ماي اللديتر يتبخر بدون تهريب للكامري2005

يوم بطلوا الراس شافوا العلل اللي فوق
وبعدها قالوا تدخن بعد اذا ماسويت الشنابر والسبيكه

وعشان كذا فتحتها

مشكور يالغلا على حضورك منور والله

يفترض انك تسال ثم تذهب تصلح انت صلحت و سالت
ومافيه فايده من الكلام

سيارتك تهرب ماء وه وفعلا كما فعلت من راس الماكينه ويمكن كان فقط من الكازكيت ولا له داعي تعمل شي في سبايك البستن الا من باب انك فتحت الماكينه بالمره تغير بعض الاشياء
ولكن لو كنت مزحوم ماله داعي
وكان الضروي الي تسويه هو تبديل الكازكيت وعمل مسح للراس فقط لاغير

الله يسلمك اخوي

منشعر ماكوا فايده يالغلا

تسلملي على حضورك الذوق,

الحمد لله و الله يكفيك شر الحديد. بس كان ودي أوريك تجربتي مع وجه الرأس قلت يمكن نفس الحالة. أما إذا الراس منشعر إنساه.

حبايب قلبي

خلآص المكينه وظبتها
والمشكله واضحه أن يتجمع الماي عند الغزوز
والراس منشعر مايفيده مخرطه ايدا لأن اذا خرطناه لازم يركبله صاجتين ويصخن اذا ركبله صاجتين

ماينفع لان ترتفع الحراره واستبدلته بجديد وكاله

وكل قطعي شاريهم من الوكاله اصلي ....

بس قلت اخلي السياره بالورشه يوم والا يومين وبروح استلمها
عشان يلاحظون الحراره اذا فيه
والمكانيكي يقول ان كل شي اوكيه لانك ماخرطت شي بس انت غيرت قطع
وماكو مشاكل ان شاء الله

^_^

إذا الأخ بالرياض علمني أوصف لك ورشة فيها ما شاء الله واحد خبير بمشاكل التهريب و و بالأخص الذي لا يظهر بالعين.

الله يهديك لا تستعجل, إذا التهريب واضح بالعين و المكينة و راسها بهذا وجه الرأس الي خربان.
و افتح غطاء الرديتر و لاحظ إذا فيه خلط زيت بالموية فهذا دليل ثاني على خراب وجه الرأس.
أرجو أنك تشوف موضوعي:
http://www.assayyarat.com/forums/thread222118.html


و للفائدة: استخدم فقط وجه الرأس الأصلي و ابعد عن الياباني.
و نفص الكلام ينطبق على غطاء الرديتر. الأصلي و فقط الأصلي. ترا بتصير ترتفع الحرارة إذا غطاء الرديتر تجاري حتى و لو ياباني.

مبروك اخوي وانشاءلله تسير احسن من اول و تعمر معاك

احسن حاجه حتى انا يوم اغير الاقمشة او اي قطعه اخليها معاي :bigggrin: لان اسعارهم خياليه :a1120(82): وفوق دا يكسبو من ورانا بقطعنا , زي البطارية يبيعوها اعادة تجديد بي 20 او 30 ريال و الحديد كمية محدده يساوي 100 ريال و زي كدا

المهم انا والله مدري لاكن الاغلبيه يقولو يوم توضب كانها خارجه من الوكاله و انت مو خسران شي دلع السياره اول 500 كيلو ول 1000 كيلو :smilie16:

آليوم بحمد الله تم تركيب المآكينه حقت السياره

بعد توضيب بدون خراط/ستاندر/

وقالوا الورشه خلها يومين نشيكها عدل وكذا
بعد كذآ أستلهما وضمان شهر على كلامهم

بس مو فاهم واحد يقولي من الميكانيكين عادي اسرع فيها حتى 180 مو مشكله

والثاني يقولي لاتسرع امش 100 بس لمده خمسه ايام
وللحين محتار بين كلامهم وقلت للورشه كل القطع القديمين ابقاهم تحطهم لي في الشنطه
<<<<<<<<<<<<<ناويها بشر

وان شاء الله تضبط السياره ودعواتكم لي

واذا عندكم اي اقتراح لي قبل لا اطلعها من الورشه عطوني أياه
تحياتي للجميع وتقديري لكل من مر عبر هذا الموضوع وأضاف بصمه وتعليق

آن شاء الله تضبط وترجع عروس زي مايقلون هع

تقريبا كل شي غيرته ماعدا

العمود والبساتم

والا كل حاجه غيرتها

بس كيف اعرف ان البلف عندي خربان حق الحراره
فجأه اختربت علي بثواني

ومدري من وين المشكله اللي خلت المكينه تصخن الماي عند الوجيه

هل يعقل على كلام الورشه من بامب الماي ؟؟؟؟؟؟

خلاص ما دام انهم بدأ يشتغلون بسيارتك إن شاء الله يتضح الخلل

لكن للمستقبل إذا أرت تعرف ان الرأس منشعر في انك تفتح غطاء الاديتر وتشغل السيارة ونتظر شوي اذا صار الماء يطلع مع غطاء الاديتر بشكل كثيف معنى ان الراس منشعر

انشاءالله تزبط و ترجع احسن من اول :)

والمره الجيه حاول تتاكد من بلف الحراره+اللديتر و فيه ماده اسمها اصلاح اللديتر و برضو تصلح راس المكينة لو منشعر انشعار خفيف ولي موضوع كتبتو من يومين عن مشكلة تبخير الماء سويت كل الحلول و برضو الموية تتبخر اشتريت الماده هادي صناعه امريكية بي 7 ريال وانحلت المشكلة الحمدالله :wink:

لـآ ماشيكت بس المشكله واضحه الحين

متجمع الماي عند الوجيه حق المكينه
والطرمبه مجيمه

والبلوف

انا غيرت بلوف وترمستات وراس مكينه كان مايصلح ينخرط
وشنابر وسبيكه
وهما شقالين عليها الآن

اخوي مثل ما قال الاخوان المشكلة بغطاء الرديتر وحسب علمي تعرف اذا المشكلة بالماكينة تكون الميه تطلع فقاعات هواء والسيارة شغاله

مثل ما تفضل به اخي الشهاب .. هل غيرت غطاء الراديتر ؟

طيب ياشباب الحين انا وضبطت

قصدي يشتقلون فيها الورشه توضيب

طيب تضبط يعني بعد التوظيب ماتخوف مستقبلا

اللي عنده خبره ياليت يفيدني