الثلاثاء 9 يونيو 2026
عاجل

مشكلة امبير الار بي ام !

ورشة السيارات
19 رد 48,434 مشاهدة 9 مشارك الأقدم أولاً
ع
عقيد الخط @user_259926 · 01-05-2011
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ...

كيف حالكم جميعا .. ان شاء الله بخير ...< دوووم اجل :bigggrin:

يا شباب انا عندي مشكله سببت لي ازمه قلبيه وضغط بالدم وارتفاع السكر والكوليسترول .. كل هذا وما لقيت لها اي حل مع الاسف .. :a120(115):

والمشكله كالتالي :-

اولا انا معي كابرس ال اس 2008 قالبها اس اس :a1120(121):

الوكاد ... المشكله ان امبير الظغط الار بي ام ... غير ثابت يعني مره يطلع ومره ينزل انا اقولكم وشلون يعني ...

يعني لما اكون ماشي 70 او 80 الامبير يكون تحت رقم 2 بشرطتين .. عاد يبدا يلعب يعني ينزل الى تحت الـ 2 بشرطتين ويرجع يوصل لرقم 2 وهكذا ..
والسياره بكذا تزيد سرعتها وتنقص سرعتها وهكذا علما ان الامبير يبدا يلعب من يوصل تحت رقم 2 بشرطتين ويرجع لرقم 2 ..

لكن لما اسرع زياده يعني امشي 100 امبير الظغط يطلع فوق رقم 2 وبكذا تروح المشكله ...

المشكله ما تجي الا لما امشي 70 او 80 ويكون الامبير بين الواحد ونص والاثنين وبكذا يعني ...

فـــ انا داخل على الله ثم عليكم شوفولي حل الله لا يهينكم ابي حل مظبوط وفعال واللي صارت معه نفس المشكله وحلها يقولي وش السالفه ومنين البلا ...

والله اني كرهت السياره من هالمشكله وفكرت اولع فيها :a1120(82):
لا ومسمي سيارتي عقيد الخط .. مالت علي :mad1:

الهمه يارجال وبانتظار ردودكم

اخوكم .....
s
silver ghost @user_257834 · 12-09-2011
اخوي لو تقدر تصور لنا الأر بي ام وتحط لنا فيديو يكون افضل

وانا افيدك ان شاء الله

واذا نظفت حساس الهوا وماصار شي مالك غير البرمجة

انت صور فيديو وتوضح الصورة ان شاء الله

بالتوفيق
m
mahdi sa @user_264814 · 11-09-2011
المشكلة صارت لي من قبل وكنت لما اشغلها يلعب طالع نازل ولما امشي نفس الشي ورحت اكثر من ورشة واحد اقول من منظم الهوا وواحد اقول من البواجي ووو
المهم طبعا انا كنت اسمع صوت غريب في السيارة مثل الهوا فتحت الكبوت حطيت راسي عند المكينة وانا افتر براسي في المكينة وصلت الى الصوت ناظرته لقيته لي حديد طالع من ثلاجة المكينة الى المكينة قلت خلنا نجرب ونفكه فكيته ولقيته مطعوج من تحت وكان اطلع الهواء اللي داخل المكينة الى الخارج وضعت عليه سلكون اسود وركبته ورجعت السيارة مثل اول
فيا عزيزي اتوقع ان مشكلتك بسييييييطة يا إنه برمجة او هوز اهرب هوا لاتتعب نفسك وتفرفر عند الورش انت شوف من ايش الخلل وصلحه وخلك من هم الصناعية وغيرها
ع
عقيد الخط @user_259926 صاحب الموضوع · 11-09-2011
e
emadahmed
اهم شي اخوي تنحل مشكلتك بعدين كلنا بالمنتدى لبعض :wink:

وبشرنا ايش يسير معاك



اهلا وسهلا ...

والله ياخوي ما صار شيء مثل ما قال المثل من حفره لدحديره ومن دحديره لحفره ..

نظفت حساس منظم الهواء اكثر من عشر مرات ولا فاد بشيء ابدا ابدا ...
رحت لمحل فحس كمبيوتر عنده جهاز تتش تو مدري ايش ..
المهم فحص السياره وقالي القير مهو متعرف على السياره !!!!
وشلون القير مهو متعرف على السياره والسياره تمشي لما احطها بنمره دي !!!

المهم انا مشكلتي اساسا ان القير التعشيقه الاولى فيها المشكله اما باقي التعشيقات سلسه وحلوه ... اما المشكله ما تطلع الا عند التعشيقه الاولى للقير ...

يعني اشغل السياره وامشي فيها ... القير اوتوماتيك .. طبعا ... التعشيقه الاولى للقير يتحرك امبير الار بي ام والسياره تنتع
اما لا وصلنا للتعشيقه الثانيه والثالثه والرابعه القير من احلى ما يكون

ياليت وضحت الفكره

وياليت باقي الاعضاء يفيدوننا
e
emadahmed @user_185675 · 07-05-2011
ع
عقيد الخط
هلا وغلا ومسهلا اخوي عماد ....

الله يعطيك الف عافيه على تجاوبك معي .. أنا اشهد بالله انك كفيت ووفيت ورايتك بيضاء .

الله لا يحرمنا من هالطله ...

وشاكر لك مجهوداتك الاكثر من رائعه ...

تقبل خالص تحياتي ومودتي ...

اخوك ...


اهم شي اخوي تنحل مشكلتك بعدين كلنا بالمنتدى لبعض :wink:

وبشرنا ايش يسير معاك
ع
عقيد الخط @user_259926 صاحب الموضوع · 06-05-2011
ك
كمورة الامورة
السلام عليكم اخوي انا صارت معي نفس المشكله ورحت لبنقالي قالي غير بواجي
~~غيرت ما نفع

كل شي سويته الوكاد رحت لباكستاني قالي لازم تغيير حساس الكهرب مادري حساس الهواء

ياطويل العمر وانا اقول ياولد خلها بس وأجي اروح لم بنشري ~>بشوف الكفر

وافتح الكبوت وابتشوف وش السالفه

وأشوفلي سلك منفصل !!!!!
قلت يا ولد وأشبكه وترجع زي ما كانت وأحسن ما يكون !!!!

إذا تبيني اوريك السلك أبشر



هلا والله اخوي ...

ياليت توريني مكان السلك اللي تتكلم عنه بالصور اذا مافيها كلافه ...

بأنتظارك يالذيب ...
ع
عقيد الخط @user_259926 صاحب الموضوع · 06-05-2011
e
emadahmed
اتفضل هادا موضوع لفني السيارات عن حساس الهواء

http://www.assayyarat.com/forums/thread132116.html

طبعا حساس الهواء يتنظف بخاخ خاص للاكترونيات او بنزين وشوف الاسهل لك

وهادا فيديو للثروتل بودي (بوابة الهواء)

http://www.youtube.com/watch?v=MnWiOrnVk28

طبعا تشتري بخاخ اسيديلكو بي 15 من اي محل قطع غيار واتاكد انه يكون صناعة امريكية وطبق الموجود اللي بالفيديو , وبرضو بتلقى تعليمات خلف العلبة حقت البخاخ

واي استفسارت حاضرين ^_^



هلا وغلا ومسهلا اخوي عماد ....

الله يعطيك الف عافيه على تجاوبك معي .. أنا اشهد بالله انك كفيت ووفيت ورايتك بيضاء .

الله لا يحرمنا من هالطله ...

وشاكر لك مجهوداتك الاكثر من رائعه ...

تقبل خالص تحياتي ومودتي ...

اخوك ...
ك
كمورة الامورة @user_259896 · 04-05-2011
السلام عليكم اخوي انا صارت معي نفس المشكله ورحت لبنقالي قالي غير بواجي
~~غيرت ما نفع

كل شي سويته الوكاد رحت لباكستاني قالي لازم تغيير حساس الكهرب مادري حساس الهواء

ياطويل العمر وانا اقول ياولد خلها بس وأجي اروح لم بنشري ~>بشوف الكفر

وافتح الكبوت وابتشوف وش السالفه

وأشوفلي سلك منفصل !!!!!
قلت يا ولد وأشبكه وترجع زي ما كانت وأحسن ما يكون !!!!

إذا تبيني اوريك السلك أبشر
e
emadahmed @user_185675 · 03-05-2011
اتفضل هادا موضوع لفني السيارات عن حساس الهواء

http://www.assayyarat.com/forums/thread132116.html

طبعا حساس الهواء يتنظف بخاخ خاص للاكترونيات او بنزين وشوف الاسهل لك

وهادا فيديو للثروتل بودي (بوابة الهواء)

http://www.youtube.com/watch?v=MnWiOrnVk28

طبعا تشتري بخاخ اسيديلكو بي 15 من اي محل قطع غيار واتاكد انه يكون صناعة امريكية وطبق الموجود اللي بالفيديو , وبرضو بتلقى تعليمات خلف العلبة حقت البخاخ

واي استفسارت حاضرين ^_^
ع
عقيد الخط @user_259926 صاحب الموضوع · 03-05-2011
e
emadahmed
انا انصحك تضبط نفسك وتاخد موعد

والشغل خليه عليك , اما البرمجة عليهم

لان اعتقد ياخدو ع الحساس 150 او اكثر تنظيف والله الشغله كلها 20 ريال بخاخ وفك مسمار وبخ !! ماتستحق يعني

نظف حساس الهواء والثروتل ودخلها برمجة



هلا وغلا اخوي عماد ....

اوكي ان شاءالله انظف البخاخ بنفسي ... لكن انا ما ادري وين مكان البخاخ خصوصا بالكابرس 2008 ..

ياليت تنزل لنا طريقة التنظيف بالصور وتقولي وين احصل الحساس بالكابرس ..

شاكر لك تفاعلك ...

احترامي ..
e
emadahmed @user_185675 · 03-05-2011
انا انصحك تضبط نفسك وتاخد موعد

والشغل خليه عليك , اما البرمجة عليهم

لان اعتقد ياخدو ع الحساس 150 او اكثر تنظيف والله الشغله كلها 20 ريال بخاخ وفك مسمار وبخ !! ماتستحق يعني

نظف حساس الهواء والثروتل ودخلها برمجة
ع
عقيد الخط @user_259926 صاحب الموضوع · 03-05-2011
s
sultanzaino
السلام عليكم،،

المشاكل زي هذه واجهتها كثير، نظف حساس الهواء (MAF) وسوي ريستارت للكمبيوتر حق السيارة (فصل اصباع البطارية السالب) بعد ما تتأكد من سلامة فلتر الهواء.

واذا ما راحت المشكلة شيك عند ورشة عندهم جهاز Tech2 حسب رد الأخ سفاري اتوقع انه مركز جوانا عندهم الجهاز يتأكدلك من حالة الحساس Idle Control Valve



ياهلا ومسهلا اخوي سلطان ...
بأذن الله راح امشي بنصيحتك انت واخوي سفاري وانظف حساس الهواء ..

لكن المشكله . اذا ما انحلت المشكله ....
لاني من سكان حايل وحايل كلها على بعضها مافيها ورشه عندهم جهاز Tech2 على حسب معرفتي المتواضعه ....

طيب تنصحني اروح وكالة الجميح .؟
وجهاز Tech2 احصله بالجميح ...؟

وياليت اذا عندك خلفيه عن اسعار الجميح تفيدني فيها .. بالنسبه لاسعار تنظيف منظم الهواء والبرمجه وهالشغلات اللي احتاجها يعني ...
لاني سمعت اكثر من شخص يقول الجميح نصب × نصب ... ..

شاكر لك مرورك وتفاعلك معي ...

لك فائق الشكر والاحترام ...

اخوك..
ع
عقيد الخط @user_259926 صاحب الموضوع · 03-05-2011
s
super_safari


تمام. و هذا الي يوكد أنه حساس الدعسة أو حساس منظم الهواء , و اسمه الرسمي (Idle Control Valve).

انظر المقاطع التالية أكيد نفس مشكلتك:
http://www.youtube.com/watch?v=ClLtJNVE-2M

و انظر هذا المقطع , تحس السيارة شوي و تطفي:
http://www.youtube.com/watch?v=d1dmp8iCf-4&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=ocpd4PKT7FQ

http://www.youtube.com/watch?v=lIpihqpROtg&feature=related




الحساس يستشعر كمية الهواء الجاية من خرطوش فلتر الهواء. و على أساسه البخاخات تعطي كمية البنزين المطلوبة. فإذا اختلت القراء بسبب الأوساخ مثلاً يكون رش البخاخات غير منتظم.

لا تستبعد البرمجة بل الأغلب أن البرمجة مطلوبة بعد تنظيف الحساس. الأفضل لا تسويها بنفسك علشان ما عندك الكمبيوتر تبرمج. و لازم مراجعة ورشة عندها برمجة شيفروليه. و اي تقول عنه ما استفاد لأنه يحتاج برمجة أكيد ما بيستفيد.
و أنا هنا أنتظر تدخل الزميل مركز جوانا في البرمجة و الإفادة بالكمبيوتر المختص. أظنه tech2


اسأل و لا عليك أخوي , كل الي تشوفهم عارفين يعني تعلموا بلحالهم و تجاربهم؟!

الحساس يكون في منظم الهواء. النظم فوق رأس المكينة و في نهاية خرطوش الهواء.
عندك في الكابرس يجي في المنتصف فوق المكينة.




ياهلا وغلا اخوي سفاري ...

بيض الله وجهك ويطولي بعمرك ...
ما قصرت يالغالي أدري تعبتك معي واشغلتك ...

بالنسبه لمقاطع الفيديو .. نعم نفس اللي صاير معي . لكن انا على ابو خفيف والسياره ماتحس انها بتطفي لكن تلاحظ حركه للأمبير وهو يطلع وينزل ....

وبالنسبه لتنظيف منظم حساس الهواء بأذن الله اقرب فرصه اروح واظبطه وافيدكم بالنتائج اول بأول .....


الله يعطيك الف عافيه ولا يحرمنا هالطله ....

لك خالص تحياتي واحترامي ...

اخوك ...
s
sultanzaino @user_256640 · 02-05-2011
السلام عليكم،،

المشاكل زي هذه واجهتها كثير، نظف حساس الهواء (MAF) وسوي ريستارت للكمبيوتر حق السيارة (فصل اصباع البطارية السالب) بعد ما تتأكد من سلامة فلتر الهواء.

واذا ما راحت المشكلة شيك عند ورشة عندهم جهاز Tech2 حسب رد الأخ سفاري اتوقع انه مركز جوانا عندهم الجهاز يتأكدلك من حالة الحساس Idle Control Valve
W
Wicked Heart @user_141277 · 02-05-2011
ع
عقيد الخط
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ...

كيف حالكم جميعا .. ان شاء الله بخير ...< دوووم اجل :bigggrin:

يا شباب انا عندي مشكله سببت لي ازمه قلبيه وضغط بالدم وارتفاع السكر والكوليسترول .. كل هذا وما لقيت لها اي حل مع الاسف .. :a120(115):

والمشكله كالتالي :-

اولا انا معي كابرس ال اس 2008 قالبها اس اس :a1120(121):

الوكاد ... المشكله ان امبير الظغط الار بي ام ... غير ثابت يعني مره يطلع ومره ينزل انا اقولكم وشلون يعني ...

يعني لما اكون ماشي 70 او 80 الامبير يكون تحت رقم 2 بشرطتين .. عاد يبدا يلعب يعني ينزل الى تحت الـ 2 بشرطتين ويرجع يوصل لرقم 2 وهكذا ..
والسياره بكذا تزيد سرعتها وتنقص سرعتها وهكذا علما ان الامبير يبدا يلعب من يوصل تحت رقم 2 بشرطتين ويرجع لرقم 2 ..

لكن لما اسرع زياده يعني امشي 100 امبير الظغط يطلع فوق رقم 2 وبكذا تروح المشكله ...

المشكله ما تجي الا لما امشي 70 او 80 ويكون الامبير بين الواحد ونص والاثنين وبكذا يعني ...

فـــ انا داخل على الله ثم عليكم شوفولي حل الله لا يهينكم ابي حل مظبوط وفعال واللي صارت معه نفس المشكله وحلها يقولي وش السالفه ومنين البلا ...

والله اني كرهت السياره من هالمشكله وفكرت اولع فيها :a1120(82):
لا ومسمي سيارتي عقيد الخط .. مالت علي :mad1:

الهمه يارجال وبانتظار ردودكم

اخوكم .....
الظاهر يسموها تفتفه او تقطيع
انا تجيني اذا امشي بين 80 و 100 يعني اذا امشي 120 مافي تقطيع او تفتفه
خويي يقول سيارته كانت نفس المشكلة وراح لورشة وسوو حاجه بسيطه في اسلاك بواجي واختفت التفتفه :bigggrin:
هل ممكن احد اسلاك البواجي مفصول ولا ؟؟؟ الرجاء من الخبراء الافادة :confused1::confused1:
s
super_safari @user_201024 · 02-05-2011
ع
عقيد الخط

على فكره فيه نقطه نسيت لا اذكرها ...
طبعا لما اشغل السياره سواء كانت ساخنه او بارده اهم شيء وهي واقفه قبل لا امشي الامبير يكون بين الصفر والواحد ويلعب على ابو خفيف يعني مره يطلع شوي ومره ينزل وعلى هالحال


تمام. و هذا الي يوكد أنه حساس الدعسة أو حساس منظم الهواء , و اسمه الرسمي (Idle Control Valve).

انظر المقاطع التالية أكيد نفس مشكلتك:
http://www.youtube.com/watch?v=ClLtJNVE-2M

و انظر هذا المقطع , تحس السيارة شوي و تطفي:
http://www.youtube.com/watch?v=d1dmp8iCf-4&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=ocpd4PKT7FQ

http://www.youtube.com/watch?v=lIpihqpROtg&feature=related


ع
عقيد الخط

وبالنسبه للبرمجه طال عمرك ... مستبعد هالشيء لان البرمجه وش علاقتها بأمبير الضغط ؟!! < اقولك تراني عليمي بالسوالف هذي ... يعني سو نفسك ما قريت هههههههههه


الحساس يستشعر كمية الهواء الجاية من خرطوش فلتر الهواء. و على أساسه البخاخات تعطي كمية البنزين المطلوبة. فإذا اختلت القراء بسبب الأوساخ مثلاً يكون رش البخاخات غير منتظم.

لا تستبعد البرمجة بل الأغلب أن البرمجة مطلوبة بعد تنظيف الحساس. الأفضل لا تسويها بنفسك علشان ما عندك الكمبيوتر تبرمج. و لازم مراجعة ورشة عندها برمجة شيفروليه. و اي تقول عنه ما استفاد لأنه يحتاج برمجة أكيد ما بيستفيد.
و أنا هنا أنتظر تدخل الزميل مركز جوانا في البرمجة و الإفادة بالكمبيوتر المختص. أظنه tech2

ع
عقيد الخط

وعندي سؤال غبي حبتين ...
بالنسبه لــ حساس منظم الهواء وين القاه ... وكيف انظفه وهل طريقة تنظيفه سهله وغير معقده خصوصا بالكابرس ....
لاني مابي اودي سيارتي لأبو هنوده ويحوسها علي اخاف يجيب العيد فيها ...
ياليت تعطيني شرح وافي بالنسبه لحساس منظم الهواء ....
والله يعطيك على قد نيتك يابعدهم ...

اسأل و لا عليك أخوي , كل الي تشوفهم عارفين يعني تعلموا بلحالهم و تجاربهم؟!

الحساس يكون في منظم الهواء. النظم فوق رأس المكينة و في نهاية خرطوش الهواء.
عندك في الكابرس يجي في المنتصف فوق المكينة.
ع
عقيد الخط @user_259926 صاحب الموضوع · 02-05-2011
s
super_safari
حسب وصفك أن حساس منظم الهواء بحاجة إلى تنظيف. إذا ما نفع التنظيف فتحتاج برمجة و الغالب أنك بحاجتها و الله أعلم.



اهليـــن وسهلين سفاري ...
انا معك احتمال كبير انه يكون حساس منظم الهواء لان اكثر من واحد قالي ممكن يكون الحساس ....

لكن بحثت بالمنتديات الثانيه (والاغلبيه) عندهم نفس مشكلتي ونظفوا الحساس لكن ما استفادوا شيء بالعكس يقولون زادت المشكله ...

فــ أنا متخوف من تنظيف الحساس مع اني مدري شيء طبيعي الواحد ينظف الحساس ولا لا .... اتخبر تراني غشيم بأمور السيارات :smilie16:

وبالنسبه للبرمجه طال عمرك ... مستبعد هالشيء لان البرمجه وش علاقتها بأمبير الضغط ؟!! < اقولك تراني عليمي بالسوالف هذي ... يعني سو نفسك ما قريت هههههههههه

وعندي سؤال غبي حبتين ...
بالنسبه لــ حساس منظم الهواء وين القاه ... وكيف انظفه وهل طريقة تنظيفه سهله وغير معقده خصوصا بالكابرس ....
لاني مابي اودي سيارتي لأبو هنوده ويحوسها علي اخاف يجيب العيد فيها ...

ياليت تعطيني شرح وافي بالنسبه لحساس منظم الهواء ....

والله يعطيك على قد نيتك يابعدهم ...
ع
عقيد الخط @user_259926 صاحب الموضوع · 02-05-2011
M
M~أمير بكلمتي~M
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

حاول تجرب السيارة بدون تشغيل المكيف لأن المكيف اذا اشتغل راح يسبب في انخفاض وبعدها يرتفع

ايضاً المكان الي تسوق فيه السيارة تأكد من انه مستوي ولا يكون فيه ضغط على الماكينة

آخر نقطة قد يكون السرعة المحددة منطقة تبديل القير بين نمره ونمره وهذا سبب انه يرتفع ويرجع طبيعي لأنك مثبت السرعة وفيه ارتفاع في الطريق يرجع نمره عكسية وبعدها اذا استوى الخط يبدأ يريح وينزل الضغط

ولكن مادام مافيه مشكلة في الوقوف والتبديلات لا يوجد فيها تأخير او تفويت توكل على الله

أخوكـ




ياهــــلا وغلا ....

اخوي المشكله تصير معي سواء كنت مشغل المكيف او ماني مشغله يعني هيا هيا ...
وبالنسبه للمكان اللي اسوق فيه عادد لا تعليق اتخبر شوارعنا انت مافي شارع مستوي كل الشوارع متعرجه ههههههه :smilie16: وعلى فكره انا كانت معي ماركيز 2005 وكانت اروع ما يكون ماني ملاحظ عليها شيء مع ان الشارع نفسه يعني الشارع ماله علاقه بوجهة نظري ....

على فكره فيه نقطه نسيت لا اذكرها ...
طبعا لما اشغل السياره سواء كانت ساخنه او بارده اهم شيء وهي واقفه قبل لا امشي الامبير يكون بين الصفر والواحد ويلعب على ابو خفيف يعني مره يطلع شوي ومره ينزل وعلى هالحال ...

ان شاء الله وضحت الفكره والله يعطيك الف عافيه على ردك ..
s
super_safari @user_201024 · 02-05-2011
حسب وصفك أن حساس منظم الهواء بحاجة إلى تنظيف. إذا ما نفع التنظيف فتحتاج برمجة و الغالب أنك بحاجتها و الله أعلم.
M
M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 02-05-2011
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

حاول تجرب السيارة بدون تشغيل المكيف لأن المكيف اذا اشتغل راح يسبب في انخفاض وبعدها يرتفع

ايضاً المكان الي تسوق فيه السيارة تأكد من انه مستوي ولا يكون فيه ضغط على الماكينة

آخر نقطة قد يكون السرعة المحددة منطقة تبديل القير بين نمره ونمره وهذا سبب انه يرتفع ويرجع طبيعي لأنك مثبت السرعة وفيه ارتفاع في الطريق يرجع نمره عكسية وبعدها اذا استوى الخط يبدأ يريح وينزل الضغط

ولكن مادام مافيه مشكلة في الوقوف والتبديلات لا يوجد فيها تأخير او تفويت توكل على الله

أخوكـ
سجّل دخول للرد...