السلام عليكم
عندي سيارة فلكس واجن بورا 2001 قير عادي
المكينة صافية و السيارة تمشي تمام التما لكن في بعض الأحيان تكتم و تصير ثقيلة كلما اعطيها بنزين ما تمشي ما اعرف ايش السبب
هل هو فلتر البنزين أو البواجي
افيدوني الله يعطيكم العافية
شكرا عزيزي سوبر سفاري
انا كنت شاك في البواجي لأنها تمشي و تقطع فترات
لكن الحين زادت حيرتي لأن القزوز صار فيه كراك و لا أدري
الكراك من وين من بدايته مع المحرك او اسفل؟؟
الشرخ او الكراك لايؤثر على شي سوا الصوت يختلف عندك ولكن اهماله لمدة طويله قد يتلف من المحرك يعني باكل من المحرك من ناحية القزوست و القزوست من ناحية المحرك صعب اصلاحة لابد من تغييره او وضع كازكيت قوي علشان ما يسرب اي هواء
وربما انكسار القزوست ناجم عن ما ذكرته لك من كتمه في دبات التوث
لم أفهم كلامك (القزوز صار فيه كراك) .. هل تقصد العادم فيه حرارة؟
إذا كان كذلك أيضًا أعيد عليك و أقول سوي تنظيف لمنظم الهواء (throttle body).
لأن زميل لي معه أكورد و صارت تكتم معه السيارة مع عزم ضعيف جدًا بحيث لا تمشي السيارة أسرع من 40 كم / س !! و حسب وصف أكثر من 5 ورشات مر عليهم قالوا له: القير منتهي و لازم توضيب!! و أنا كنت أقول له من دبة التلوث الي هي أول أسطوانة من العادم بعد المكينة و كنت حاط احتمال بالمنظم. و راح سوا تنظيف للمنظم بالرش الديزل في ورشة (طبعًا فك المنظم خارج السيارة , و هذا هو الأفضل) و من بعدها ما شاء الله صارت صاروخ و اختفت الحرارة!!!!!
لعل مشكلتك مشابهة , فأقول لك نظف المنظم. إذا ما تعرف تفكه نظفه بمكانه. إذا ما استفدت روح لورشة و المفروض ما يأخذ أكثر من 150 ريال أجرة يد.
الحساس دائمًا إلكتروني كما هو أي حساس بالتأكيد :wink: لكن فني سيارات يقصد بوابة المنظم هي الي تيجي عادي أو إلكتروني. و بما أن الموديل قديم شوي أعتقد أنه ما بعد صار إلكتروني في 2001 و إنما عادي.
الأخ elewy حاول تنظيف منظم الهواء بما فيه حساس الهواء الذي أشار إليه فني سيارات. التنظيف عملية سهلة و تسويها بنفسك. و ذلك باستخدام بخاخ (منظف الكربريتر) بـ 15 ريال و أشهر نوع: إيه سي دلكو , مع خرقة للتنظيف , و اجتنب المناديل تمامًا أو أي شيء يتفتت!
انظر الرابط التالي بالإنجليزي: http://uk-mkivs.net/forums/t/127279.aspx يوضح لك تنظيف منظم الهواء (throttle body) لسيارة فولكسواجن قولف. و قطعها نفس سيارتك هي و البولو.
ما نفعت.. فعليك بإجراءات تصفية المكينة المعروفة: تغيير بواجي - صفاية بنزين - تنظيف بخاخات.
دبة التولث احتمال أيضًا , لكن تكون أكيدة في حال وجود الحرارة.
يبقى أغلب الشك -بالنسبة لي- في منظم الهواء و العلم عند الله.
