اااه يالقراندي والله عز

تكفون اي واحد يقرا الموضوع
يعطيني يرد علي بليييز
تكفوووووووون
:c0214:

ايش افظل مكينه تتركب على
كرسيدا 89قراندي اتومتيك وكم سعرها
واذا في مكه انا شراي

بالنسبة للترهيم كل شئ تقدر تسويه , ولكن قبل ماتركب ماكينة حاول تشوف قطعها هل متوفره ولا لا

قبل ماتتورط وتركب ماكينة قطعها غير متوفره

أخوكـ

تحملوني شوي لاني غشيم في الماكنيكا
انا عندي كرسيدا 89قراندي مكينه 7ام وابي احط مكينه تكرف سنين هل من الممكن تركيب مكينه
2jz علىسيارتي وكيف حرارتها تكفوووووووووووووووون والله محتاج لعونكم
بكم القاها كامله وهل في مكه زيها وتركيبها سهل تكفووووووووووووون
طالبكم العون ..............

بيض الله وجهيكم والله يكثر من امثالكم واتمنى اشوف ناس زيكم
في ورشنا احسن من الاجانب وفقكم الله.

التهريبات اسبابها كثيره وانا اقولك :

راديتر - خراطيش او اهواز - طبات الماكينة - طرمبة الموية - راس الماكينة او كسر في الثلاجة

طبعا الراس مثل ماذكرت لك خليه اخر شئ لأن الحرارة لو كانت من الراس اما تدخن ابيض كثير والموية تنقص بسرعه

وتفتفه في السيارة وقلة عزم ,, اما الفقاقيع راح تظهر اذا كان فيه تنسيم هواء في دائرة التبريد

راديتر - طرمبة - اهواز -... الخ الي ذكرناها فوق تسبب نقص

أخوكـ

اخوي الله يطول عمرك انا سوالي بسيط
هل في سبب يخلي المويه تنقص غير الاسباب التاليه:الراس.الرديتر.الاهواز.البلف.
وهل الطرمبه اذا كانت عطلانه تخلي الرديتر ينقص
بس ذا سوالي انا اذا طلعت الطايف والشفاء الحراره تكون ربع وفي مكه على النصوبدون مكيف
يعني لو الراس تعبان مو المفروض تكون الحراره مرتفعه في كل الظروف ويا ليت احد يجاوبني على كل تساولاتي واعتقد هاذي وظيفه الموقع وانتم فيكم الخير والبركه

خروج الفقاقيع ليس شرط لخراب الراس
مع احترامي لهذا الراي

حياك الله بما ن الماء ينقص غالبا يكون من الراس يعني الكازكيت يكون محروق

وبما ان سيارتك موديل 89 بيكون عمرها قارب على النهاية ولكن عمل خرطه وتبديل الكازكيت يعيدها جديدة وليس في ذلك خوف بالمره
بل ترجع تمرنها من جديد وتعيش معاك من جديد ان شاء الله


هذا الاحتملا كبير خاصة لو كانت تنقص ماء كل يوم

بنسبة الى الاحتمالات الاخرى هي ان المضخة تحتاج تبديل

ولااحتمال الاخر هو كلتش المروحة يحتاج تغيير او زيادة زيت كلتش
قم بتدوير المروحة و المحرك متوقف هل يدور بسرعة ام يكون متصلب قليلا
لو يدور بسرعة بيكون الكلتش خربان وتحتاج تغيير كلتش وان شاء الله تشوفها احسن


هذا و الله اعلم

^^^
ياخي الصبر مفتاح الفرج ,, انا مثل ماقلت لك شيك على الي ذكرته لك في ردي السابق

ممكن يكون عندك البلف قافل او مايفتح كامل ويسبب لك ارتفاع في الحرارة

أخوكـ

يامهندسين وينك فيه ساعدون تكفون
ترا تكفا تهز الرجاجيل:c0214:

ساعدووووني يا رجال

ايه يطلع فقاقيع من الرديتر وينقص مويه شوي شوي والحراره نص بدون المكيف وابي اتاكد
هل في سبب يطلع فقاقيع غير الراس وهل تايدون اني اشيل البلف ايه وبعد انا اذا رحت الطايف والشفاء تنزل الحرار الى الربع واذا جيت مكه الموت الحراره نص والله انكم كفووو انشالله

وانت بخيرو صحه وسلامة

لازم تشيك على السيارة ودائرة التبريد كاملة ,, بالنسبة للحرارة اذا ماكانت تزيد عن النص وثابته

حاول تشيك على البلف تبع الحرارة اذا كان فيها او لا ,, وخاصة اذا القراندي مواصفات امريكية

اما بالنسبة للتشيك قبل ماتفك الراس شيك على :

الراديتر - المراوح كهرب او كلتش - خراطيش او اهواز الراديتر - سلامة السيارة من تهريب الموية

ايضاً طرمبة الموية اذا كانت ضعيفه تسبب ارتفاع في الحرارة

بعدها تطرق لأمر فك الراس ,, اعانك الله في حل مشكلتك

أخوكـ

وانا اخوك اكيد اصبر ولا تتسرع
اول شي ترا سهل تعرف الراس يبي مسح او لأ انت بس الصباح والسيارة باردة او حتى الظهر او العصر المهم السيارة تكون بارده افتح غطا الرديتر وشغل السيارة وشغل المكيف وانطر الى ان تصل الحرارة الى الطبيعي ولاحظ خلال الفترة هل توجد فقاقيع هوا تخرج من الرديتر او لأ اذا طلع فقاقيع او فارت المياه لما تفتح الرديتر وهو بارد بشكل ملف يعني فيها راس السيارة
بس انتبه من نقطه انت دامك مغير رديتر جديد يجب ان تتأكد من ان الفني قام بتفريغ الهواء منه حتى لايطلع معاك فقاقيع وتعتقد ان الراس مضروب على العموم حتى لو كان فيه هواء وطلعت الفقاقيع يجب ان تنتهي ولاعاد يطلع شي ثاني والله يعينك
طبعا شيك على المراوح والسرعات حقتها شوف هل الحرارة تنزل لو مسكت خط او تطلع
ترا الحرارة لها اسباب عديدة جدا جدا جدا جدا فوق ما تتصوري ولا تستعجل بفتح الراس

تكفوووووووون ردو ساعدوني يارجال:smilie20: