لكزس lfa تخفق في تجاوز ارقام مواطنتها نيسان gtr في تجربة كار اند درايفر

هههههههههههه
هههههههههه
هههههههه
:a1120(86):


والله انك صادز


سلام يالغالين

الجيتي ار جنن الالمان الـr8 والبورش و الـz4
اخرتها اللكزس يبغي ينافس والله ان ياكل هوا مع الجي تي

نيسان حاملة لواء الاداء الرياضي يابانيا
"حقيقة علمية"

جزاك الله خير يا صالح
والجي تي معروفة من زمان

السلام عليكم

شكراً على الموضوع وكما ذكر الاخوان هناك بعض الاخطاء في الارقام

لكن ناتي للحقائق هذا مقطع لل GT-R تقطع المسافة من 0 الي 60 ميل في اقل من 3 ثواني باستخدام اللنش كنترول (التحكم بالانطلاق )

[YOUTUBE]hIsvoQKspZk&feature=related[/YOUTUBE]

الأرقام غلط
اللي اعرفه ان سعة المحرك 5,0 وليست 4,8 كيف صارت هاذي
وبعدين الكزس lfa تنافس الامبرجيني وليس الجي تي

على فكرة مو أول مرة نسيان تتفوق على تويوتا في أداء المحرك ، كل سيارات انفينيتي اقوى محركات من جميع سيارات اللكزس ، لاحظو ماكسيما تكسر راس الكامري أول والآن تكسر راس الافالون ، الالتيما تكسر راس الاوريون ، الباترول سفاري يكسر راس جيب اللكزس يعني اللاندكروزر برا اللعبة حتى ، الباثفايندر يكسر راس البرادو ، المورانو يكسر راس الفورتشنر ، الصني تكسر راس الكورولا ، التيدا تكسر راس اليارس ، حتى القاشقاي اصغر حجم ماكينة من الراف 4 ويقوم عليه !!!
دااااايم النيسان تقول باي باي ، التويوتا بخيلة جداً في أداء المحركات رغم تفوقها في تماسك الهيكل والاعتمادية ..

تعليق مافيه اي رقي او رشد
انتبه فهذا الاسلوب المنحدر ينعكس سلباً على شخصيتك بين الزملاء

اولاً كار اند درايفر ثاني او ثالث افضل مجلة تجارب في امريكا ولايغير من هذا الشي تغلب سيارة اخرى على ماتهوى او جاءت النتيجة عكس ماتشتهي

ثانياً العباره هذي معروف شنو تكملتها ويوم انك تطرش لي قبل وتعتبر كلامك وجهة نظر فأنا ارى هذا ردك ليس فيه وجهة نظر بل كلام معيب ان يصدر من شخص مثلك
فليس جيداً ان يصدر من عضو مثلك مثل هالكلام عن الاسود والكلاب ومايحتاج انك تكمل الجمله لأن تكملتها معروفه حتى ولو لم تكملها

ثالثاً التفوق الموجود في الجي تي ار شي مفروغ منه وليست نيسان بالصغار مثل ماقاعد تتكلم
ومن الجهل اطلاق هذا الكلام الي ماله معنى ولايعبر عن اي اتزان في الحكم بهذه الطريقه

خل عندك توازن في اطلاق كلماتك فهذه ليست وجهة نظر يمكن القبول بها لأن عليك احترام تفضيلات الاخرين وعدم اطلاق مثل هالكلمات الي مافيها اي ذره من وجهة نظر اكثر من انها عبارات استفزازيه غير لائقه

قد لا احبذ انا لكزس او تويوتا ولكن لا اشبهها واشبه سياراتها بالكلاب مقابل الاسود
هذا غير كلامك الصغار مقابل الكبار

انت وغيرك تعرف من هي نيسان وتعرف ماذا تعني GT-R ولاتسقط شأنها كلمات عابثة عصبية هوجاء تصدر منك او من غيرك كما لاتسقط شأن لكزس ان قيل عنها مثل ماتقول انت

واعلم انك بهذا الرد العابث تقود الموضوع لهوة ومشاكل وزعل بين الاعضاء بسبب رد ماله داعي ومافيه ذوق
وانت اول من سيتضرر من مثل هذه الردود العابثه لأنك فتحت باب المشاكل

اتمنى ترك الردود الاستفزازية
فالنقاش المثمر ينتهي بنتيجة تخدم الجميع بينما الاستفزاز يهدم الاحترام الذي بيننا

شكرا على الخبر وتقى المعلومات مضروبة وغير
موثوقة وتبقى الاسود اسود وال ........................ تحياااااااااتي
للكبير اللكزس فقط ولا عزاء للصغار

واضح انها اسود:ch19:

تبقى الاسود اسوود <<أقصد اللكزس:a1120(86):

أتوقع السر في سيارات نسيان هو القير ..
بعدين لا تنسوا أن GTR توين تيربو ، مااسبتعد النتيجة تكون لصالح GTR مع أنها أقل أحصنه وأقل سعه ماكينة وسلندرز
بعدين برنامج توب قير قال أنه فيها نظام تعليق نادر من نوعه وفيه عدة سيناريوهات لجميع الحالات

فعلا نحن بحاجة لتفسير المعادلة
هذه المعادلة تكررت مع الباترول الجديد فهو
اثقل من اللكزس
اقل سعة من محرك اللكزس
اكثر عدد احصنة من اللكزس
ابعاده اكبر من اللكزس
اداءه اقوى من اللكزس
ارخص من اللكزس

نيســــــــــــــــــــــــان ما تلعــــــــــــــــــــــــــــــب :c0214:
واعجبي وزن أثقل ومكينة أصغر ومع ذالك أســــرع :c0214: هذي المعادلة الصعبة من نيســـان يالله عطونا التفسير يا علماء الفيزياء والرياضيــــات

شكرا لمروركم جميعا .