من شاور ما خاب ورأيكم يهمني

لاتحكم على ماكينه ماتصلحت وفيها خلل بعد التصليح شوف كيف ترجع
مضبوطه وعالي العال

وأعتقد إن لم أكن مخطيء أن نظام بخاخات مكينه 305 مايتناسب مع مكينة 350 لذا شيلها من رأسك

وإذا تبي تستخدم الموتر وضب أفضل

لما توضب المكينه راح يزيد عزمها بالتأكيد لكن تحتاج ورشه ممتازه لأنك رايح تخرط السرندل20 وراح تغير البساتم وكل شي داخل المكينه لذلك هي تعتمد اولاً واخيراً على الله ثم على الورشه ,القير عندك ممتاز وهو افضل من الــ700 لأن الـ200 فور ار ويرمز له (200-4R)الرقم اربعه يلفظ فور بالأنجليزي القير هذا 4نسب وهو اريح للمكينه وهو من افضل القيور ,,اما القير700 ثلاث نسب لذلك تجد المكينه يزداد صوتها بالقير هذا ,,لكن زبدة الكلام إذا السياره بشكل عام ممتازه وتستاهل توضيب المكينه فذلك افضل لأنها راح تاكل بحدود 4500 ريال العزم راح يزداد للأسباب التاليه .
1-كانت اول بسبب توسع السرندل وعدم إحكام البستم يضيع قدر كبير من طاقة المحرك .
2-مع خرط السرندلات راح تزداد سعة المحرك اللتريه ويزداد بذلك قوة المحرك مع زياده ملحوضه بأستهلاك الوقود بسبب زيادةالإزاحه للبستم ..

ارجو انني افدتك اخي

مشكور اخوي على المرور وماقصرت

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

أخوي المكاين كل ماكانت قويه كل ماصارت اقوى في القومة وفي الخط

طبعا الي راح يحدد قوة الماكينه هي خط او قومة اما الكارونة او القير فقط

والمكينة 350 اقوى من 305 بحسب كبر حجمها وعدد الأحصنة أعلى

طبعا مسألة تحمل القير اعتقد 200 R او 700 ماعندهم مشكلة وانت أشرط على صاحب الورشة

طبعا حاول تتأكد من نظافة الماكينة واذا كانت تحتاج تغير اشياء مثل صوف وجيه - شنابر

الافضل تغييرها قبل التركيب

أخوكـ