و عليكم السلام.
1- لمن المروحة + الأنوار تشتغل = تغيير القير ما يبان في الطبلون + الأبواب ما تفتح
2- المسجل شغال على طوووووووول ( اكل عليا البطارية مرتين وكان لازم اشتراك :a1120(82):)
لست متأكد من كلامي لكن افحص كمبيوتر و أظن تحتاج برمجة.
و سالفة المسجل شغال على طول قد يكون التماس. فأنت هنا تحتاج كهربائي يكشف الاتماس و يفحص كمبيوتر (كله بورشة واحدة طبعًا).
إذا انت في الرياض نوصف لك كذا ورشة كهربائيين جيدة بحول الله.
3- طقة في القير لمن اغير من N الى P "طقة قوية احسها في زر القير"
4- احس زي الفراغ في القير بكس لمن ادوس بنزين بيعلى الـ RPM والصوت على لكن السيارة محلك سر.
إذا قصدك نتعة السيارة أثناء التعشيق يعني خراب حساسات القير. هذه بسيطة.
أما الفضاوة يعني تدوس بنزين و مكانك سر.. أولاً تأكد من مستوى الزيت. لأنه لما ينقص يعني الطنجرة لا تؤدي عمل ضغط الزيت داخل القير و بالتالي لا يعمل القير. أتمنى أن تكون وقفت على الزيت فقط.
لكن إذا المستوى صحيح فيعني احتراق الكلتشات و الله أعلم. و أرجو أن لا تصل إلى هذه الحالة.
كل هذا الكلام يبغاله بس اعادة برمجة كمبيوتر السيارة، يكون كويس لو واحد فاهم يقرا الاكواد من الكمبيوتر لكن مع زياراتي للورش اكتشفت انه ما عندك احد. فأتوكل على الله واسوي اعادة برمجة وهنا المشكلة التانية. وين اسوي اعادة البرمجة والله احس انه الورش مو دارين وين الله حاطهم.
كلامك صحيح (الورش مو دارين وين الله حاطهم) غالبيتهم.
و أنا أظن مشاكل الكهرباء المذكورة فوق تتطلب كهربائي و يكون بنفس الوقت عنده كمبيوتر فحص عشان ما تضطر تتعامل مع أكثر من ورشة.
لاحد يقللي بيع الموتر :mad1: :mad1: :mad1:، أحب الموتر هذا جناااااااااااااااااااان :ch19:
هههه. لا تبيع و لا تشتري. إن شاء الله خير.
ياخي لا تيأس,,, كل مشكلة و لها حل. لو ما أفدتك أنا فيه مليون واحد يفيدك إن شاء الله, بالذات مجربي السيارة الي عندهم خبرة صيانة.
موفق بإذن الله.
