قناة السيارات
اخواني عندنا كابرس 93 وقف من 6الى 8شهور
ابي اعرف راس مكينه خربان او لا انا طلعت به امس الساعه 1 ظهر و حرارته
على الشخطه بعد الربع بس و فريت به حدود ساعه عاد العزم ضعيف شويتن نبي
نعرف كيف اعرف خراب راس المكينه اذا ماعليكم امر .............................
يـــٍـٍـٍــا لبىـــ الكابـــٍـٍـٍـرســ و يــا لبىــــ صرختــــ قزوزاتهــٍـٍـٍ
وعليكم السلام
امممم
دائما بالاعطال المكانكية ابد بالاسهل و ثم الاصعب
1- شيك على الماء
2- شيك على السير
سيارتك سير واجد لذالك لا اعتقد ان المشكلة من السير
3- شيك على الطرنبة
4- شيك على الخراطيش
بنسبة راس المحرك
في الصباح الباكر و حين ما تكون السيارة لم تعمل لمدة طويلة (اكثر من 5 ساعات )
افتح غطاء الرديتر و شغل السيارة اذا خرجت فقعات فان المشكلة من راس المحرك
اما اذا لم يخرج فقعات عندها يكون الراس سليم
والله اعلم
يعطيك العافيه اخوي طيب اذا وصلة الحرارة النص بظهر مع الخط طبيعي
انا عندي كابرس 91 مع الخط و المكيف وعلى 140 سرعاه الحراره تتعدا لربع بشوي فقط
قلت يمكن ب93 بلا ليش توصل النــــــــــص
موقف الموتر حول ال7 شهور هذا شيء طبيعي واتوقع الرديتر محتاج تسييخ خصوصاً اذا كنت تضع موية عاديه
مع تغيير لبلف الحرارة
بالتوفيق
يعطيك العافيه عبد العزيز طيب طرمبة الماء ممكن تكون سبب في الحرارة
طرمبة الموية قليلة الخراب من علامات خرابها حصول تهريب موية منها او من اطرافها
ولك تحياتي
كفيت و وفيت.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالعزيز 8
هذه علامة التهريب. و لكن علامة ضعف الضخ يظهر عندما تفك الخرطوش المتجه من المحرك إلى الرديتر و تضع لي ماء يرش الماء بقوة و هذا ما يفعلونه في محلات الدريتر. إذا ظهر ضخ الماء من الخرطوش إلى خارج السيارة بشكل جيد فهذا يعني أن الطرمبة تؤدي عملها جيدًا.
أخي أبو وائل.. رأس المحرك اترك الكلام عنه الآن و فكر بالرديتر و تسييخه لا سيما إذا كنت تستخدم ماء عادي كما تفضل أخونا عبد العزيز. و العزم شيء طبيعي يضعف لما ترتفع الحرارة. فأنت الآن عالج الحرارة, و إذا عُرف السبب بطل العجب.
يعطيكم العافيه الخواني بس الماء المستخدم اخضر و مقطر فقط طيب ممكن العله من امبير الحرارة الانه اذا وصلة نص ترجع للربع ثم قرب لنص ثم للربع و هاكذا يعني يلعب انا ابشيك على غطا الرديتر و ابسيخ و بمر للكهربائي يشوف الامبير و بوزن اديلكو و بلف لنهم يحتاجون وزن علكلام الفلبيني
