السبت 27 يونيو 2026
عاجل

متى أستخدم تغييرات الجربكس D و1 و2و 3

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
10 رد 3,052 مشاهدة 6 مشارك الأقدم أولاً
س
سيارة دوت كوم @user_179252 · 02-02-2010
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


أسعد الله أوقاتكم بكل خير .
شباب أخوكم لم يسبق له قيارة الأمريكي ( ياباني فقط ) والآن بحمد الله سأستلم الاكسبدشن ( بدون دبل ) فمثلا أعرف من تغييرات الجربكس أن ال P للوقوف الطويل و ال N عند الوقوف في الاشارات مثلا و الR للرجوع للخلف
طيب الغيارات D و1 و2و 3 متى أغيرها
س
سيارة دوت كوم @user_179252 صاحب الموضوع · 03-02-2010
ع
عادي جدا
شوف ياطويل العمر

راجع الكتالوج وريح راسك

لان التعشيقات لها استخدامات كثيره من ضمنها جر المقطورات وضمن سرعات معينة مشروحة بالكتالوج

بالتوفيق

أكيد بارك الله بك أخي عادي جدا بس أوصلها إلى البيت :a1120(86): وبعدين أقعد على الكتلوج :smilie16:
ع
عادي جدا @user_150137 · 03-02-2010
شوف ياطويل العمر

راجع الكتالوج وريح راسك

لان التعشيقات لها استخدامات كثيره من ضمنها جر المقطورات وضمن سرعات معينة مشروحة بالكتالوج

بالتوفيق
س
سيارة دوت كوم @user_179252 صاحب الموضوع · 02-02-2010
f
fahad199
لا يا اخوي,,لازم توقف اذا جيت تغير التعشيقات

بارك الله بك أخي fahad199
f
fahad199 @user_206258 · 02-02-2010
لا يا اخوي,,لازم توقف اذا جيت تغير التعشيقات
س
سيارة دوت كوم @user_179252 صاحب الموضوع · 02-02-2010
(
(غير مسجل)
بأختصار

1 = يكون القير في الاول ومايغير

2 = الاول + الثاني وما يغير

3 = الاول و الثاني و الثالث ومايغير

D = كامل غيارات القير

واستخدامها تماماً مثل ما تستخدم القير العادي

لما تكون في طلوع شي طبيعي ما تبدل نمر في الطلعة وكذلك بالنزول
وبالتغريز ما تبدل نمر ومن خلال الطريق وسرعتك تحدد على اي نمرة من خلالها تكون السيارة نشيطة وما تحتاج تنزل نمر من حالها

أحسن الله إليك أخي (غير مسجل) , وبالنسبة للتغييرات 1و2و3 هل يشترط في التغيير لها من الوقوف أم يمكن تغييرها أثناء المشي البطيء , كذلك يعني في النزول القوي أضعها في أحد النمر من 1 إلى ثلاثة أو اضعها في رقم معين مع الفرامل ؟
س
سيارة دوت كوم @user_179252 صاحب الموضوع · 02-02-2010
M
M S H 3 L
اخوي المقصود بالرقم 1 هو التعشيق بالنمره الاولى وهكذا
لكن التعشيق رقم 1 ما يستخدم إلا عند المهام الشاقه والسرعه المنخفضه جدا ً , وهكذا البقيه
ويفظل عدم التعشيق بالنمره إلا عند تخفيض السرعه , ماعدا المواقف المفاجئه لاسمح الله

موفق اخوي , تقبل تحياتي

شكر الله لك أخي M S H 3 L
(
(غير مسجل) @user_175485 · 02-02-2010
بأختصار

1 = يكون القير في الاول ومايغير

2 = الاول + الثاني وما يغير

3 = الاول و الثاني و الثالث ومايغير

D = كامل غيارات القير

واستخدامها تماماً مثل ما تستخدم القير العادي

لما تكون في طلوع شي طبيعي ما تبدل نمر في الطلعة وكذلك بالنزول
وبالتغريز ما تبدل نمر ومن خلال الطريق وسرعتك تحدد على اي نمرة من خلالها تكون السيارة نشيطة وما تحتاج تنزل نمر من حالها
M
M S H 3 L @user_50244 · 02-02-2010
اخوي المقصود بالرقم 1 هو التعشيق بالنمره الاولى وهكذا
لكن التعشيق رقم 1 ما يستخدم إلا عند المهام الشاقه والسرعه المنخفضه جدا ً , وهكذا البقيه
ويفظل عدم التعشيق بالنمره إلا عند تخفيض السرعه , ماعدا المواقف المفاجئه لاسمح الله

موفق اخوي , تقبل تحياتي
س
سيارة دوت كوم @user_179252 صاحب الموضوع · 02-02-2010
ه
هوساوي صميم
الــ D هو الأساسي في المشي في المدينة وفي السفريات وغيرها...

1 - تستخدمه في حال جيت على طلعة وتبغى زيادة عزم...
2 - برضو نفس إستخدام ( 1 )...

ترى إستخداماتها قليلة جداً، اقصد 1 & 2...

بارك الله بك أخي هوساوي صميم , لكن بالنسبة لرقم 1 و 2 أيهما أقوى عزما ؟
ه
هوساوي صميم @user_132618 · 02-02-2010
الــ D هو الأساسي في المشي في المدينة وفي السفريات وغيرها...

1 - تستخدمه في حال جيت على طلعة وتبغى زيادة عزم...
2 - برضو نفس إستخدام ( 1 )...

ترى إستخداماتها قليلة جداً، اقصد 1 & 2...
سجّل دخول للرد...