ثانيا وجود رجة خفيفة بعد ال 120 لم أجد لها تفسيرا والوكالة لم تجد لها حلا
مع اضطراري لترصيص الكفرات عدة مرات وتغييرها بدون أدني فائدة .
اولا هذا كلام غير منطقي
السياره على الضمان ( ومعروف ان توكيلات الجزيره من افضل الوكالات في السعوديه )
روح وارميها في وجههم
وصدقني حيكونو متعاونين جدا
وكلامي هذا عن تجربه حصلت معي لا اريد الخوض فيها
ثالثا القيادة داخل المدينة مملة وغير سلسة وتحتاج لسيارة أخرى بعكس التاهو .
انت الان معك سياره ليست بحجم التاهو
انت معك سياره بحجم السوبر بان تقريبا
روح جرب السوبربان وحتعرف الفرق :)
رابعا الأنوار الأمامية ضعيفة نسبيا مقارنة بالسيارات الأخرى .
هذي النقطه صحيحه
ولكنها تؤدي المطلوب وبزياده
خامسا الحساسات الخلفية غير فعالة ولايعتمد عليها وتفتقد للدقة خاصة مع الجوانب .
اختلف معك بهذه النقطه
فانا اجدها رائعه
لانها عند الانذار الاخير ( الطووووووووووووووط )
تجعل مسافه قدرها 25 سم بين السياره وبين الجدار او الجسم الاخر
سادسا الكفرات لايوجد لها إلا نوع واحد وهو البيرللي بسعر يزيد عن 900 ريال للكفر الواحد
والأنواع الأخرى يوجد بعضها لكن مقاس يختلف قليلا عن مقاس الوكالة .
يوجد كفرات ماكسس
سعر الكفر تقريبا 530 ريال <<< السعر هذا قبل سنتين ونص
وهو عملي جدا
سابعا المقاعد تفتقد لليونة وبها قساوة مزعجة نوعا ما .
اختلف معاك في هذه النقطه
ثامنا الدركسون يعاب عليه الثقل في اللفات بعكس المشهور عن الفورد .
صحيح الدركسون ثقيل نوعا ما
وحتعرف فايدة ثقل الدركسون يوم تمشي على البطناج
و يوم تطلع للبر :wink:
تاسعا القساوة في التعليق المسببة للازعاج مع كثرة المطبات وتعرجات الطريق .
نظام التعليق في الاكسبدشن هو الأروع والافضل بين مثيلاتها من السيارات ذات الاستخدام المتعدد فهو قوي متماسك في المنعطفات وهو يمتص الاهتزازت بشكل رائع سواء داخل المدينة أو في البر يوجد ملاحظة وهي قيام البعض بتعبئة الكفرات بشكل مبالغ فيه ومن المعلوم أنه كلما زاد هواء الكفرات قل أمتصاص الاهتزازت ومطبات الشوارع والعكس صحيح فكلما نقص هواء السيارة ( النقص المقبول ) أصبحت مريحة في المطبات والحفر وشوارعنا المكسره لذا أنصح كل من يملك أكسبدشن أو غيره أن يضع ضغط الهواء على أقل شيء قبل أضاءت مؤشر نقص الهواء وهو تقريبا في حدد 33 ويرفعه إلى ما يقارب 45 أثناء التحميل
جرب قلل ضغط الهواء وشوف الفرق
والوكاله تضع دائما 45
نقصه وخليه 33 وحتدعيلي
عموما السياره افضل من كافة منافسينها ( بالنسبه لي )
ولا يوجد شي كامل إلا وجهه تعالى
وبما انك زعلان من السياره
اقرا هذي المعلومات عن السياره
وحترضى عنها
الأكسبدشن مزود بنظام تحسين الاستقرار المسمى ( أدفانس تراك)هذا النظام يقلل من عزم المكينة عندما يكون أحد الكفرات غير مستقر أو يدور بوش
مقاعد الصف الثالث هي الأوسع والاريح من بين
جمييييع السيارات التي تحتوي على مقاعد خلفية ثالثة ويمكن جلوس ثلاثة أشخاص بالغين بكل راحة
أمكانية تقديم المقعد الأوسط من الصف الثاني للأمام ليكون من يجلس عليه من أطفال وغيرهم قريب من الراكب الأمامي والسائق
*فيه حركة جميلة وهي مرآة محيطية أو مدببة موجودة أمام درج النظارات في الأعلى من خللها تستطيع مراقبة جميع من يركب في الخلف
*نظام تبريد المكينة الجاف عندما يتسرب ماء الارديتر والذي معه يمكن السير بالسيارة مسافة تقارب الثمانين كيلو
*أنظمة السلامة المطورة بالسيارة ويكفي وجود ستائر جانبية لجميع المقاعد ونظام استشعار للحماية من الإنقلاب
*مثبت للسرعة سهل الاستخدام
*أرقام على الباب لفتح الأبواب جميعها وغلقها والنافذة الخلفية
*عدم تقفيل الأبواب إذا كان المفتاح في مكان التشغيل يعني أطمئن ما راح تقفل على المفاتيح
*استمرار عمل الراديو والسي دي والنوافذ حتى بعد أطفاء السيارة فإذا نسيت إحدى النوافذ مفتوحة فبالإمكان غلقها دون تشغيل السيارة أو دق سلف لكن هذه الميزة تتعطل إذا فتحت أحد الأبواب
*حساس الرجوع للخلف يوجد داخل الاسطب الخلفي وليس في الصدام كما هو معتاد في السيارات وهو عملي ويساعد السائق أثناء الرجوع للخلف بشكل مطمئن
*يوجد مدخل لـ(Mp3 )
*جميع التنبهات تتم مع نغمة مثل عدم أغلاق أحد الأبواب جيدا أو مقاربة أنتهى الوقود
*فيه أمكانية تركيب كاميرا خلفية وتكون الشاشة جزاء من المرايا الداخلية تعمل عند الرجوع للخلف
*مركز المعلومات ( الشاشة ) تحتوي على الكثير من الوظائف للتحكم حسب الرغبة الشخصية بالإضافة لمراقبة ضغط هواء الكفرات
