السيارة ترج عند سرعة 80 الى 90 وبعدين تروح ؟؟ اش الحل

طيب شيك ع رمان الكفرات

اعاني من نفس المشكلة

الحرارة :
غير غطاء الرادتير

اما الرجة من 80 الى 90
الهوبات لازم تخرطها كلها

او اتركها تزين بنفسة او مالها ضرر لاتفكر فيها

شكرا على تواصلكم

وصف الرجه كالتالي :

وانا ماشي بتسارع خفيف يعني داعس بنزين خفيف ... قبل التمانين بسنه واحده كأن

السياره بتغير نمرة ويطلع صوت من بطن السيارة وتبدا تهتز وتقول ترررررررر ويستمر

الى ان يوصل 95 تقريبا ويوقف .......

اما اذا كنت داعس بتسارع سريع يعني ناقل من الستين الى الميه بدعسة وحده سريعه

تعدي الثمانين زي الحلاوة ....

وبالنسبه لك يا أخي فني سيارات انا في ردي الاخير قلت لكم اني خرطت الجنوط والهوبات وغيرت الاقمشة وطلعت عمود الكردان ووزنه في المكينه حق المخرطة وغيرت كفرات يوكوهاما جديده ووزنت الاذرعة وزن كمبيوتر بالجهاز حق شركة يوكوهاما ورصصت ارضي وعادي وكمبيوتر ولصق واخرها ليزر

يعني انا احلف يمين انها ماهي من اسفل السيارة وانما تحت الكبوت والله اعلم

لا زلت انتظر اهل الخبرة ... وشكرا على تعاونكم

انا ما اعرف صراحه

بس ان كان تشك بالكفرات او الجنوط
شوف لك واحد من اصحابك او قرايبك يعطيك كفراته وجربها وشوف

ان الرجه مستمره يعني مو من الجنوط وان راحت وان شاء الله تروح لاترجع الكفرات حقتك كلها دفعه وحده ولكن رجعها كفره وحده وجرب وهكذا حتى توصل للعله

اخوك

جيب ماء واقرا فيها ايات قران المعوذات وايات اللي تحمي من الحسد وكب الما فوقها وان شاء الله تروح العين عنها

حدد لنا ياخوي عندك رجة بمعنى ان الماكينه تفتف يعني تحس ان الخلل من الماكينه

ولا رجه في جسم السيارة

الرجه معروفة اسبابها
يكون الجنوط معوج او الهوبات من الحرارة ويجي عليها ماء تعوج
او ان الجوزات مهتريه تعمل لك رجة
ورجة الــــــ80 الى الـــــ100 غالبا تكون من الجنوط او الاطارات نفسها
ياريت ترد علي نقطه نقطه بدون تشتت علشان نوصل لحل ان شاء الله

الظاهر مافي أمل يا شباب يمكن عين صابتها والله ...

غيرت الكفرات يوكوهاما ياباني اصلي ب 1660 ريال .... ياااااااااااربي ....


ووزنت الاذرعة كمبيوتر بالدين من عند اليماني ب 300 ريال

وورصصت الكفرات ترصصيص ليزر وارضي ولصق .... ب 300 ريال

وشيكت على الجويزات والهوبات ....

وقبل تغيير الكفر رحت وخرطت الجنوط ووزنتها وعدلتها ب 300 ريال

ورجعت لورشة الابتسام علشان عمود الكردان والله البنقالي رفض يفكة يقول حرام افكة

والمصيبه والطامة الكبيرة اللي ما تنقال اني رحت الشركة التوكيلات الله لا يبارك فيهم

وفحصها كميوتر وطلع معاي بنفسة وجربها وجلس يتفلسف على راسي ويقولي

مصطلحات انجليزية يحسبني ما افهم ومترنا طريق الملك رايح جاي ورجعنا الشركة وقال

لو ما غيرت الكفر كان قلنا الكفر ...

وفي الاخير قالي وديها برا تخيلوا


حسبي الله ونعم الوكيل حسبي الله ونعم الوكيل حسبي الله ونعم الوكيل

الرجاء يا اخوان منكم اذا احد عنده حل يساعدني او يسألي اهل الخبره

والله يوفقكم

اليوم يا اخوان سميته يوم الكفرات والجنوط
رحت عند البنشري وشيك على الكفر حتى بلسانه وقال سليم ....
امس وانا ارصص المرصص قالي في واحد تعبان ...
قمت اليوم حطيت الاستبنه مكانه ورجعت الكفرات اللي ورا قدام واللي قدام ورا ....
وشيك على كل الجنوط وقالي تماااام ...
وشيكت على الهواء ...
وسميت بالله وحركت ولمن وصلت الثمانين :( باقي في رجه
ياااااااااااربي ...... اش اسوي :(

وعليكم السلام
شيك على الجويزات (ارفع الكف ثم هزه هل يوجد فضاوه )

الجلده اذا اصليه ما تبين واضحه لازم تفتحها عشان يمكن فيها شقوق جنب البراغي

اشكر لكم من شارك وساهم واهتم ... الله يعافيكم
ياشباب رحت اليوم ورشة التقوى في الصناعية ...

شيكت كمبيوتر وقالي تماااام
رفع السيارة وقلي كلش تمام مافي اي تهريب وطلع معاي وجرب السيارة وقال روح اوزن عمود الكردان
رحت ورشة الابتسام لوزن عمود الدوران ونزل الحفرة وقلي شكله تمام وجلدة تمام قبل ما فكة لك رح سوي
ترصيص ارضي وفعلا رحت وسويت ترصيص وشيكت على الكفرات والجنوط وكلها تمام
وخرجت رايح البيت من الطفش لكن والله السيارة لا زالت ترج عند الثمانين وتوقف عند تقريبا الميه

ساعدوني يا اخوان اش اسوي الان

شوف سبب الحرارة قد يكون من المراوح و قد يكون من المضخة تحتاج تبديل و الاهتزاز مع فقعة الراديتر قد تكون من وصول الماء الى كهرباء السيارة لذلك تهتز وتحصل مشاكل وعليك ان تحافظ على الحرارة ولا تخليها ترتفع الى هذه الدرجة