سوبر تشارج : شاحن يزود المحرك باكبر كمية من هواء و طريقة عمله يكون فوق المكينه و متصل بسير عبر بكرات المكينة و يعمل مع حركة السير .
و هو أفضل بكثير من شاحن التوربيني ( توربو ) من ناحية كونه عملي و لا يحتاج لصيانة سوى تغير سير
و هذه صورة مكينة كوبرا إس في تي موديل 2004 بشاحن سوبر تشارج
و هذه صورة سوبر تشارج
محرك الكوبرا : نزل في موستينق من عام 1996 و مر بثلاث مراحل
1- من عام 1996 حتى 1998 : مصنوع من الألمونيوم بالكامل من غير سوبر تشارج بقوة 300 حصان
2- من عام 1999 حتى 2001 : مصنوع من الألمونيوم بالكامل من غير سوبر تشارج بقوة 310 حصان
3- من عام 2003 حتى 2004 : مصنوع من الألمونيوم بالكامل بشاحن سوبر تشارج بقوة 400 حصان
أفضل نوع رأي شخصي هو Mach 1 لسبب : أن جميع قطعة من شركة فورد رايسينق و ممكن تحصلها في الوكالة في حاله الصيانة و بمحرك كوبرا من غير سوبر تشارج و قير من خمس نمر رياضي .
و روش و سيلين قطعهم غير متوفرة حسب علمي في الخليج و ما عندك حل إلى تطلبها عن طريق الأنترنيت من نفس الشركتين مثل الفرامل أو مساعدات أو غيره و الشحن مكلف جدا.
صورة Mustang Mach 1 ما طلعت فوق لكن هذه صورتها
و هذه صورة المحرك
و بحكم إن الموستينق سيارة قابلة لتعديل و التزويد و كثرة الشركات المتخصصة لتزويد موستينق
فتحصل في السوق كثير موستينقات متعدلة مثل : تلقى موستينق جي تي لكن بادي سيليين و هذا كثير تحصله أو ستة سلندر بادي روش .
بنسبه لأسعار الموستينق
أنا شفت موستينق كوبرا إس في تي موديل 2004 في الإمارات بحدود 90000 درهم بس نظيف و كشف أسود .
و mach 1 يصل سعره في حدود 60000 ريال . لكن غير موجود و نادر جدا . كان في شخص عارض سيارته في نفس هذا المنتى من فترة طويلة على ما أذكر كان من البحرين .
إذا كنت تريد تحصل على موستينق نظيف ما عليك إلى تدور في عاصمة الموستينق الكويت و عندك هذا الرابط لحراج السيارات في الكويت .
http://www.hrajcar.com/
و عندك كمان الإمارات فيها سوق كبير لسيارات الرياضية و عندك مجلة تصدر أسبوعيا أو شهريا على ما أذكر فيها السيارات المعروضة في الأمارات و بالأرقام و العناوين و أسم المجلة
Auto Trader و هذا رابطهم :
http://www.autotraderuae.com/ 
