرحمن ؟؟؟؟؟؟ ماني فاهم ايش قصدك

اسئل في الوكالة قسم قطع الغيار هل يجي كل حساس لحالة او لا
طبعاً من حب الاستطلاع وسيارتك على الضمان يعني لا تدفع ولا ريال
وهم يتكفلون بها .

موفق اخوي

الله يريحك دنيا واخره نفس مشكلتي بالتمام تجي احيانا بين 2-3ومن3-4وللمعلوميه تقريبا اني قريت موضوعك لايكون من اصيل الحجازي ابوعبدالرحمن

السلام عليكم
هذي المشكله سارت معاي في سيارتي الاكسبلورر 2006
بعد ماكمل سنتين وماشي حوالي سبعين الف
المهم رحت الوكاله وسووله فحص كمبيوتر ويقولون مافيه شي عادي
في البدايه كان ت النتعه تجي في التعشيقه الثانيه وبعدين الثالث والرابع والريوس نتعه قويه هذا بعد تقريبا سته اشهر من اول المشكله رحت الوكاله وقالولي يحتاج توضيب وعلى حسابك لأني تأخرت ثلاث صيانات مااقتنعت بكلامهم ووديته مركز متخصص في القير قالي يحتاج توضيب برضه مااقتنعت رحت مركز ثاني وقال توضيب او حساسات
تركت السياره على حاله وانا امشي فيها كأن واحد يصدمني من الخلف عند كل تبديل
بحثت في النت عن المشكله ولقيت واحد الله يجزاه خير حاط المشكله وحلها
وهو انك تغير مجموعة الحساسات السولينويد مع الزيت والفلتر قيمة السولينويد في الوكاله 1200 وبعد التخفيض960 ريال المهم كلفتني مع شغل اليد 1800ريال والحمد لله راحت المشكله وتغيير السولينويد لايحتاج تنزيل جربكس يتغير مع الفلتر والزيت
ارجو اني اكون افدتك
وخلهم يغيرونه لك لاتزيد المشكله لأن البرمجه ماتحل المشكله هذي انا سويت برمجه اكثر من عشرين مره
ودور في النت عن مشاكل الاكسبلورر راح تلاقي اغلبهم يشتكي من القير

هم ادرى بالمشكله وبما انك اشتكيت فبتكون معاملك غير ولاهم ان تدخل التكلفة عليهم على اساس ان الجير يفترض ان الضمان عليه اطول ضمان في السيارة هو مع الدفريشن

بنسبة الى للفه وتتزحلق السيارة افحص المفصلات و الركب قد تكون جلدها تالفه يحدث ذلك احيانا

هذا و الله اعلم

الله يعطيك العافيه على الرد السريع لو المشكله بالقير نظاما يغيروه ولا يوضبونه لان سألت فني عندهم يقلي توظيب ولو السياره جديده ماكملت 8000 قالي يتصلح عادي؟؟؟؟هذاالي قهرني

نعم اخوي العزيز لك غيار حساس وذلك في اغلب السيارات
وتبين بعد فك كارتير زيت القير
واذكر مرة في سيارة اخوي الجراند ماركيز استخدام امريكي كان فيه حساس مشبوك في القير من الخارج يعني بجانبه ويقولون انه مسئول ايضاَ عن تغييرات القير
والوكالة طبعاً تحاول تخوفك من الامر علشان تصرفك
وانت ما عليك منهم لا تأخذ سيارتك والا مصلحين الخلل حتى لو يغيرون القير كله لا تخاف.

تحياتي لك

الله يعطيك العافيه هل لكل غيار حساس ولا ايش بالضبط

هلا اخوي

س: كم لك ما غيرت زيت وفلتر القير وهل الزيت اصلي؟

فيه حساس في الثروتل اسمه حساس الtps مسئول عن اعطاء اوامر التغيير جرب غيره
واكتب في قوقل قسم الصور وتعرف مكانه
اذا كان سليم والزيت والفلتر جديد فأتوقع ان حساس النمره الرابعه يحتاج تغيير وحساسات القير تبين بعد فك كارتير زيت القير وطالما هو على الضمان هم يغيرونه لك لا تخاف ولا تقلق.
وجرب شغل الأوفر درايف وشوف هل تغير شيء معك.

موفق اخوي

حياااااك الله
لاتخاف عزيزي هذي المشكله تتكرر في الاكسبلورر وهما عارفين هذا العيب
يتم اصلحه باعادة برمجه للقير واذا لم تصلح يغير قطعه بداخل القير دون الحاجه لفكه وتوضيبه ومن ثم يسوا اعادة برمجه

بالتوووووووووووووووفيق

اولا مشكور على الاجابه
ثانيا ماني حق سرعه وبالعكس محافظ والسياره اقلك جديده
ثالثا انا ابي احد يفيديني بالاجابه على اسئلتي

هذا التصليح يكون المفروض على الضمان (( مجانا )) وبالنسبة للنتعة اللي تقول عنها على حسب سواقتك ياستاذ
انا بقولك شغله يعني اذا انت رجلك حارهـ ودائما تدعس من 0 - 220 مثلا في طريق سريع ولاتفك الدعسة حتى تجيب او تمسح الطبلون قد تكون النتعة رحمة للموتر عشانك انت منطلق وبقوة ومشيت على القير رقم 3 حدها ثم انتقل القير على رقم 4 وينتقل بنتعقة قوية عشان الدعس القوي والحامي والله اعلم (( انا افضل سيارات القير العادي ))

سلام عليكم ورحمة الله
ياشباب طلعت عندي مشكله وهي نتعه من3-4 ورحت للوكاله اول مره وقالي الفني مافيه شيء
وماأقتنعت بكلامه وراسلت شركة فورد بدبي بعد يومين اتصلوا علي وشرحت لهم المشكله بعده اتصلوا علي توكيلات الجزيره وقالولي تجيب السياره للصيانه وطلع معي مدير الصيانه الله يعطيه العافيه وقالي فيه مشكله وقلت له كيف الموظف يصرفني اوله يقلي طبيعي ولا بس بيمشيني المهم مماابي اطول عليكم فحصوه بالكمبيوتر وقالوا يبغاله برمجه الحساس حق القير؟؟؟؟ بعدين برمجوه وطلعت نفس المشكله قالوا لازم نغير السونيليد والحساس حق الكنترول ؟؟؟ [COLOR="Red"][COLOR="Blue"]سؤالي وين موقع هالحساس والسونيليد هل يحتاج لتنزيل الجربكس ؟؟؟؟
وسؤالي لو مانحلت المشكله يقولون بيوظبون القير ؟؟؟ :mad:هل هذا اجراء صحيح ولايغيرون لي القير تكفون فيدوني لايسوقونها علي :confused:
ارجو بعد اذنكم الرد السريع لانهم بيركبون القطع بكره[/COLOR][/COLOR]

هذا رابط بيفيدك حول الأوفر درايف
http://www.assayyarat.com/forums/thread136480.html

على off ولكن بيني وبينك بعد ماضغطته بطلوع عندنا بانت هالمشكله بجربه وطلعت هالمشكله:confused1: ترى المشكله مابانت الا بعد استخدامه

هلا اخوي

المشكلة الاولى: طالما الدركسون خفيف وزيت الدركسون تمام مو ناقص فالوضع تمام.

المشكلة الثانية: وهي القير اذا زيت القير لونه مو متغير وريحته تمام والزيت غير ناقص فلا تقلق
وبعض السيارات يكون فيه زر للقير وهو الاوفر درايف فهل هو على ال on او الoff
لأن التغييرات بتختلف بسبب هذا الزر.

موفق اخوي