مشكلة جننتني في الكابرس 2002

لكم كل التقدير والاحترام يا اخواني
السيارة اثناء السير طبيعية جدا وعزمها ممتاز مافي مشاكل تظهر المشكلة فقط عند الوقوف ووضع السيارة في ال(n) الفاضي تظهر الاهتزازات اذا دعست على دواسة البنزين ووصل عداد الضغط الى الواحد والنصف تقريبا واذا زدت الدعس على الدواسة تختفي ( اي تظهر الاهتزازات على سرعة معينة )

والله يالغالي اذا السيارة سليمة والاهتزاز بسيط جداً لا يذكر فـ توكل على الله ولا تهتم لها

ولكن ااذ كانت المشكلة واضحه ومزعجه فحاول انك تبدا بسبب اهتزاز ممكن نفس الدريكسون غير ثابت

ولكن اي سيارة راح تلاحظ فيها اهتزاز ومادام فيها اي خلل - ماشاء الله - الله يحفظك من كل شر

وافضل شئ انك قستها او قارنتها مع سيارة مماثله لها لانها ممكن تكون طبيعيه




وحنا نسميها كراسي ماكينة ,, وذكر الأخ صاحب الموضوع انه تم تغييرها

بارك الله فيك على مثابرتك في القسم وحياك الله بين اخوانك :xyxthumbs:


أخوكـ

مرحبا بك اخا كريما

سؤالي لك قل الاجابة على تساؤلاتك بخصوص الرجة : هل السيارة تسير بشكل جيد ؟ ام لديك مشكلة فيها ؟
اذا كان الجواب لا فانصحك بمراجعة ماسكات المحرك ونحن في العراق نسميها اذن المحرك وهي مطاطة تركب بين الشاصي والمحرك لامتصاص الهزات

ارجو المراجعة واخبارنا ..



احترامي ومودتي

الف شكر على مرورك اخ امير بكلمتك شكلك امير بكلك موبس بكلمتك
ان فاهم وضع ال (n) لكن المشكل تحدث عندما تكون السيارة في وضع اللا تعشيق بمعنى ان المشكلة في الماكينة واشعر بالاهتزاز في البدي
كل ماذكرته في ردك سويته لكن دون حل
ذكر لي احد الفنيين ان السبب قد يكون البخخات او حساسات الشفت التيمن (يقولون) وانت عارف قيمة البخخات وعددها ثمانية وكذلك صعوبة الوصول الى الحساسين تحت الثلاجة
اريد اتاكد قبل المغامرة
اذا احد لاحظ المشكلة رغم اني لاحظتها في كابرس موديل 2004 8سلندر تكفون يرد كرما لا أمراً ولكم تحياتي