قير مرسيدس .. عندي مشكلتين تصدع بالراس .

NOT HEMI @user_190367 · 01-01-2011

السلام عليكم ..
كيف الحال .. ان شاء الله في اتم الصحه و العافية .

عندي مشكلتين في القير المرسيدس 2000 ,,, 6 سلندر .

المشكلة الاولى .. لما يكون القير على الثاني وعلى سرعه 40 تقريبا , بعدين ادعس .. تجيني طقة كأنه احد صدمني من الخلف !!؟

المشكلة الثانية .. لما يكون القير على الثاني وانا داعس بالموتر .. ويجي وقت التغيير للثالث .. يحن القير ثم يغير . ونفس الشىء من الثالث للرابع , يحن ثم يغير .

anas2912 @user_47197 · 02-01-2011

الأفضل والأسلم أكشف كمبيوتر

وأعطينا الأكواد إن شاء الله بتكون بسيطه

القير بيتحمل كثير لكن الحرص واجب فقد تتفاقم المشكله لاسمح الله

وشوف كلام أخونا Super safari فوق

والله ييسر أمرك

NOT HEMI @user_190367 صاحب الموضوع · 02-01-2011

يعطيكم العافية وماقصرتوا .
ان شاء الله اشيك ومايكون اكثر من حساسات .

alone 600 @user_51759 · 01-01-2011

وعليكم السلام يا هلا بك (NOT HEMI)

حسب وصفك للمشكل ،، لو تشيك على ( لي الهواء) اللي واصل للقير ..

super_safari @user_201024 · 01-01-2011

إذا أنت في الرياض فيسهل أن ندلك على ورشات تكشف لك.
للمعلومية قيرات مرسيدس يتبدل زيتها كل 100 ألف كم على الأكيد (أظن كل 150 ألف و تأكد من الوكالة).
إن شاء ما تحتاج توضيب , فقط حساسات لا أكثر. يعني فك الكارتير و القير راكب و تغيير الحساسات ثم إرجاع نفس الزيت كما هو إذا ما انتهت صلاحيته.

NOT HEMI @user_190367 صاحب الموضوع · 01-01-2011

يعطيكم العافية على التجاوب ..
هل اذا تركت القير على ماهو عليه .. هل يحتمل ان اوضبه في وقت لاحق ؟

فئة سيارتي S .. في الرياض :)

super_safari @user_201024 · 01-01-2011

المشكلة الأولى من أحد الحساسات في بلف البدي.
المشكلة الثانية إذا قصدك فضاوة فهي أيضًا من الحساسات. و لكن شيك على الزيت و شوف ريحته. إذا فيها ريحة حرق يعني بعض الكلتشات محروقة.

هل سيارتك من الفئة E ؟ و أين تسكن؟

anas2912 @user_47197 · 01-01-2011

إذا تحس الطقه من الخلف تأكد من جلدة العمود + كرسي القير + كراسي ( جلد -ربر ) الدفرنس

بالنسبه للقير .. تأكد أولا من صحة مستوى الزيت وحالته وحالة الفلتر - إن كان كل شيء على مايرام فأفحص كمبيوتر فقد تحتاج مجرد برمجه