ـآلسلامـ عليكمـ ورحمه ـآلله وبركاته
حياكمـ ـآلله يا شباب منتدى ـآلسيارات ومعشمـ فيكمـ خيرـر في مشكلتي ـآلطويله اللي عذبتني
ومن قوهـ كرهي للسيارهـ صار اي احد يقهرني بالشارـرع ـآصدمه وما فكرـرت
ولا صدمني ـآحد قلتـ رح ,,
الزبدهـ صرـرت ـآكرهـ السيارهـ واجد من مشاكلها
ـآلمشاكل بالتفصيل كالتالي يا زقرت :
1- مشكله ـآلحرارهـ ,, لقيت بهالمنتدى كم واحد يشتكي من نفس مشكلتي تماما ,, مثل الظفيري وشخص ـآخر نسيت ـآسمه ,,
الحرارهـ تكون طبيعي بعدين لا وقفت شوي اشارهـ او شي ترتفع شوي ولما ترتفع تشتغل المروحه الصغيرهـ ( اسمعها ) وتستمر الحراره بالارتفاع حتى قبل النص تشتغل المراوح كلها وتوصل النص بعدين تنزل بشكل سرريع وخمس دقايق وتعيد ـآلكرهـ ,,
المراوح غيرتها قبل سنه تقريبا لانها خربتـ ما تشتغل ابد
غيرتها اصلي الثنتين
ما اتوقع المشكله بالمراوح لاني اسمعها تشتغل كلها ,,
فتحت الرديتر لقيت صدا ملعون جدف وتكلسات بيضا شكلها غريب ( مع اني مصيخ الرديتر قبل 5 شهور ومنظفه كامل ) وش السالفه مدرـري ..؟!
2- القيرـر ,,
القير يا جماعه الخير قبل شهرـر تقريبا صار لا نقل من الثاني للثالث يفضي لحاله
وطلعت كلتشات الثالث خرباانه ,, ورحت ووضبت القيرـر
اول ما طلعتها من الورشه طلعت لي لمبه CHECK POWER TRAIN مع انها قبل التوضيب ما تطلع ,,
رجعتها عندهـ وفحصها كمبيوتر وقال حساسات الاوكسجين امش ما فيه مشكله < كلامه خوفني
بعدها طلعت هزهـ بعصا القير اللي تغير بها ,, ( الهزهـ مب بالسياره بعصا القير اللي تمسكها بيدكـ بس ,, مع كل نقله تنازليه يعني مثلا هديت ونقلت من الـ3 الى الـ2 يهز ,,,
وكمان والسيارهـ واقفه وعشقت القير مع كل نقله يعطي صوت ( طق)
يعني من البي الى الريوس الى الدي مع كل حركه لعصا القير يعطي ( طق ) اسمعها اسفل السيارهـ ,,,
وش ـآلحل يا زقرـرت فيدووني والله طفشت ومليت من الورش والنصب والاحتيال وقتل مالي غيركمـ
تذكيرـر ـآلسيارهـ V6
دمتمـ بخيرـر يا شباب
