[CENTER]السلام عليكم..
هذا الموضوع مهم للجميع..
وقد يحميك من المخاطر بعد الله..
تخيل نفسك وانت تقود سيارتك بسرعة 140 كيلومتر فالساعة...
وفجئة انفجر إطار سيارتك..
في هذه اللحظة ماذا ستفعل؟
إليك التالي:
ما يجب فعله فور انفجار الإطار:
1- أبعد رجلك عن دواسة البنزين
2- تمسك بالمقود (الدركسون او الطارة) بقوة
3- في حالة ناقل الحركة الاوتماتيكي ضع الناقل في وضعية n (فاضـي)
في حالة ناقل الحركة اليدوي (القير العادي) قم بتبديل النمر للأسفل (خماس ثم رابع ثم ثالث إلخ...)
4- إذا تمكنت من السيطرة على حركة السيارة قم بتشغيل الأنوار التحذيرية (الفليشر)
5- استمر في السير حتى تجد مكاناً آمناً لتخرج عن الطريق وتوقف فيه سيارتك
6- حاول ان توقف السيارة على أرض مستوية بعيدا عن حركة السيارات القادمة
7- ضع ناقل الحركة في وضعية السكون p
8- شغل فرملة اليد (الهاند بريك)
ما لا يجب فعله أثناء انفجار الإطار:
1- لا تحاول ان تستخدم المكابح اذا كانت سرعتك عالية . لان ذلك قد يتسبب في انحراف السيارة بشكل كبير(يمكنك استخدامها فالسرعات المنخفضة 40-60 كيلومتر/الساعة)
2- لا ترتبك ، لا ترتبك ، لا ترتبك ، فلا شيء يدعو للذعر ابدا
خطوات تغيير الإطار التالف:
1- ضع مثلثات تحذيرية عاكسة للضوء خلف سيارتك .
2- اخرج الرافعة والإطار الاحتياطي ومفتاح ربط مسامير العجلات .
3- انزع غطاء ( طاسة ) العجلة من الإطار المعدني ( الجنط ) باستخدام الطرف المسطح من مفتاح البط . وإذا كانت سيارتك مزودة بأغطية عجلات خاصة أو صواميل ربط مغلقة ، راجع دليل مالك السيارة لمعرفة تعليمات التفكيك .
4- فك كل صامولة على حده ولكن لا تنزع الصواميل تماما من العجلة .
5- ثبت الرافعة (العفريت) تحت السيارة . قبل البدء في رفع السيارة تأكد من أن الرافعة موضوعة على سطح صلب ومستو . لا تضع يديك أو قدميك أبداً تحت السيارة أو الإطار في أثناء رفعها .
6- ارفع السيارة لأعلى باستخدام الرافعة .
7- انزع جميع صواميل الربط .
8- أخرج الإطار التالف من محور العجلة ، ثم ضعه خلف السيارة لمنعه من التدحرج في اتجاه حركة السيارات .
9- ثبت الإطار الاحتياطي في محور العجلة ممسكاً الإطار من جوانبه الخارجية . لا تدخل يديك في تجويف الإطار المعدني أو تضعهما أسفل الإطار .
10- أعد كل صامولة على حده جاعلاً طرف الصامولة المستدق مواجهاً للإطار المعدني . وعند الانتهاء من وضع جميع الصواميل ، تأكد من ربطها جيداً ولكن دون إحكام الربط .
11- أنزل السيارة إلى الأرض حتى يلامس الإطار سطح الطريق ، ثم أحكم ربط الصواميل . واستخدم مفتاح ربط متصالب الشكل لإحكام ربط الصواميل وموازنة الإطار المعدني مع محور العجلة.
12- ضع الإطاار التالف ومثلث الطوارئ في صندوق الأمتعة بالسيارة.
هذا الموضوع مهم للجميع..
وقد يحميك من المخاطر بعد الله..
تخيل نفسك وانت تقود سيارتك بسرعة 140 كيلومتر فالساعة...
وفجئة انفجر إطار سيارتك..
في هذه اللحظة ماذا ستفعل؟
إليك التالي:
ما يجب فعله فور انفجار الإطار:
1- أبعد رجلك عن دواسة البنزين
2- تمسك بالمقود (الدركسون او الطارة) بقوة
3- في حالة ناقل الحركة الاوتماتيكي ضع الناقل في وضعية n (فاضـي)
في حالة ناقل الحركة اليدوي (القير العادي) قم بتبديل النمر للأسفل (خماس ثم رابع ثم ثالث إلخ...)
4- إذا تمكنت من السيطرة على حركة السيارة قم بتشغيل الأنوار التحذيرية (الفليشر)
5- استمر في السير حتى تجد مكاناً آمناً لتخرج عن الطريق وتوقف فيه سيارتك
6- حاول ان توقف السيارة على أرض مستوية بعيدا عن حركة السيارات القادمة
7- ضع ناقل الحركة في وضعية السكون p
8- شغل فرملة اليد (الهاند بريك)
ما لا يجب فعله أثناء انفجار الإطار:
1- لا تحاول ان تستخدم المكابح اذا كانت سرعتك عالية . لان ذلك قد يتسبب في انحراف السيارة بشكل كبير(يمكنك استخدامها فالسرعات المنخفضة 40-60 كيلومتر/الساعة)
2- لا ترتبك ، لا ترتبك ، لا ترتبك ، فلا شيء يدعو للذعر ابدا
خطوات تغيير الإطار التالف:
1- ضع مثلثات تحذيرية عاكسة للضوء خلف سيارتك .
2- اخرج الرافعة والإطار الاحتياطي ومفتاح ربط مسامير العجلات .
3- انزع غطاء ( طاسة ) العجلة من الإطار المعدني ( الجنط ) باستخدام الطرف المسطح من مفتاح البط . وإذا كانت سيارتك مزودة بأغطية عجلات خاصة أو صواميل ربط مغلقة ، راجع دليل مالك السيارة لمعرفة تعليمات التفكيك .
4- فك كل صامولة على حده ولكن لا تنزع الصواميل تماما من العجلة .
5- ثبت الرافعة (العفريت) تحت السيارة . قبل البدء في رفع السيارة تأكد من أن الرافعة موضوعة على سطح صلب ومستو . لا تضع يديك أو قدميك أبداً تحت السيارة أو الإطار في أثناء رفعها .
6- ارفع السيارة لأعلى باستخدام الرافعة .
7- انزع جميع صواميل الربط .
8- أخرج الإطار التالف من محور العجلة ، ثم ضعه خلف السيارة لمنعه من التدحرج في اتجاه حركة السيارات .
9- ثبت الإطار الاحتياطي في محور العجلة ممسكاً الإطار من جوانبه الخارجية . لا تدخل يديك في تجويف الإطار المعدني أو تضعهما أسفل الإطار .
10- أعد كل صامولة على حده جاعلاً طرف الصامولة المستدق مواجهاً للإطار المعدني . وعند الانتهاء من وضع جميع الصواميل ، تأكد من ربطها جيداً ولكن دون إحكام الربط .
11- أنزل السيارة إلى الأرض حتى يلامس الإطار سطح الطريق ، ثم أحكم ربط الصواميل . واستخدم مفتاح ربط متصالب الشكل لإحكام ربط الصواميل وموازنة الإطار المعدني مع محور العجلة.
12- ضع الإطاار التالف ومثلث الطوارئ في صندوق الأمتعة بالسيارة.
كيف تقي نفسك الوقوع في هذا الموقف؟
الوقاية خير من العلاج..
ولتقي نفسك من الوقوع في هذا الأمر إليك التالي:
[COLOR=gray]أولا: المحافظة على ضغط الهواء للاطار الموصى به من قبل منتِج السيارة
ثانيا: عدم استخدام الأطار بسرعات عالية تفوق تحمله (يمكنك معرفة حدود سرعة إطارك من خلال الكتلوج )
ثالثا: عدم زيادة الحمل بما يتعدى 20% من الحمل المحدد للاطار
رابعا: تعرض الاطارات إلى الاصدام بأجسام صلبة (حافة رصيف أو حجر أو السير على عيون القطط الحادة وغيرها) يحدث فى الاطار قطعا مما يسبب انفجار الاطار.
خامسا: تخزين السيارة فى أماكن رطبة أو جو مرتفع الحرارة لفترات طويلة تصل لعدة شهور دون التحرك بها يؤدى إلى تهالك الاطار.
سادساً:الوقوف المفاجئ والتحرك المفاجئ أو السرعة المفاجئة تؤثر على العمر الافتراضى للاطار وتهالكه[/COLOR].[/CENTER]
اتمنى من الجميع الإستفادة من الموضوع
وللمعلوميه الموضوع منقول من الاخ kit-kat في منتدى اخر
