المصانع اليابانية تحت المطرقة الكورية

وبالنسبه للكزس esوالأزيرا هل الأزيرا فيها سقف بانورامي وتشغيل بصمه وتدفئة وتبريد للمقاعد الجلديه وكاميرا للرجوع للخلف(تجهيز اساسي) وتخشيب فاخر وشاشه تشغل DVDمره شفت فيها لقطه من فيلم والله تسمع اصوات كأنك قاعد بمسرح منزلي لاحظ مسرح وليس شاشه عاديه في الغرفه في النهايه اخوي انا كما قلت لك سابقا لست اكره الكوري ومتعصب بالعكس ولكن المقارنه غير عادله وشكرا

الكوري استغل الاسعار اليابانية

مع احترامي لمحبي الكوري

لولا سعر الكوري المنخفض محد طالع فيه

شكرا

اتفق معك السوناتا افضل من الكامري لكن الألتيما!!لاالألتيما افضل بالمواصفات بكثييييير والجوده قد تكون الألتيما افضل بقليل
أسألك بكل أمانه هل ترى الأزيرا شكلا وجوده وامان أفضل من اللكزس es(اسأل نفسك هالسؤال وإذا كان جوابك ايه الأزيرا افضل رح اركب لكزس واركب ازيرا وتعال قل الجواب بعد التجربه)
وبالنسبه اخوي المواقع هذي ماتاخذ منها لاحق ولا باطل والناس صارت تكذبها ولا الكامري من ناحية قلة الأعطال افضل من الألتيما ثم الأكورد(لاحظ الأكورد في المركز الأخير) وكلنا نعرف الأكورد حق المعرفه وهذ الكلام مأخوذ من موقع وفي شخص حاط الموضوع في هذا المنتدى

وبالنسبه للكورولا تجدها بكل مكان لماذا؟شكل +جوده(حتى لو هي مصنعه في الهند موب تايلند)+مواصفات (فتحه+زينون+بلوتوث +كشافات ضباب+مكيف لمس 6سي دي)+عمليه وشعبيه ومرغوبه وفي ناس كثير عندها القدره الماديه ومستعده تدفع عليها لو 100000
وبالنسبه لتشيري كلنا الآن نضحك عليها كما كان ابائنا يضحكون على هونداي اول مانزلت لكن اصبر عليها بعد كم سنه وتشوف
بالنهايه انا لا اقول هذا الكلام تحيز للياباني واني اكره الكوري لالالا بالعكس في بعض السيارات الكوريه تعجبني وافضلها على مثيلاتها اليابانيه مثل الكامري والسوناتا والأكسنت واليارس والجينسيس كوبيه على الألتيما كوبيه وغيره كثير وشكرا وهذه وجهة نظري وفي النهايه نحن اخوه

شكرا لك على التقرير

اختلف معك...السعر هو عامل ثانوي وليس رئيسي..

السوناتا ليست افضل من ليجاسي ومازدا واكورد..لكنها بقوة وجودة التيما وكامري ...

ليجاسي ومازدا واكورد منافسين الاوروين اذا كانوا v6 ..

والازيرا مواصفاتها تكاد تصل للكزس es..وهذا ليس كلامي بل كلام المواقع المختصة ..ادخل هذا الرابط ولاحظ الازيرا والاكزس والبيوك..وشوف الازيرا المركز الثاني..من هنا



والالنترا سيارة مكدة + ومواصفات وسعر ...وليس فقط سعر..وافضلها على الكورولا المملة التي بكل مكان تراها..

والاكسنت مايحتاج سيارة كرف درجوة اولى ..وسعرها ممتاز ..

لوكانت هيونداي يشتريها الناس لان سعرها رخيص..

كان راحوا اشتروا شيري رخيصة ومواصفات ..شاشات وجلد وزينون و و و و..بسعر رخييص...

بإختصار الكوريين قدموا السياره بسعر منافس وهذي محسوبه لهم ولا الياباني لو يخفض اسعاره يصير كلام ثاني صحيح الكوري انتشر عندنا في السعوديه لكن في دول الخليج المتبقيه الكوري مازال غير منتشر وذلك من رؤيتي(الكويت,قطر,الإمارات) والسبب الوكيل عندهم يقدم اسعار ممتازه للياباني وارخص مننا وكلنا عارفين هالشي يعني الياباني لو يرخص عندنا لأصبحنا مثل باقي دول الخليج

كلمك صحيح
الحين السوناتا تنافس الكامري بشكل كبير

صحيح اني ضد الكوري وما احبه ولكن من يوم عرفت اليباني واسعاره سحبت على امه
والله الكوري افضل اداء وسعر وجهت نظر

معك ان السيارات الكوريه بدأت في التطور النسبي
ولكن وللاسف سعرها إترفع بشكل يدعوا للاستغراب جداااا

ومع تطور الكوري ستكون المنافسه مع الياباني قووويه
والمستفيد هووووووووو المستهلك



وشكرا لك

وعليكم السلام

ايووووووه هذا الكلام الدقيق والتحليل العميق والراي السديد والقول الرشيد :bigggrin:

خل المنافسة تزيد وتشتعل

عن نفسي عندي كورولا من تويوتا لكن ما عندي فرق بين تويوتا وشكوتوتوتا !!!

لان الموضوع بيع وشراء ولا علاقة للولاء

ممكن احس بعشق لسيارتي بذاتها ولييس للشركة

فعلا نهضة الصناعة الكورية كانت سريعة في وقت وجيز
وكانها كانت نائمة ونهضت من النوم الى النشاط المذهل
وكانت امام محـك حقيقي وهـي تحقيق المعادلات الصعبة
ارتفاع الجـودة + تطويـر المواصفات + السعر المنافس
والان بعد تحقيق الانجاز وتطبيق المعادلة وبنجاح كـبير
بدء السعي خلف ( كسب الثقة ) من جميع شرائح المستهلكين

ولكن قبل 10 سنوات من كان يتوقع ان هيونداي تخرج سيارة مثل جينيسيس
ولم تتوقف حتى الان. وما يسمى بـ ( ايكوس ) قادم لدعم التطور الكوري ..

في اعتقادي ان السيارات الكورية نجحت بكل المقاييس
ولم يتبقى الا سيارات الدفع الرباعي . ويصبح التكامل الكلي ..

( يعطيك العافية على الموضوع )

السلام عليكم


لم تكتمل 5 سنوات حتى الآن على رفع جوده السيارات الكوريه ..


فقبل سنه 2005 سيارات كوريا ككل مهمشه أو ثانويه ..

فقط نوعاً ما الأكسنت هي فقط ..

أما الآن بدأت تنافس في مجالات عده ..

وتكاد ان تكون أكثر شركه في العالم اضافات فئات جديده لسياراتها كمنافسه

لكن ..


هناك سيارات يابانيه صعب جداً تزلزلها من مكانها أي شركه أخرى ..

بل الواضح ان الشركات الكوريه تجعل تركيزها على فئات تشعر بضعف المنافسين في السوق

او هناك مجال للمنافسه ...

وسياستها ذكيه الم تكن عبقريه بصراحه ...


فلو امعنا النظر ...

فأين مجال سوناتا من بين مازدا وليجاسي وألتيما وأكورد

واين مجال أزيرا بين أفالون وماكسيما

وأين مجال أكسنت من بين تييدا ويارس وسيتي

واين مجال ألنترا بين سيفيك ومازدا 3 وكرولا وصني ..


فالمجال هو السعر ...

فلو ساوينا السعر مثلاً بين ألنترا وكرولا فجميعهم بـ 45 ألف

فسوف تنقص مبيعات النترا بشكل رهيب وهكذا دواليك لجميع الفئات ..


وناهيك عن الدفع الرباعي الذي لا يستطيع زلزلت منزلة الشركات اليابانيه احد ..



في النهايه ..

ما دام المستهلك هو المستفيد فلندعو أن تشيري وبروتون تنهض أيضاً ..


تحيه طيبه

اخواني يجب ان نبتعد عن التعصب ونهتم بمن يقدم لنا سيارات ذات جودة بسعر معقول

قريبا الكوري سيكتسح الياباني بشكل كامل ليس في السيارات بل في التكنولوجيا أيضا !

والدليل تفوق سامسونج الكورية على Sony في أغلب المجالات !