سؤال حيّرني ... لماذا انتشر الدفع الأمامي بدلاً من الخلفي ؟

البي ام والمرسيدس و و و و .إلخ من السيارات الالمانية دفع خلفي
الاودي الوحيدة الي دفع امامي بس الاودي ما تجي شيء قدام الاقوى منها المرسيدس والبي ام
حتى مكاينهم ضعيفة

يعني بالعربي السيارات الاوروبية القوية دفع خلفي يالطيب :smilie16:

أنا غير مقتنع تماما بالدفع الأمامي وراح اقتنع فيه مجرد ما المرسيدس والبي إم يصنعوا دفع أمامي
كاديلاك معروفة بالدفع الخلفي في معظم طرازاتها واتجهت للدفع الأمامي في bls وفشل فشلا ذريعا ووعد مدير الشركة بعدم رجوعهم لصناعة سيارة أمامية الدفع
شركات مثل مرسيدس وبي إم لاتعترف بالدفع ولا عندها أي طراز دفع أمامي
الدفع الأمامي = مساحة أكبر - أعطال أكثر - توفيرأكبر للشركة الصانعة
أساسا الصيانة في الشركة الناس ماتعرفها قبل ظهور الدفع الأمامي
يعني ربح كبير للشركة في البيع والصيانة والقطع .
وأي حادث كبير لأي سيارة دفع أمامي من المقدمة صعب جدا ترجع مثل أول هذا غير التكلفة الباهضة لأسعار الإصلاح .

الدفع الخلفي رساوة أكثر راحة أكثر بالخط عيبه ضيق المساحة الخلفية والاستهلاك العالي للوقود .
في نقطة مهمة متعة القيادة في السيارات خلفية الدفع لا تقارن بالدفع الأمامي وأي إنسان متعود على الدفع الخلفي حينما يقود أمامي يجد فرق شاسع وكبير .

الأودي دفع أمامي يالطيب:smilie16:

تم حل المشكلة هذه بانهم يزيدوا وزن الهيكل من الخلف بالتالي اصبح اغلب السيارات المتوسطة بوزن 50% امامي الى 50% خلفي

موضوع رائع ....

بالإضافة إلى اللي قالوه الإخوان :
الدفع الأمامي يخفف من وزن السيارة بالإضافة إلى إنه أسرع في
الإستجابة (عند التسارع) لأن مسافة نقل القوة أقصر ....

لكن في المقابل له سلبيات أهمها :
وزن السيارة يكون متركز على المحور الأمامي مما يؤدي
إلى تقليل التوازن في المنعطفات + الإطارات الأمامية تمسح
أسرع من الخلفية .....

الدفع الخلفي أفضل و أكثر ثبات و رساوة و اكثر تحمل للعزم و القوة ، مستحيل تلاقي سيارة دفع أمامي بمحرك 8 سلندر فما فوق الا الكاديلاك DTS و سابقاً STS فقط ، باقي السيارات تحصلها بدفع خلفي أو على كل العجلات

الشركات اتجهت للدفع الأمامي لأنه ببساطة يدر عليها أرباح أكبر من ناحية نفقات التصنيع و خلافه و أيضا من ناحية قطع الغيار و الصيانة ، صيانة سيارات الدفع الخلفي أسهل لأن المحرك بالأمام و التوجيه و الدفع بالخلف بعكس الأمامي اللي كل شي محشور بالأمام



التورس من زمان و هي دفع أمامي ، يعني هذا مو شي جديد عليها

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
مافيها فرق ابد ابد
انا اسوق تشارج ومكسيما والتيما
ماحس بالفرق الكبيير واشوف الالمكس ارسى منهم كلهم وبعدها الالتيما واخير التشارجر
الرساوه ماتدخل في الدفع انما التعليق

يا عيني عليكم الدفع الامامي افضل ؟؟؟

تبغوا تفهموني انكم احسن من الشركات الالمانية ؟؟

جرب سوق دفع خلفي 140 كم
وجرب جر امامي 140 كم

وبعدين تعالوا وسووا خبراء

قال دفع امامي قال

من ذو القدم كان لايفظل الدفع الامامي بسبب خرابات العكوس ولاكن مع التطور اختفت المشكلة
مكسيمتي 98 ماشيه فوق 600 الف مره وحد مير عكوس ولله الحمد ماشيه الان بدون مشاكل

هي حاليا بدفع خلفي وبعضها بدفع رباعي والدفع الرباعي يعني دفرنس امامي وهو نفس نظام الدفع الامامي لكن يختلف في الهندسة لان المحرك بالطول مو بالعرض

اما هل اليوكون والتاهو اللي بدون الدفع الرباعي ممكن تجي بدفع امامي فقط ايه نعم اتوقع ذلك في الجيل القادم لاحظ فورد بدأت تغير اغلب سياراتها للدفع الامامي لاحظ الضخمة فورد توروس وهي بتحل محل الكراون فكتوريا وجاية بدفع امامي وايضا اللنكولن اللي من فئة التوروس نفس الشي وايضا اكيورا وهذا الملاحظ انه بيصير في اغلب السيارات اما عن الجنرال موتورز اتوقع بينهجون نهج فورد خصوصا بعد نجاح فورد الرائع في عام 2010 -2011 فاتوقع ان جنرال موتورز وكرايسلر ينهجون نفس النهج

ماشاء الله تبارك الرحمن

ماخاب ظني في منتدانا العظيم :)

معلومات جداً رائعة وجميلة ومختصرة ، بارك الله في كل من شارك
وتحية خاصة للأخ bilany2003 فقط أجاد وأفاد فلا عدم الله لك قلماً صالحاً .

ولو سمحت لي بسؤال ، هل سنرى في المستقبل السيارات الكبيرة كاليوكون والتاهو وامثالها تأتي بدفع أمامي .؟

رأينا الاكاديا والترافرس والاكسبلورر القادم على هيئة دفع أمامي ؟

سمعت بأنه أفضل خاصة في المناطق الوعرة !

تشكرات افندم :)

الخرابات كانت بسبب ضعف الربلات واللي بدورها تسرب الشحم اللي في العكس وبالتالي تهتري التروس اللي في داخل العكس

لكن الحين تطورت الامور واختفت المشاكل هذه في الدفع الامامي تماما

بالعكس اغلب سيارات العالم بدفع امامي خصوصا الاسيوية اما الامريكية والاوروبية محتفظة بالدفع الخلفي لذلك محرك اقوى وبالتالي مبلغ اكثر للامتلاك

.
.
.
من فوائده انه
اقتصادي في صرف الوقود لان طاقة المحرك لاتضيع
فهي تنتقل للكفرات الامامية مباشرة..
بينما الدفع الخلفي يضيع جزءا منها في انتقال الطاقة الى الكفرات الخلفية مرورا بالعمود ثم الدفرنس حتى وصوله للكفر

انه اقل تكلفة واسهل في بناء السيارة

بل انه حتى امن
لانه يجي عرض وبهذا يكون المحرك مثل الدرع

وكانت مشاكل الدفع الامامي في السابق في العكوس لكن مع التطور اعتقد انها اختفت

انه اقوى من الدفع الخلفي
.
.
.
ميزة الدفع الرباعي
تكون في انه يعطي السيارة تماسك اكثر في الطرق الملتوية او المبتلة او الثلجية وحتى الترابية
و يحفظ اداء المحرك حيث ان الكفرات الاربع كلها تدور مع بعض وهذا يمنع دوران الكفرات الامامية او الخلفية في الدوران لوحدها "يعني ما تفحط"
.
.
.

معلومات حلوووه

امممم

طيب ليش يقولو خربات الدفع الخلفي اقل من الدفع الامامي

التركيبة التصنيعية ارخص واقل تكلفة

في السابق كانت سيارات الدفع الامامي غير مقبولة بسبب ادائها لكن مع تطور انظمة التعليق ودخول نظام التماسك صارت مثلها مثل الدفع الخلفي بل افضل من الخلفي بمزايا اكثر

وايضا سيارات الدفع الخلفي ضيقة جدا لن تستطيع التحكم بالمساحة الداخلي

فلنجري مقارنة بين البي ام دبليو الفئة الخامسة ولكزس ES

المساحة الداخلي للكزس اي اس اكبر بسبب عدم وجود عمود الكردان اسفل السيارة وايضا عدم الحاجة لمساحة كبيرة في الامام للمحرك نظرا لانه بالعرض وايضا ليس هناك مساحة مخصصة لنظام الدفرنس في الخلف بذلك تم توسيع المقصورة

لكن البي ام دبليو الفئة الخامسة كمثال يوجد مساحة طويلة للمحرك لانه بالطول وايضا القير كون رأس القير في الامام وايضا يوجد عمود الكردان في الاسفل ويمر للخلف جنبا الى جنب مع الشكمان بالتالي مساحة لكليهما وايضا دفرنس في الخلف بنظام مساعدات متعددة الاذرع بالتالي مساحة في الخلف اقل للركاب

وفي النهاية تحتاج لقوة اكبر من الدفع الخلفي لمجاراة الدفع الامامي بمعنى سيارة ب 250 حصان دفع امامي اسرع بكثير من سيارة بمحرك 250 حصان بدفع خلفي