نظره عامه على LR4 من لاندروفر 2010

شاكر لك اخوي وشاكر لك ايضا لمرورك الكريم

السلام عليكم

بسم الله ماشاء الله تقرير مميز وتفاصيل رائعة لهذه التحفة البريطانية

سيارات لاندروفر تمتلك تاريخ عريق في سيارات الدفع الرباعي وتقنياتها المميزة وكانت تشتكي في بعض موديلاتها من قلة الاعتمادية واعتقد ان الموديلات الحديثة تفادت ذلك

اشكرك مره اخرى على موضوعك الرائع ويستحق ختم التميز بالتاكيد

اخوك
صالح

شاكر لك اخوي لمرورك

عندنا LR3 ما فيها مشاكل و hand break) قليل نستخدمه

مشكله في والوكيل لديكم

كلام الناس وايد

انا جربت الدوج سيارة ما يعلا عليها سعرها سعر سيارة يابانيه بصراحه
وجربت لاندروفر ديسكفري سيارة ممتازة

مشكله خوف الناس من الشي

الله يعافيك وشاكر مرورك الكريم

شاكر لك اخوي على التقرير الاكثر من رائع........كنا نملك 2006 6سلندر فل كامل
السياره رائعه من جميع النواحي جوده المواد المستخدمه ومتعه القياده وراحه الركوب اللي استغربه ان الl r4 افضل من الرنج روفر من ناحيه الراحه!!
مشكله السياره و اللي تعاني منها جميع السيارات البريطانيه (السياره حساسه زياده عن اللزوم) اذكر خرب الجلنط(hand break) طبعا هو اكتروني السياره مااتتحرك ابد ولافيه قطعه متوفره بالوكاله!!:confused1:
شركه لاندروفر لوتحل مشكله قله الاعتماديه (وللاسف الاعتماديه تعتبر من اهم مقومات سيارات الدفع الرباعي).....راح تكون افضل شركه تنتج سياره دفع رباعي بالعالم.........
تحياتي

شكله كلاسيكي قديم ماهضمته .
مشكور على الموضوع الجميل واحلى تقييم .,

شكرا لك يالغالي على موضوعك الرائع
صور ومعلومات كافية ووافية

الرانج روفر يبيلها اعادة تصميم من جد وجديد وترجع رئاسته من الهند

الله يعطيك العافية
محمد الحربي
VIP 111

ياخي ثالث مره آدخل على التقرير عشان آشوف lr4 تحفه بس صعبه الواحد يغامر ويشتريه :c0038:

بصراحه قمه الروعه واضف الى هذا كله قدرات السياره على الطرق الوعره ونظام دفعها المتطور
يعطيك العافيه على الموضوع الاكثر من رائع

تسلم عزيزي

على فكرة لي مواضيع عن Lr3 يمكن الرجوع لها

http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?p=1510692#post1510692


سيارة عندنا واحد موديل 2005 بصراحه حمدلله ما في اي مشاكل

و تقدر تشوف قسم الفيديو عن Lr3 ايضا

اي نعم

شفت رنج الجديد قبل شهرين في الوكالة تبع ديوان الملكي بصراحه رهيب

حياك الله اخوي

حياك الله اخوي

وانتظر ان شاء الله في رنج روفر و رنج لسبورت ايضا

بصراحة لاند روفر ابدعت في جميع سياراتها لموديل 2010 ,,خصوصا الرنج

مشكور اخوي وماقصرت

الجوائز التي حصلت عليها

? "أفضل سيارة 4x4 كبيرة على ظهر الأرض" - 2007

جايدون، وورويكشاير، 18 ديسمبر/كانون الأول، 2007، حصلت سيارة لاند روفر LR4 على مرتبة أفضل سيارة 4x4 لعام 2007 من خلال تصويت قامت بإجراءه مجلة Planet 4x4، وبهذا الترتيب بلغ إجمالي عدد الجوائز الدولية التي حصلت عليها LR3 حتى هذا التاريخ 97 جائزة.
يقول المحرر آلان كيد "بالإضافة إلى تحقيق أفضل ثلاث مرتبات خلال عام 2006 والحصول على العديد من الجوائز الفئوية النظيفة في هذا العام أيضاً، تحتل لاند روفر بذلك مكانة ريادية على كافة المستويات. فقد أعجب الفاحصون واحداً بعد الآخر بفئة رينج روفر والنمط الرياضي ومدى عملية السيارة ديسكوفري".


"اكتشاف أفضل سيارة 4x4 عملية في بريطانيا" - 2007

جايدون، وورويكشاير، 12 أكتوبر/تشرين الأول، 2007، تم تقييم سيارة لاند روفر LR4 كأفضل سيارة 4x4 عملية في بريطانيا في اختبار أجرته مجلة Planet 4x4.
يقول المحرر آلان كيد: "قد يكون هذه الفحص أدق فحص خضعت له سيارة من فئة سيارات 4x4 من قبل. إذ قام الفاحصون التابعون لنا بفحص 38 سيارة مع التدقيق على كل تفصيلة صغيرة... وبرغم وجود حزم من الحلول الذكية في بعض السيارات الأخرى، إلا أن سيارة LR3 كان لها الغلبة".



الاكسسوارات

تم تصميم سيارة LR4 الجديدة لبث روح المغامرة فيك. وتتوفر مجموعة شاملة من الإكسسوارات التي تتيح لك منح شخصية خاصة لسيارتك وفقاً لذوقك الخاص وحس المغامرة لديك. ونحن نقدّم لك بعض الإقتراحات لكن نرجو أن لا تمنعك خياراتنا من تخصيص سيارتك LR4 بالشكل الذي ترغب فيه لتبيلة ذوقك الشخصي.

الإكسسوارات الرياضية


بدءاً من الرحلات العائلية الساحلية إلى ممارسة الرياضات والهوايات المائية وصولاً إلى التزلّج والتزحلق على الثلج، فإن فرص التمتّع بالمغامرات غير محدودة. وهذه الإكسسوارات سوف تساعدك على التمتّع إلى أقصى حد في رحلتك.
الإكسسوارات الرياضية:
• عجلات سبيكية قياس 20 إنش مع 10 أذرع – بلون فضي تيتان
• عتبات جانبية مركّبة
• حماية مقولبة للجوانب
• سكك للسطح كاملة الطول وقضبان متصالبة باللون اللمّاع
• حاملة أدوات التزلّج والتزحلق على الثلج ومعدات الرياضات المائية
• مردّات أمامية وخلفية للوحل
• أغطية للمقاعد مقاومة للماء


القيام بالجولات


تصبح المغامرة خارج الطرقات العادية المعبّدة أفضل بكثير عندما تكون مجهّزاً بما قد تحتاج إليه. وهذه الإكسسوارات سوف تساعدك على مواجهة التحدّيات التي قد تواجهك أثناء القيام بالجولات.
إكسسوارات القيام بالجولات:
• عجلات سبيكية قياس 20 إنش مع 10 أذرع – بلون فضي تيتان
• أنابيب حماية جانبية باللون الأسود
• سكك للسطح قصيرة وقضبان متصالبة باللون اللمّاع
• قضيب قطر سريع التحرير
• مجموعة خاصة بمصابيح القيادة
• واقيات للمصابيح الأمامية والخلفيّة
• عازل ومقسّم لمنطقة تحميل البضاعة
• حماية لمنطقة التحميل






القيام بالجولات


تصبح المغامرة خارج الطرقات العادية المعبّدة أفضل بكثير عندما تكون مجهّزاً بما قد تحتاج إليه. وهذه الإكسسوارات سوف تساعدك على مواجهة التحدّيات التي قد تواجهك أثناء القيام بالجولات.
إكسسوارات القيام بالجولات:
• عجلات سبيكية قياس 20 إنش مع 10 أذرع – بلون فضي تيتان
• أنابيب حماية جانبية باللون الأسود
• سكك للسطح قصيرة وقضبان متصالبة باللون اللمّاع
• قضيب قطر سريع التحرير
• مجموعة خاصة بمصابيح القيادة
• واقيات للمصابيح الأمامية والخلفيّة
• عازل ومقسّم لمنطقة تحميل البضاعة
• حماية لمنطقة التحميل

مقاعد الأطفال ونظام ISOFIX


إن الأطفال يكونون بأمان أكثر عندما يتم تثبيتهم بشكل صحيح في المقاعد الخلفية للسيارة، ولذلك يتوفر لدينا مجموعة من مقاعد الأطفال للمواليد الجدد والرضّع. إن نظام ISOFIX يقوم بدمج مقعد الطفل مباشرة مع السيارة دون الحاجة إلى استخدام أحزمة الأمان. وهذا الأمر يزيل أي مجال للأخطاء عند القيام بتركيب المقعد ويضمن مستويات حماية أعلى. وتحصل مقاعدISOFIX لدى لاند روفر دوماً على تقييم 4 نجوم من قبل البرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة (Euro NCAP) في اختبارات التصادم الحقيقية للسيارات.


اما بخصوص السعر

طبعا الشكل القديم 22 الف دينار لل V8 و 20 الف V6 اما الشكل الجديد اتوقع اكثر من ذالك
بعد ما زاد سعر لاندكروزر و البرادو اتوقع هذه في زدياد بعد


ان شاء لله ما طولت عليكم

وشاكر لكم مقدما

السلامه والامان

نظام الكاميرا المحيطي


تقوم خمس كاميرات رقمية بتوفير رؤية بنحو 360 درجة للمنطقة المحيطة بالسيارة من خلال شاشة النظام المعلوماتي الترفيهي التي تعمل باللمس وذلك للمساعدة في عملية الركن والقيادة على الطرقات الوعرة. ويتم عرض الصور من كاميرا مفردة أو عدة كاميرات على شاشة النظام المعلوماتي الترفيهي التي تعمل باللمس. وتوفر هذه الميّزة رؤية حيوية للتقاطعات غير المرئية وتسهم في ضمان مساعدة السائق على عدم تفويت مشاهدة أي شيء تحت خط الرؤية. كما يشتمل النظام على ميّزة المساعدة في ثبات المقطورة التي تساعد السائق على تحقيق عملية إقران دقيقة.

نظام المساعدة عبر الإنارة الأمامية العالية الأوتوماتيكية




بهدف جعل القيادة أثناء الليل أكثر راحة، يقوم نظام المساعدة عبر الإنارة الأمامية العالية الأوتوماتيكية والمتوفر كتجهيز اختياري بمراقبة الأضواء من السيارات الأخرى الأمامية وتلك القادمة ويقوم أوتوماتيكياً بالتحويل من الإنارة الأمامية العالية إلى المنخفضة لعدم التأثير على رؤية السائقين الآخرين.

نظام التحكّم بالثبات ضد الانزلاق (RSC) نظام التحكّم الديناميكي بالثبات (DSC)



لا يتوفر أبداً أي نظام إلكتروني يلغي الحاجة لاعتماد أساليب القيادة الآمنة، لكن بإمكان نظام التحكّم بالثبات ضد الانزلاق المساعدة في استمرار التحكّم بالسيارة وهو يعمل بالتلازم مع نظام التحكّم الديناميكي بالثبات. وفي حال تعرّف النظام إلى اقتراب السيارة من نقطة انحناء، فإنه يقوم بتخفيف قوة المحرّك ويستخدم نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) لتقليل إمكانيات انزلاق السيارة.


ثمانية أكياس هوائية

تضم LR4 الجديدة ثمانية أكياس هوائية بحيث يشتمل صف المقاعد الأمامي على أكياس هوائية جانبية للصدر وأكياس أمامية. ويضم كل صف من المقاعد أكياس هوائية خاصة على شكل ستائر.

هيكل الجسم المتكامل



يعدّ هيكل الجسم المتكامل أساسياً لتمتّع سيارة LR4 الجديدة بالقوة والأمان والمستويات الديناميكية المتميّزة على الطرقات العادية والوعرة. وهذه التقنية الحصرية لدى لاند روفر توفر أكثر من مجرّد الراحة والدقّة والمزايا الخاصة على الطرقات كتلك المتوفرة من خلال تصميم الهيكل الأحادي، فهي ترسي معايير جديدة للأداء على الطرقات الوعرة أيضاً.

موقع التحكّم بالقيادة



يتيح موقع التحكّم بالقيادة في LR4 إمكانية التعرّف على المخاطر التي قد تواجه السيارة في وقت مبكر، كما يساعد في عملية ركن السيارة خاصة كونه يتيح رؤية الزوايا الأربع لجسم السيارة الخارجي كلّها وبشكل واضح.

المنبّه ونظام منع الحركة



هناك مجموعة شاملة من خصائص منع السرقة، وهي تضم:
• وقف حركة نظام إدارة المحرّك
• نظام الكشف فوق الصوتي والمحيطي للحماية من الدخول بعنوة إلى السيارة
• نظام الكشف المحيطي الذي يشغّل المنبّه إذا حاول أحد ما فتح الباب الخلفي للسيارة أو غطاء المحرّك أو أي من الأبواب
• القفل التام الذي يمنع تشغيل مسكات الأبواب الداخلية عند قفله



الطرازات


LR4 SE

يرتكز طراز LR4 SE على خصائص طراز LR4 S المميّز وذلك من خلال مجموعة من المزايا والخصائص الإضافية شاملة خيارات محرّكات الديزل المتقدّمة، ونظام التعليق الهوائي بالزوايا الأربع مع نظام الاستجابة للتضاريس (اختياري على محرّك TDV6 سعة 2,7 ليتر)، وتعديلات خارجية بالألوان المرمّزة، ونظام صوتي من نوع هارمان كاردون وأضواء أمامية أوتوماتيكية من الزينون (Bi-Xenon™).
إضافة إلى المزايا والخصائص المتوفرة في LR4 S، يتمتّع طراز LR4 SE بالتالي:
• تعديلات وتطويرات خارجية شاملة أقواس العجلات بالألوان المرمّزة، المصد الخلفي ولوحة العلامة الخلفية مع مسكات للأبواب بتصميم أوبيرون
• نظام التعليق الهوائي بالزوايا الأربع مع نظام الاستجابة للتضاريس (اختياري على محرّك TDV6 سعة 2,7 ليتر)
• نظام صوتي من نوع هارمان كاردون (Harman Kardon®) مع 9 مكبّرات للصوت ومضخّم للصوت وراديو ومشغّل للأقراص المدمجة بفتحة واحدة ومقابس ومكبّر فرعي للصوت وقوة تبلغ 240 واط
• نظام التحكّم بالملاحة
• نظام المساعدة أثناء الركن الخلفي
• عجلات سبيكية قياس 18 إنشاً وذات 5 أذرع مع محرّك LR-V6 سعة 2,7 ليتر ومحرّك الديزل LR-TDV6 سعة 2,7 ليتر
• عجلات سبيكية قياس 19 إنشاً وذات 7 أذرع مع محرّك LR-V8 ومحرّك الديزل TDV6 الجديد سعة 3,0 ليتر بالشحن التوربيني التتابعي
• مصابيح أمامية أوتوماتيكية من الزينون (Bi-xenon)
• مصابيح أمامية للضباب
• غسيل كهربائي للمصابيح الأمامية
• ماسحات للزجاج الأمامي متحسّسة للشتاء
• مرآة رؤية خلفيّة مع ميّزة التعتيم الأوتوماتيكي
• إنارة لفتحة الباب ومنطقة الأرجل


LR4 HSE

يتمتّع طراز LR4 HSE بالعديد من المزايا والخصائص التي من شأنها تلبية متطلّبات الأشخاص الذين يبحثون عن الأفضل في كافة النواحي. فالمواد الفاخرة مثل الجلد تضفي مزيداً من الأناقة والتميّز، بينما توفر الإنارة الداخلية الخاصة بالمزاج أجواءً مناسبة في الداخل. أما النظام الراقي للملاحة عبر الأقمار الصناعية مع سوّاقة أقراص صلبة (HDD) فيوفر مجموعة من الخصائص الذكية من بينها ميّزة التحكّم عبر الصوت ورسم خريطة المسارات الوعرة. ويتم توفير الصوت عالي الجودة المشابه للمسارح عبر النظام الصوتي من نوع هارمان كاردون (Harman Kardon®) الذي يتمتّع بميّزة قابلية ربط الأجهزة الصوتية النقّالة لتمكين وصل أجهزة التخزين من نوع USB وأجهزة iPod.
إضافة إلى جميع المزايا والخصائص المتوفرة في LR4 SE، يتمتّع طراز LR4 HSE بالتالي:
• ميّزة الذاكرة لمقعد السائق والمرايا الخارجية، وكتجهيز اختياري، لعمود عجلة القيادة
• خيار التجهيزات الخشبية من نوع غراند لاكور الأسود أو خشب الجوز سترايت غرايند.
• النظام الصوتي: هارمان كاردون (مع وصلة USB): 9 مكبّرات للصوت ومضخّم للصوت وراديو ومشغّل للأقراص المدمجة بفتحة واحدة وقابلية ربط الأجهزة الصوتية النقّالة وشاشة تعمل باللمس ومكبّر فرعي للصوت وقوة تبلغ 240 واط
• النظام الراقي للملاحة عبر الأقمار الصناعية مع نظام سوّاقة أقراص صلبة (HDD) يوفر رسومات وصوراً جديدة، وقدرات أعلى فيما يتعلّق بالبيانات، وتحكّم عبر الصوت ورسم خريطة المسارات الوعرة
• تعديل وضعية سنّادات المقاعد كهربائياً لمقعد السائق ويدوياً لمقعد الراكب الأمامي جنب السائق
• مساند لأذرع السائق والراكب الأمامي جنب السائق
• ميّزة الإنارة الداخلية الخاصة بالمزاج
• نظام المساعدة في عملية ركن السيارة الأمامي والخلفي
• عجلات سبيكية قياس 18 إنشاً وذات 10 أذرع في طرازات محرّك LR-V6 سعة 2,7 ليتر ومحرّك الديزل LR-TDV6 سعة 2,7 ليتر
• عجلات سبيكية قياس 19 إنشاً وذات 7 أذرع منفصلة في طرازات محرّك LR-V8 ومحرّك الديزل TDV6 الجديد سعة 3,0 ليتر بالشحن التوربيني التتابعي
• مرايا خارجية يمكن طيّها كهربائياً
• واقيات داخلية من أشعة الشمس مع مرايا مضاءة


الانتظار لتكملت الموضوع

المحرك وانظمة نقل الحركة

إن المحرّكات الجديدة في طراز LR4 ترسي معايير جديدة للأداء مع توفر المزيد من القوة والعزم والدقّة وفي الوقت ذاته يتم تقليل مستوى الإنبعاثات وتخفيف استهلاك الوقود. وتتغيّر خيارات المحرّكات المتوفرة مع تغيّر الأسواق.

محرّك البترول LR-V8 الجديد


القوة القصوى: 370 حصاناً/276 كيلوواط عند 6,500 دورة في الدقيقة
العزم الأقصى: 510 نيوتن-متر عند 3,500 دورة في الدقيقة
استهلاك الوقود المجمّع: 13,9 ليتر/100 كيلومتر، ثاني أوكسيد الكربون: 328 غ/كيلومتر.

يتمتّع محرّك البترول LR-V8 الجديد بأحدث التقنيات لتوفير أعلى مستويات الأداء وقدرات القيادة. ويسهم نظام التوقيت المتغيّر لعمود الكامة المستقل المزدوج والذي يتم تحفيزه من خلال قوة العزم، والذي يتوفر أيضاً في طرازات رينج روفر ورينج روفر سبورت الجديدة للعام 2010، في جعل السيارة أكثر استجابة لمتطلّبات السائق وحالات القيادة.

محرّك ديزل LR-TDV6 سعة 3,0 ليتر الجديد (أسواق شمال أفريقيا فقط)


القوة القصوى: 241 حصاناً/180 كيلوواط عند 4,000 دورة في الدقيقة
العزم الأقصى: 600 نيوتن-متر عند 2,000 دورة في الدقيقة
استهلاك الوقود المجمّع: 9,3 ليتر/100 كيلومتر، ثاني أوكسيد الكربون: 244 غ/كيلومتر.

أحد أكثر محرّكات الديزل المتقدّمة ثقنياً في العالم، بحيث يتمتّع محرّك الديزل LR-TDV6 الجديد بالشحن التوربيني التتابعي المتقدّم بميّزة توفر الشاحنين التوربينيين التتابعيين المتوازيين بشكل فريد، وهي تُعتمَد لأول مرة في محرّكات على شكل V وتعمل على تعزيز مستويات الاستجابة إلى أقصى حد عبر توفير عزم أعلى عند دورات قليلة جداً للمحرّك.

محرّك ديزل LR-TDV6 سعة 2,7 ليتر (أسواق شمال أفريقيا فقط)


القوة القصوى: 188 حصاناً/140 كيلوواط عند 4,000 دورة في الدقيقة
العزم الأقصى: 440 نيوتن-متر عند 1,900 دورة في الدقيقة
استهلاك الوقود المجمّع: 10,2 ليتر/100 كيلومتر، ثاني أوكسيد الكربون: 270 غ/كيلومتر (أوتوماتيكي)؛ 9,2 ليتر/100 كيلومتر، ثاني أوكسيد الكربون: 244 غ/كيلومتر (يدوي).

عبر الاستفادة من أحدث تقنيات القضبان المشتركة والمواد المبتكرة، يوفر محرّك الديزل هذا عالي التقنية توزيعاً ناعماً لقوة العزم وهو يتمتّع بالمرونة والدقّة والاقتصاد باستهلاك الوقود



نظام نقل الحركة

يتميّز نظام نقل الحركة الأوتوماتيكي ZF6HP28 المطوّر الذي تزوّد به طرازات محرّكات LR-V6 و LR-V8 و LR- TDV6 3.0بالتالي:
• استراتيجية تغيير السرعة المتكيّفة التي تستطيع التكيّف مع أسلوب القيادة وحالة سطح المسار الذي تسير عليه السيارة
• أوقات استجابة للتغيير أسرع بنسبة 10% (نقل الحركة الرياضية)
• استهلاك محسّن للوقود عبر قفل محوّل العزم بالنطاق الأعرض

ويتم تركيب نظام نقل الحركة الأوتوماتيكيZF6HP26 مع خيارات محرّكات TDV6 سعة 2,7 ليتر والتي تتوفر أيضاً مع نظام نقل حركة يدوي.


تقنيات e_TERRAIN


إن الإستثمار الأحدث في تقنيات e_TERRAIN قد نتج عنها تطوير طراز ديزل الهجين، وهو أول برنامج ديزل يوفر تقنية هجينة قياسية تقوم على محرّك ديزل أكثر نظافة وفعالية. وعبر خيار القيادة بالطاقة الكهربائية أو محرّك الديزل، فإن هذا يسهم في تعزيز الفعالية فيما يتعلّق باستهلاك الوقود وتقليل انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون. وإضافة إلى هذا، فإن نظام إدارة الطاقة الذكي، والذي يشمل ميّزة إعادة الشحن التوليدية الذكية، يضمن بأن البطارية يتم شحنها في أوقات اقتصادية جداً. ويتم تقليل سرعات المحرّك عندما يشتغل دون توليد الطاقة وتسهم ’وضعية القياس‘ المضافة لنظام مضخّة الديزل بتوفير الوقود بشكل دقيق وفقاً لما هو مطلوب. يمكن التعرّف إلى المزيد حول تقنيات e_TERRAIN لدى لاند روفر.




تقنية القيادة

تزوّد LR4 الجديدة بتقنيات متقدّمة تناسب كافة المسارات تقريباً. فنظام الاستجابة للتضاريس (Terrain Response®) يتيح للسائق إعادة ضبط الوضعيات للتمتّع بأفضل قدرات القيادة على أي سطح من المسارات بينما يمكن هبوط المنحدرات بثقة وتحكّم أكثر عبر الإعتماد على نظام التحكّم بهبوط المنحدرات مع النظام الجديد للتحكّم التدريجي بتحرير المكابح. إضافة إلى هذا، فإن نظام التعليق الهوائي يسهم في تعزيز مستويات التماسك ويساعد في توفير تجربة قيادة وركوب رائدة ضمن فئتها ومشابهة لتلك في السيارات العادية.


نظام الاستجابة للتضاريس (Terrain Response®)


إن نظام الاستجابة للتضاريس يسمح لسيارة LR4 الجديدة التغلّب على الحصى والأعشاب والثلوج والصخور والعوائق الإسفلتية وغيرها من الأمور الأخرى. كما أن العدّاد الجديد لهذا النظام والموجود في موقع أكثر ملاءمة يتيح للسائق إعادة ضبط وضعيات المحرّك ونظام نقل الحركة والتعليق والتخنيق والجر لتوفير أعلى مستويات الجر. كما يساعد النظام الجديد للتحكّم بالانطلاق في الرمل على منع العجلة من الدوران غير الفعّال أثناء الانطلاق بعد التوقّف ويوفر مستويات أعلى من التحكّم عند القيادة بسرعات منخفضة لدى اختيار وضعية الزحف على الصخور.


نظام التحكّم بهبوط المنحدرات مع نظام التحكّم التدريجي بتحرير المكابح


إن هذا النظام الحصري لدى لاند روفر يعمل مع نظام التحكّم بهبوط المنحدرات لتوفير عملية هبوط بتحكّم وثقة أعلى على المسارات التي تحوي الصخور والحصى والرمال. ويوفر نظام التحكّم التدريجي بتحرير المكابح الإضافي عملية تسارع تدريجية وأكثر نعومة.

نظام التعليق الهوائي الإلكتروني


إن نظام التعليق المستقل بالكامل للرحلات الطويلة يمنح السائق منافع الارتباط المفصلي الكامل للعجلات.
• إن نظام التعليق الهوائي الاختياري بالزوايا الأربع والمتصل تصالبياً يوفر مستويات تماسك محسّنة وتجربة ركوب مشابهة لتلك في السيارات العادية
• لم تعد الصخور والحجارة والعوائق الأخرى مشكلة كونه يمكن رفع السيارة أثناء الركوب بمستوى 125 ملم لأجل تخطّي العوائق الصعبة أو يمكن تخفيضها بنحو 50 ملم لتسهيل عملية الدخول إليها وتمكين عمليات التحميل السلس. يبقى ارتفاع السيارة أثناء الركوب ثابتاً مهما كانت السيارة تحمل من أشياء، ومثال على ذلك عندما تكون تجر مقطورة في الخلف.


ديناميكيات القيادة


إن هندسة نظام التعليق المطوّرة والتي تشمل القضيب الصلب الجديد المانع للالتفاف وعملية توجيه القيادة المتغيّرة المعدّلة تسهم في تحسين ديناميكيات القيادة على الطرقات لتوفير مستويات تماسك مميّزة مشابهة لتلك في السيارات العادية ومرونة وقوة عالية أثناء القيادة على الطرقات الوعرة. كما توفر أقراص المكابح بالقطر الكبير شعوراً وأداء أفضل للمكابح.

نظام التحكّم الديناميكي بالثبات


يوفر نظام التحكّم الديناميكي بالثبات (DSC) مستويات تماسك أعلى عند التسارع أو الانعطاف وتشمل تعويضاً في عملية جر المقطورات. وهذه التقنية المتقدّمة تقوم بشكل مستمر بمراقبة حالة القيادة وتوظّف عمل نظام المكابح على العجلات بشكل إفرادي بحيث تساعد في تصحيح الانحرافات عن المسار المختار من قِبَل السائق

نظام المساعدة أثناء القطر


يساعد هذا النظام الجديد في جعل عملية القطر أكثر أماناً عبر التعرّف على تأرجح المقطورة ومن ثم اعتماد الكبح الاختياري للمساعدة في تصحيح أي وضعية قد تكون خطرة.

أنظمة الكاميرا


نظام المساعدة في الركن– كاميرا الرؤية الخلفية (اختياري)
إن هذه الكاميرا التي تعمل مع نظام المساعدة أثناء الركن الخلفي توفر رؤية خلفية على شاشة النظام المعلوماتي الترفيهي التي تعمل باللمس.
نظام الكاميرا المحيطي (اختياري)
تقوم خمس كاميرات رقمية بتوفير رؤية بنحو 360 درجة للمنطقة المحيطة بالسيارة للمساعدة في عملية الركن والقيادة على الطرقات الوعرة. ويتم عرض الصور من كاميرا مفردة أو عدة كاميرات على شاشة النظام المعلوماتي الترفيهي التي تعمل باللمس. وتشتمل الخصائص على نظام كاميرا الرؤية الخلفية، والرؤية المحيطية بالكامل والرؤية عند التقاطعات. كما يشتمل النظام على ميّزة المساعدة أثناء القطر التي تتيح للسائق تحديد زاوية المقطورة أثناء الرجوع إلى الخلف إضافة إلى خاصية المساعدة في ربط المقطورة لتحقيق عملية إقران دقيقة

نظام المساعدة في ثبات المقطورة


يظهر نظام المساعدة في ثبات المقطورة على شاشة النظام المعلوماتي الترفيهي التي تعمل باللمس عندما يتم وصل مقطورة إلى السيارة، وهي توفر معلومات لضبط وضعيات المقطورة مثل نوع المقطورة وعدد المحاور وقياسات المقطورة، ليقوم بعدها بتوقّع مسار المقطورة عند الرجوع للخلف وبالتالي يساعد في عمليات المناورة والحركة. وهناك ميّزة إضافية أخرى في سيارة LR4 الجديدة وهي نظام المساعدة في ربط المقطورة لتحقيق عملية إقران دقيقة.


الرجاء الانتظار لتكملت الموضوع