[COLOR=teal]أستغرب الكل يفتي بما هو على هواه :)[/COLOR]
[COLOR=navy]مشكلة التفتفه الغالب منها بل أقول عامه هي من البواجي ..بعد ذلك الكويلات
مادخل القير وحساساته في التفتفه ..!!! لأن التفتفه تحصل من المكينه الآن .
والقير لايحدث منه تفتفه ..بس ربما يشبك ويفصل صح .!!!
حساسات القير اذا كانت بها مشكله تظهر لك في شاشة الطبلون علامه الأوفر درايف وحينئذ تغيرها كذلك اذا كان هناك عدم انتظام في التغيير
لاداعي لكل هذه الخسائر والتبديلات .
اذا كانت سيارتك استخدام أمريكي فالبواجي المخصصه لها هي FM والاستخدام السعودي PM وتطلبها من الوكاله ولاتضمن محلات التوزيع الخارجيه .!
إذا كانت سيارتك تجاوزت 150 ألف كيلو أنصحك تغير طقم كويلات من أجل انتظام الكهرباء وتوزيعها بالشكل المطلوب مع البواجي في نفس الوقت .
اذا أدرت معرفة أن الكويلات بها مشكله أو ضعف سوف يبين ذلك على البواجي
انظر إليها جميعا وسوف تجد في بعضها بعض الحروق أو النقاط السوداء على المكان الأبيض من البوجي .
ــــــــــــــــ
صفاية البنزين لاتتسبب في تفتفه على السرعات .
صفاية البنزين يتضح انها متسخة اذا كانت السيارة واقفه تماما ..ويكون هناك ارتجاف في المكينه وتقطيع .
ـــــــــــ
شيك على ثلاجة المكينه عند تغيير البواجي والكويلات ..ربما ان بها تهريب واذا نزل أي من الماء على البواجي أو الكويلات سوف تتلفها وتعود المشكله .
ـــــــــــــــــ
كذلك أنصحك بعدم غسيل مكينة السيارة مهما كان الأمر لأن وجود الماء على الكويلات سوف يتلفها أيضا . فقط اكتفي بنفخ الهواء على المكينه .
وبإذن الله تنحل مشكلتك
[/COLOR]الله يسعدك اخوي جذاب على ردك وبالفعل اخذت بنصيحتك ورحت شيكت على البواجي ولقيت عليها
مثل ماذكرت بعض النقط السودا وراح اخذ البواجي من الوكاله من بكرا واغيرهم وابغير الكويلات
طقم وان شاءالله تنحل المشكلة وبالنسبه للي ذكرته عن ثلاجة الماكينه قبل شهرين تقريبا شريت
لي ثلاجه من الوكاله وركبتها لان الاوله كانت تهرب مويه علما اني يوم غيرت الثلاجه
ماغيرت الا عدد 2 كويلات قالي الميكانيكي تعبانه وباقي الكويلات تمام ومشت معي شهر ونص
تقريباً تمام والحين رجعت التفتفه ... اوافيكم بالجديد ان شاءالله
