السبت 20 يونيو 2026
عاجل

مافائدة 2 و 1 في مبدّل الحركة(قير التعشيق) و O/D

نادي السيارات الأمريكية
4 رد 14,542 مشاهدة 4 مشارك الأقدم أولاً
a
aaddeel @user_48074 · 31-08-2010
السلام عليكم

الصورة هذه للتوضيح:


سيارتي فورد كراون فكتوريا 1997
انا اتكلم عن : P RND21
سؤالي الاول: هو ما خصائص 2 و 1 في قير التعشيق ارجو ان يكون الشرح واضح ومفهوم ومفصل اذا أمكن رجاء

سؤالي الثاني: هو يوجد في أعلى قير التعشيق زر اذا تم الضغط عليه يطلع في الطبلون علامة باللون الاخضر مكتوب O/D مافائدة هذا الزر وما خصائصه علما انا عندي كتالوج السيارة والكتالوج باللغة الانجليزي قرأته ولم افهم شيء وهذا هو ما هو مكتوب في الكتالوج:
Overdrive Off Indicator
This light tells you that the Transmission Control Switch (TCS) has been pushed. When the light is on, the transmission will not shift into overdrive. Depressing the button will return the vehicle to "overdrive on" mode. The transmission will be in the "overdrive on" mode when the vehicle is started even if the O/D OFF mode was selected when the vehicle was last shut off.
NOTE: If the light doe not come on when the TCS is depressed or if the light flashes when you are driving, have your veHicle serviced at the first opportunity. If this condition persists, damage could occur to the transmission.


ووجدت عنوان في الكتالوج ايضا يتكلم عن O/D OFF تحت عنوان Driving وهذا هو النص:
Driving
Your vehicle's gearshift is on the steering column. The Transmission Control Switch (TCS) is located on the end of the gearshift lever. The Transmission Control[SIZE=5] Indicator Light (O/D OFF) [/SIZE]is located on the instrument panel. You can put the gearshift lever in any of the several positions.
The O/D OFF light is off (not illuminated) during normal vehicle operation. This allows the transmission to upshift and downshift from 1st through 4th gears. When the TCS is pressed, the TransmissionControl[SIZE=5] Indicator Light will illuminate (O/D OFF) on the instrument panel. When this O/D OFF is [/SIZE]illuminated the transmission will upshift and downshift from 1stthrough 3rd gears.
If the O/D OFF light doe not come on when the TCS is depressed or if the light flashes when you are driving, have your vehicle serviced at the first opportunity. If this condition persists, damage could occur to the transmission.
[SIZE=5]To [/SIZE]return the transmission to normal operation[SIZE=5] ([/SIZE]1st through 4th gears[SIZE=5]) depress the TCS again. This switch may be used to cancel [/SIZE]overdrive[SIZE=5] any time the [/SIZE]vehicle is being driven. Each time your vehicle is started, theoverdrive system will automatically be in the normal overdrive mode and the light will not be illuminated.

وكذلك وجدت عنوان يتكلم عن 2 وعنوان يتكلم عن 1 وهذا هو النص:
When to use 2 (second)
use 2 (second) for start-up on slippery roads or to give you more engine braking to slow your vehicle on downgrades.


When to use 1 (low)
use 1 (low) when driving down steep grades. It gives more engine braking to slow your vehicle than 2 (second) on the downgrades. you can upshift from 1 (Low) to 2 (second) or from 1 (low) to Overdrive at any speed.



ترجمتها ولكن الترجمة لم تكن واضحه
وشكرا لكم
M
M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 31-08-2010
O
O.Almazroo3y
مو شرط انه يرد نمرهـ

لكن جربته في كذا سيارهـ

وهو ما يخلي القير يعشق الا لا وصل عداد الضغط الى اقصى درجهـ يوصلها


بالعكس يالغالي راح يرد نمره والسبب انت بالضبط قلته , انه يبدل متأخر فمثلاً كنت على نمره والضغط نازل على 2

اول ماتضغط الزر راح يرتفع معاك الضغط والسبب انه رد نمره

طبعاً اضافة صغيره بالنسبة للقير رقم 2 وضعوه في بعض السيارات الي مايكون فيها تراكشن كنترول

ويستخدم في المناطق الي يكون فيها مطر - ثلج - .. الخ من المناطق الي تزلق فيها السيارة

اذا نزلته ع الثاني راح تقوم السيارة قومه ثقيله وما تقعد تفحط مثل قومتها في الاول

[COLOR=Red]ينقل للقسم المختص


أخوكـ[/COLOR]
O
O.Almazroo3y @user_199029 · 31-08-2010
ف
فيكتورياماي كار
بخصوص معاني الارقام 1 اللي هي بس نمره وحده يعني الموتر ماراح يعشق بالثاني ويبقى بالنمرةالاولى ويستخدم عند الارتفاعات او الانحدرات الشديدة
اما 2 فهو نفس خصائص 1 بس ميزته انه يقوم الموتر بالثاني وليس الاول ويبقى بالنمرة الثانية ومايبدل
اما O/D اللي هي اختصار Over Drive يعني الموتر ماراح يعشق بالرابع وراح يبقى بالثالث ولو كان الموتر بالرابع وضغطت الزر راح يرجع للثالث ويستخدم عادة عند التجاوز لانه يعطي عزم اكثر للسيارة وايضا عند صعود العقبات او النزول .. ان شالله اني افدتك
تحياتي واشواقي


مو شرط انه يرد نمرهـ

لكن جربته في كذا سيارهـ

وهو ما يخلي القير يعشق الا لا وصل عداد الضغط الى اقصى درجهـ يوصلها
M
M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 31-08-2010
ف
فيكتورياماي كار
بخصوص معاني الارقام 1 اللي هي بس نمره وحده يعني الموتر ماراح يعشق بالثاني ويبقى بالنمرةالاولى ويستخدم عند الارتفاعات او الانحدرات الشديدة
اما 2 فهو نفس خصائص 1 بس ميزته انه يقوم الموتر بالثاني وليس الاول ويبقى بالنمرة الثانية ومايبدل
اما O/D اللي هي اختصار Over Drive يعني الموتر ماراح يعشق بالرابع وراح يبقى بالثالث ولو كان الموتر بالرابع وضغطت الزر راح يرجع للثالث ويستخدم عادة عند التجاوز لانه يعطي عزم اكثر للسيارة وايضا عند صعود العقبات او النزول .. ان شالله اني افدتك
تحياتي واشواقي


ماشاء الله تبارك الرحمن :xyxthumbs:
ف
فيكتورياماي كار @user_104629 · 31-08-2010
بخصوص معاني الارقام 1 اللي هي بس نمره وحده يعني الموتر ماراح يعشق بالثاني ويبقى بالنمرةالاولى ويستخدم عند الارتفاعات او الانحدرات الشديدة
اما 2 فهو نفس خصائص 1 بس ميزته انه يقوم الموتر بالثاني وليس الاول ويبقى بالنمرة الثانية ومايبدل
اما O/D اللي هي اختصار Over Drive يعني الموتر ماراح يعشق بالرابع وراح يبقى بالثالث ولو كان الموتر بالرابع وضغطت الزر راح يرجع للثالث ويستخدم عادة عند التجاوز لانه يعطي عزم اكثر للسيارة وايضا عند صعود العقبات او النزول .. ان شالله اني افدتك
تحياتي واشواقي
سجّل دخول للرد...