ارجو المساعده كامري 2002

بنسبة الى الصوت لو كان من القزوست بتسمع صوته على طور مش بس الصباح لو كان من البكرات اعتقد سهل انك تشوف البكرات لو بنظر ممكن تكون مكسوره وهذا احتمال وارد

بنسبة الى ما ذكرته انه احتمال من السلف قد يكون ولكن الصوت مثل احتكاك قوي للتروس قد يكون بادئ الحركه الي في السلف متصلب

ولكن ارجح ان يكون الصوت من البكره البليه الي عليها السيور

بنسبة الى الزيت ممكن يكون من جلد غطاء المحرك وهذه بسيطه ممكن اصلاحها ولكن وجود الزيت على المرح كقد يضر اشياء اخرى و يتلفها

واحتمال يكون التهريب من الفلتر وهذا خطر لابد من ان تحدد مصدر الزيت لان الفلتر قد يفلت في اي وقت وتنكسر الماكينه

والله انا معي كامري 2000وطلع لي نفس الصوت ولما تحمى السيارة يختفي وغيرت سير التيمن والشدادات سوا بعدها اختفى الصوت لان سير التيمن في الموديلات من 98 الى 2002 تجيك سير عادي ماهو جنزير زي الموديلات اللي بعدها ++فنصيحتي لك تغير سير التيمن والشدادات سوا وانشالله يختفي الصوت :ch19:

العفو اخوي
بالنسبة للصوفة الامامية لا تستعجل في تغييرها الا اذا غيرت السيفون ولا نفع معك وما زال التهريب مستمر
الصوفة الامامية سعرها رخيص ولكن شغل اليد هو اللي غالي شوي
انا مغير الصوفة الامامية لكابريس 2000 ب 250 ريال
فأتوقع ان تغييرها حول هذا السعر وانت وشطارتك
واذا قيرك اتوماتيك فغير الصوفة الامامية للقير لأنك فاك القير فاكه وهذي فرصة لك . ولا تتخوف من تغييرها الشغله اعتبرها بسيطه نوعاً ما ولكن انصحك ان يتم التغيير امامك وكلها ما تتعدى ساعتين ولا يصرفك العامل ويقول لك تعال بعدين ترى بعض الورش من اصحاب الذمم الواسعه احتمال تبدل مكينتك او قيرك .

ولك تحياتي

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

بخصوص الصوت يجب عليك انك تحدد مصدر الصوت ووقت ظهوره حتى تعرف حل المشكلة

ولكن قد يكون شئ بسيط وهو العازل او الغطاء الي على الهيدرز او القزوز يحتاج الى شد ومع الحرارة بحكم الحديد يتمدد يذهب الصوت

اما بخصوص الزيت فيجب عليك ايضاً معرفة مصدره واصلاحه سواء كانت صوفه او قاعدة سيفون

أخوكـ

هو فعلاً صوت القرقرة بعض الاحيان يكون من القزوز او الشكمان وخصوصاً والسيارة باردة فعليك تروح لمحل شكمانات وتفحص عند اكثر من واحد حتى تتأكد من عدم وجود تنسيم في القزوز او مواصير الشكمان مع التأكد من ثبات عازل الحرارة في مواصير الشكمان.

تهريب الزيت فمبداياً غير السيفون وشيك عليها من الاسفل
فأذا استمر التهريب فعندك تهريب في الصوفة الامامية اذا كان التهريب حول صدر المكينة.
بالتوفيق

رح أقولك قصتي وخذ التجربة منها
أنا قال باكستاني شداد سير التايمان زعلت عليه لأنه كان مغير لي سير التايمان
قال لي لاتشيل هم نفحص من جديد تعال ووخل أخوي يشوفها
جيت عند أخوه قال شوف شدداد سير التايمان لو منه مشكلة كان مايروح الصوت لوحميت السيارة يظل على طول وفعلا وراني بالسير حق المكينة طلعت فيه علامة من البكرة وكان الكلام سليم انه من شداد السير
لكن قرقرة مافيه صصصصص زي ماقول لك ولو حميت يروح
لكن نصيحتي لو الشداد لسير التايمان خربان غيره لانه ممكن يجيم وينقطع السير
وعشان تكون في الصورة غير سير التايمان والشداد معه
هذا الأهم قبل تخسر لان كذا واحد عاند مايغيره وراحت المكينة لأن
سير التايمان مممكن يكون سير ووومكن يكون جنزير بالنسبة للجنزير مايتغير إلا لو طلع صوت وأما السير فهو يتغير بين كل مسافة ومسافة وأما اللي اللي مايغير بدل يخسر خمس مية
خسر ألف وعليها توكل على الله وغيره شوف لك واحد بس فاهم هذا أنا اللي أشوفه
إلا لو عرفت أنه أكيد من شداد السير حق المكينة عاد شي ثاني واالله الموفق

أما صوت القرقرة بصراحة مدري
لكن عندي حل لك رش السير بزيت والبكرات كان راح الصوت فأعرف أنه من البكرات
أما لو مارح يمكن نفس كلامك
أنا عندي نفس الصوت صصصصصصص زي كذا بس لمن تحمى يروح يجي احيانا
وكانت المشكلة البكرة بس ماسويته كل شي يبان بعد ماتفك السير
لو ظل الصوت يمكن من سير التايمان جوه
على مأتوقع أما بالنسبة لتهريب الزيت فغسل المكينة اول وشوف يمكن بقايا زيت
ولو كان ينقص معناه فيه تهريب والله يوفقك ويعيننك