الجمعة 17 أبريل 2026
عاجل

تكفون المساعده ماركيز في الطلوع

نادي السيارات الأمريكية
10 رد 3,189 مشاهدة 8 مشارك الأقدم أولاً
ا
ابو!!خالد @user_208120 · 18-06-2011
ياشباب بغيت أسألكم
أنا عندي ماركيز استخدام امريكي موديل 2001
كلن يعرف الاجازه الصيفية الكل بيغير جو
فقررت في الطايف

[SIZE=5]** السؤال/// طلعة الكر (( الهدا )) راح تضر على سخونة السيارة [/SIZE]

** وهل الطلوع استخدام ال ((D)) لا يشكل ضرر على الجربوكس او ارتفاع في الحرارة ؟
والنزول كذلك ؟ هل أستخدم((2))

أرجــــــــــــــو من الجميع المشاركة وذوي الخبرة في الاستخدام الامريكي .
وجزاكم الله خير .
م
ملك السامبا @user_249830 · 24-06-2011
اخوي اذا ماتبغى وجع الراس كلو

روح من خط السيل زيادة نص ساعه او 45 دقيقة وانت واصل الطايف
a
abu-hadi @user_180946 · 24-06-2011
ماقصروا معك الشباب اعطوك جميع الحول

اول شيئ عادي الكر ماهوب ذاك المخيف على السيارة

ومثل ما قالو الاخوان عليه بالاوفر درايف وانت طالع

واذا بغيت العلم الاكيد
وانت طالع خليك طبيعي ولا تطفي مكيف ولا شيئ

لما تحط يدك على القزاز وتلاقي الجو برد طف المكيف
وبدايت الطلعه ترا عادي بس بالاخير فيه ملفات ومنعطفات تجبرك تمشي على مهل طف المكيف ذاك الوقت وشغل الاوفر

واجازة سعيده ونشوفك في الطايف بعد اسبوعين :wink:
ت
تعبكـ راحه @user_124828 · 23-06-2011
الاوفر درايف الي هو في عصى القير ميزته مايخلي القير يعشق للرابع ..


حلو في الطلوع وفي النزول وبالنسبه للسرعه بامكانك تصك الطبلون وهو شغال
t
taurus sho 2012 @user_253602 · 23-06-2011
شوف اخوي على طلعات معروف انك تطفي المكيف

ثاني شيء الطلوع حط القير بــ D وشغل overdrive وهذي نصيحة لاشغلت الزر هذا لاتتعدى الـ 80

واذا كانت النزله قويه حطه بــ 2 وشغل overdrive برضوا لانه القير 2 يخلي السياره ثقيله وهذا يخلي استجابة الفرامل ممتازة

وشكرا وهذا الكلام من خبير بمكانيكية فورد فلبينو
ا
ابو!!خالد @user_208120 صاحب الموضوع · 23-06-2011
S
SAFTY FIRST
كان معي ماركيز 2000 وكنت انزل واطلع من الكر بشكل أسبوعي وماواجهت اي مشاكل لا ارتفاع حراره ولا غيره مع اني كنت ما اطفي المكيف لا في الطلوع ولا في النزول

اذا كنت بتطلع او بتنزل مع الكر اضغط الزر اللي في عصا القير overdrive عشان تثقل السيارة وتقل تغييرات الجيربوكس .


طيب الضغط على الزر عند السرعة كم ؟
مع العلم مركب له بلف حرارة
و الحرارة ثابتة على النص وسويتله تنظيف للأديتر
وماء اصلي .
S
SAFTY FIRST @user_262444 · 23-06-2011
كان معي ماركيز 2000 وكنت انزل واطلع من الكر بشكل أسبوعي وماواجهت اي مشاكل لا ارتفاع حراره ولا غيره مع اني كنت ما اطفي المكيف لا في الطلوع ولا في النزول

اذا كنت بتطلع او بتنزل مع الكر اضغط الزر اللي في عصا القير overdrive عشان تثقل السيارة وتقل تغييرات الجيربوكس .
ا
ابو!!خالد @user_208120 صاحب الموضوع · 20-06-2011
ب
بندر96
عادي اخوي بس لا تقرص علية

اجازة سعيدة


الله يعطيك العافيه
ماقصرت طمنتنا
ب
بندر96 @user_51376 · 20-06-2011
عادي اخوي بس لا تقرص علية

اجازة سعيدة
ا
ابو!!خالد @user_208120 صاحب الموضوع · 19-06-2011
ا
الزئبق
هلا اخوي جبل كرا يتعب اى سيارة بغض النظر عن نوعها

الامريكي يرتفع حراتة اكثر من النصف وذلك للضغط على المحرك وD افضل الحلول

واذا خايف على السيارة طفي المكيف وانت طلع بداية الجبل الين تصل النصف وبعدها

شغل لكن تكون حرارتها طبيعية وتنخفض الحرارة بعد الانتهاء من الجبل


مشكور اخوي ما قصرت
ا
الزئبق @user_138884 · 18-06-2011
هلا اخوي جبل كرا يتعب اى سيارة بغض النظر عن نوعها

الامريكي يرتفع حراتة اكثر من النصف وذلك للضغط على المحرك وD افضل الحلول

واذا خايف على السيارة طفي المكيف وانت طلع بداية الجبل الين تصل النصف وبعدها

شغل لكن تكون حرارتها طبيعية وتنخفض الحرارة بعد الانتهاء من الجبل
سجّل دخول للرد...