الاثنين 6 يوليو 2026
عاجل

الكامري طلعت الشيب في راسي

ورشة السيارات
11 رد 3,840 مشاهدة 11 مشارك الأقدم أولاً
ك
كرهت الكامري @user_191674 · 22-10-2009
عندي كامري موديل 2006 قير عادي سويت لها صيانه في شهر رمضان الماضي وياليتني ماسويت صيانه حيث قمت بتغيير الكلتش ومن بعدها ابتدت معاناتي :c0038: حيث في اول اسبوع ماكنت اعاني من مشاكل وكانت السياره من احسن مايكون ولكن بعدها ضعف عزم السياره بشكل مايتصور قمت غيرت البواجي وفلتر الهواء وكنك يبو زيد ماغزيت مانغير فيها شي بالعكس زادات المشكله حيث ان التسارع بطيئ يعني ممكن كابرس 76 يطرحني في القومه بالإضافه انها تفد عزمها في المرتفعات بشكل مايتصور وديتها لكذا ورشه ما احد عرف المشكله ما عدا واحد قال ان الكلتش منعدم جاه زيت من صوفة القير الداخلية بس ماني مصدق كيف يجيه زيت مع العلم انه فيه تهريب اسفل السياره من جهة القير فاتمنى من المهندسين المتواجدين في المنتدى او من حصلت له المشكله يتكرم بالرد علي لأني خلاص نويت ادحدرها من وادي لبن :a1120(82)::a1120(82):
j
jasser2004 @user_17463 · 26-10-2009
المشكلة كلها في الصوفة
لانها صارت معي وعدمت علي الكلتش
والجير بطل ياخذ نمر وغيرت الكلتش كامل والصوفه وقيمتها كانت تقريبا 80 ريال وانحلت المشكله
والعزم 100% تمام
س
سعود رويال @user_24789 · 24-10-2009
افحصها كمبويتر
s
slooome0096 @user_173029 · 24-10-2009
يا خوي وده الوكاله يمكن يعرفون المشكله
ا
ابو سعود 1 @user_145092 · 24-10-2009
اذا وصل الزيت للكلتش يصير مثل الهوبات اذا جاها زيت ماتمسك الفرمل
فالكلتش مايمسك مع الدسك يدور بوش او قبضة الكلتش تفوت
هذا ذا جاة زيت وشف فية تهريب او لالالالالالا
نقطة مهمة بعض المكانيكية ماحولك احد يقلب الدسك الخشبي وهو لة اتجاة واحد والي اعرفة التويوتا بالذات الوجهين في الدسك متشابهة يخطية كثير من المكانيكية
انا اذكر ركبت كلتش ودسك اصلي من الوكالة للكورولا قبل 16 سنة وصارت السيارة تنتفظ في القومة والعزم تعبان وبعد مافكيتة مرة ثانية اكتشفت ان القطعة الي ماخذها من الوكالة غير اصلية وبعد مطابقتها من الموزعين عرفت وتأكدت وغيرتها بقطعة ثانية مطابقة في شكلها وتفاصيلها مع القطعة الأساسية حقت المصنع وانتهت المشكلة
t
troost @user_83535 · 24-10-2009
مشكلتك اخي في تهريب الزيت لان الزيت له تاثير جدا سلبي على الكلج حتى لو مركب كلج اصلي تحدث نفس المشكله يجب اولا ان تعالج مشكله تهريب الزيت وغير بطانه الكلج وسوف تنتهي المشكله عندك باذن الله
D
DSC @user_184327 · 24-10-2009
البلى في اللي ركب لك الكلتش أو انه تجاري لان المشاكل ماطلعت لك الا بعد ماركبته
ر
راعي الكوري @user_174437 · 24-10-2009
اضغط على الكلتش بيدك اذ طلع صوت فاعرف انه خربان او ماتركب زين
ع
عبدالرحمن2 @user_26717 · 24-10-2009
اكيد بما انك غيرت الكلتش وطلعت المشكلة بعده فانه منه 95%
يانك مركب تجاري او اللي ركبه لك ماعنده سالفة اي كلام
او فعلا جاه زيت لان الكامري تهرب زيت بين القير والمكينه عيب مصنعي 2003الى 2009 ومن سبب نقصان زيت المكينه
و
وي ر فورد 2006 @user_60377 · 24-10-2009
اكشف على الكلتش في كذا محل وشوف وانشاء الله تلاقي حل
ك
كرهت الكامري @user_191674 صاحب الموضوع · 23-10-2009
بالنسبة لقطع الكلتش ماخذها من شركة الرشيد لقطع الغيار بس ماني عارف ايش المشكله هل كلام الميكانيكي صحيح انه جاه زيت بس من وين الزيت هل من المكينه ام من زيت القير مع العلم ان القير كله زيت فانا في حيرة من امري
a
azax007 @user_108047 · 22-10-2009
الكلتش له دور كبير في التاثير على عزم السيارة

واحتمال انك غيرته بنوع تجاري او ان فيه فعلا مشكلة في الكلتش

خصوصا انه ماكان فيه اي مشكله في العزم قبل التغيير

باختصار ارجع شيك على الكلتش
سجّل دخول للرد...