متى تغير اطارات سيارتك

كل 100000
يوكوهاما

:c0038: اسمح لي اخوي الاطارات الكوريه ما ينصح فيها ابدا

حياكم الله موضوع الكفرات موضوع حساس ومهم وضروري للسيارة وخاصة اننا في فصل الصيف والاجواء عندنا بارده نهارا دافئ ليلا

من واقع تجربة واستشارة المختصين الكفر المتوسط لا يتعدى عمره 50 الف كيلو يعني سنتين وغيره وخاصة اذا الشخص راعي سررعة وخطوط

واليكم هذه التجربة::

شخص معه فورد وركب عليها كفرات قودير الالمانية بقيمة 1250 ريال

وشخص اخر معه نفس السيارة وركب هانكوك الكوريه بقيمة 850 ريال ايهما افضل؟؟؟

طبعا كلا الكفرات تتحمل حرارة A وهذ اهم شي وسرعه H يعني سرعه 190

في نظري اللي ركب هانكوك افضل تقولون ليش ؟؟

اللي ركب قودير دفع 1250 والكفرات ما راح تعيش معه اكثر من ثلاث سنوات بل بعد

سنه ونص او سنتين تبداء بالخوف وانت تسير بسرعة من الانفجار المفاجئ للكفر

اما اللي ركب هانكوك مرتاح سنه ونص سنتين بالكثير ويغيرها بطقم جديد ولا يخاف

هذا بالنسبة للسيارات الصغيره

اما السيارات الكبيرة مثل الجموس والجيوب اللي جنطها 17 انا قبل مدة لفيت السوق

ومالقيت اللي حرارته A الا ميشلان وقيمته 800 ريال للكفر وقودير ب 650 ريال

اما الباقي حرارة B ولا ينصح بها لدينا بالمملكة وخاصة لاهل الخطوط والتحميل

هذا ما احببت المشاركة به واتمنى ان اكون قد كتبت ما يفيدكم

كل سنتين
وشكرا

الاطارات كل 70 الف اذا انت محافظ عليها وماتفحط ولا تقحص

اذا كرف وتقحيص كل 50 الف تغيرها

هذا السؤال يدور في بالي ،، كوني جديد على عالم السيارات ،،
بالنسبة ليي ، كل اسبوع تقريبا رايح جاي على خط الشرقية الرياض ، ايش نصيحتكم فيما يتعلق بالاطارات ؟
طبعا المدة الاستهلاكية بسبب المشاوير بتكون اقل ، فهل يكفي اشيك على الاطارات عند البنشري من فترة لأخرى ،، لأن السارة الان مشت 41000 كم ؟

بيرلي تماااااااااااااااام

تغيير الاطارات يرجع لجودة الاطارات من خلال تجربتي فالكون اقصى شيء 40الف الى 50 الف وعقبها جربت البرجستون يمشييك اكثر من 80 الف طلع البرجستون ارخص بالرغم اول ماتشتريه اغلى ولاكن احسب المده الاستهلاكيه

كل 40 الف او 50 الف غير الكفرات :)

حسب الدعسه الخارجيه للايطارات وهيه مؤشر الاهتراء

اهم شي بالاطارات التاريخ ولو كان الكفر جديد

التاريخ يكتب على الكفر