و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
و إجابةً على سؤالك يا سيدي الفاضل
فالعزم يفيد في تحريك وزن السيارة من حالة السكون
و في الغالب ينتهي العزم عند 4000 د/د إلى 5000 و بعدها يبدأ ينقص و يقاس بالنيوتن متر أو بوحدة أخرى لست متأكد منها و هي الرطل في القدم,, فكل ما كان وزن السيارة اثقل فهي بحاجة لعزم اكبر فيفضل البحث عن سيارة عزمها كبير ووزنها خفيف
أما القدرة بالهورس باور
فهي تفيد في التسارع, فكل ما كانت اعلى كان التسارع اقوى
أما بالنسبة للفرق بين الثمانية سلندرات و الستة سلندرات فما اقدر افتيك فيه كثير من ناحية تقنية و لا ميكانكية
أما سعة المحرك فاللي اعرفه من معلومات بسيطة و متواضعة عنها إنها إذا كانت كبيرة يكون استهلاك السيارة للبنزين اكثر داخل المدن و لكنها ترتاح اكثر بالخطوط الطويلة و تكون صرفيتها اقل و لكن لا اعتقد انك تستطيع استخدامها كقاعدة لأنها ممكن تختلف حسب ضبط كمبيوتر المكينة و نسب القير و اشياء اخرى كثير ممكن تأثر على استهلاك الوقود مثل الوزن على سبيل المثال فكلما زاد الثقل على السيارة بتحتاج انك تضغط على البنزين اكثر عشان تقدر تسرع اكثر
أتمنى أني أجبت على بعض تساؤلاتك و أرجو أنك تسامحني على التقصير
و نصيحة اذا حبيت تشتري سيارة جربها في الوكالة و أستأجرها يومين على الأقل و أبحث في الإنترنت عن عيوبها و لكن!!! ترا ما فيه سيارة ما فيها عيوب! كلها صنع البشر!< 'طيب يا حكمة:bigggrin:
معليش سامحني على الشطحة و أتمنى لك التوفيق
:xyxwave:
