روابط قد تهمك :
اسعار السيارات | حراج السيارات | عروض السيارات | اخبار السيارات | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 17

الموضوع: مــــ ح ــــــركات هــــــ ي ـــــــونــــــــداي ... تعالوا نعرف أكثر .. !

  1. #1
    عضـــــو مـــمـــيـــز الصورة الرمزية $$ أبو يحيى $$
    تاريخ التسجيل
    16-07-2007
    الدولة
    مقاطعة: بريدة
    المشاركات
    911
    معدل تقييم المستوى
    237

    مــــ ح ــــــركات هــــــ ي ـــــــونــــــــداي ... تعالوا نعرف أكثر .. !



    بسم الله الرحمن الرحيم

    أنا لقيت هالمقال في موسوعة ويكيبيديا و عجبني مره و قلت أنقله لكم للفائدة ..
    -----------------------

    محرك (Epsilon) من هيونداي :

    محرك صغير من 4 اسطوانات مستقيمه قدم في العام 1997 م ال(G4HA): بسعة 0.8 لتر وقدرة 54 حصانا عند 6000 دوره في الدقيقه وعزم 70نيوتن / متر عند 4800 دوره في الدقيقه ال(G4HC): بسعة 1.0 لتر وقدرة 58 حصانا عند 5700 دوره في الدقيقه وعزم 110 نيوتن / متر عند 3000 دوره في الدقيقه ال(G4HG): بسعة 1.1 لتر وقدره 64 حصانا عند 5500 دوره في الدقيقه وعزم 94 نيوتن / متر عند 3000 دوره في الدقيقه استخدم في : هيونداي Atos هيونداي Getz كــيــا PICANTO


    محرك(Alpha) من هيونداي :
    محرك(Alpha) هو أول محرك سيارات صممته كوريا وهو (SOHC) بثلاثة صمامات وأربعة اسطوانات طوليه وكان يتوفر بنسخه توربو . الجيل الأول منه قدم عام 1993 م في سيارة (Scoupe) وأنتج بثلاث سعات 1.3 و 1.5 و 1.6 لتر واستمر إنتاجه حتى العام 2002 ال(G4EH): بسعة 1.3 وقدرة 71 حصانا عند 5500 دوره في الدقيقه، وعزم 110 نيوتن / متر عند 3000 دوره في الدقيقه بالكاربوريتر وقدره 83 حصانا وعزم 117 نيوتن / متر بنظام البخاخ الإلكتروني ال(G4EK): بسعة 1.5 وقدرة 92 حصانا عند 5500 دوره / دقيقه وعزم 132 نيوتن /م عند 4000 دوره / دقيقه الجيل الثاني من (Alpha) بال(DOHC)استخدم في العام 2002 أصبح ينتج 101حصانا عند 5800 دوره / دقيقه، وعزم 133 نيوتن / م عند 3000 دوره / د نسخة (turbocharged) التوربو في العام 1993 كانت تنتج 115 حصانا عند 5500 دوره / د ، وعزم 167 نوتن / م عند 4500 دوره / د ال(G4ED Alpha II):انتج عام 2005 بسعة 1.6 وقدره 104 حصانا عند 5800دوره / د ، وعزم 144 نيوتن / م عند 3000 دوره / د وهو يتكون من قاعده من الفولاذ الصلب مع رأس مصنوع من الألمونيوم بنظام (DOHC) وأربع اسطوانات متتاليه ونظام حقن الوقود (MFI) ال(Alpha CVVT ): قدم في العام 2006 وأنتج 112 حصانا وعزم 164 نيوتن / م وهو بمكابس مكسوه بالجرافيت وتصميم جديد لقوالب الاسطوانات عائلة محركات(Alpha)تنتج في مصانع الشركة بمدينة (Ulsan) بكوريا الجنوبية استخدم في : هيونداي accent هيونداي Scoupe كـيا Rio


    محرك(Beta) من هيونداي :
    يتوفر بثلاث سعات 1.6 لتر ، 1.8 لتر ، 2.0 لتر بنظام DOHC وأربع اسطوانات طوليه ويبنى في مصنع الشركة بمدينة(Ulsan) ال(G4GR): بسعة 1.6 لتر وقدرة 116 حصانا عند 6000 د/د وعزم 143 ن/م عند 4500 د/د ال(G4CN): بسعة 1.8 لتر وقدرة 125 حصانا عند 6000 د/د وعزم 157 ن/م عند 4500 د/د ال(G4GF): بسعة 2.0 لتر وقدرة 102 حصانا عند 5000 د/د وعزم 159 ن/م عند 4000 د/د لنسخة (SOHC) بسعة 2.0 لتر وقدرة 133 حصانا عند 6000 د/د وعزم 181 ن/م عند 4500 د/د لنسخة (DOHC)
    محرك ال(Beta)مشهور لفعاليته وإمكانياته الكهربائية عند تركيب (turbocharger) فهو يعطي قوه تتجاوز ال300 حصانا بدون أي تعديلات داخليه للمحرك وقد استمر إنتاجه حتى العام 2001 >>>> و الله البيتا مهو سهل .. أجل 300 حصان على 4 سلندر !!


    محرك(Beta II):
    ظهر ال(Beta II) في العام 2001 ويتكون من قاعده من الحديد الصلب مع رأس مصنوع من الألمونيوم بنظام (DOHC)، ويتوفر نظام ال(CVVT) على ال(Beta) بسعة 2.0 الذي يسمى (G4GC) بقدرة 142 وعزم 185 ن/م استخدم في : هيونداي coupe هيونداي elantra هيونداي Tucson كــيـاcerato


    محرك(Sirius) من هيونداي :
    محرك كبير بأربع اسطوانات بنظام (DOHC) ويتوفر بثلاث سعات 1.8 لتر ، 2.0لتر ، 2.4 لتر وحاقن وقود اليكتروني (MFI) و 16 صمام استمر إنتاجه حتى 2004 م ال(G4GM): بسعة 1.8 لتر وقدرة 130 حصانا عند 6000 د/د وعزم 170 ن/م عند 4200 د/ ال(G4CP): سعة 2.0 لتر وقدرة 140 حصانا عند 6000 د/د وعزم 180 ن/م عند 4800 د/د ال(G4JS): سعة 2.4 لتر وقدرة 149 حصانا عند 5500 د/د وعزم 199 ن/م عند 3000 د/د استخدم في : هيونداي Sonata هيونداي Santa Fe كيا Optima


    محرك (Theta) من هيونداي :

    محرك جديد مكون من أربعه اسطوانات مصنع بالكامل من الألمونيوم قدم في شهر أغسطس من العام 2004 على الجيل الخامس من (SONATA) مجهز بنظام (CVVT) توقيت الصمام المتغير باستمرار ونظام إدارة المحرك (EMS)الذي يحسب كمية الهواء المتدفق إلى المحرك ، وتوفر بسعة 2.4 لتر وقدرة 161 حصانا عند 5800 د/د وعزم 219 ن/ م عند 4200 د/د


    محرك(Delta) من هيونداي :
    محركات صغيره بست اسطوانات (V6) بسعتين 2.5 لتر 2.7 لتر بنظام (DOHC) بحاقن وقود اليكتروني (MFI) وأربع صمامات لكل اسطوانة ال(G6BW): سعة 2.5 لتر وقدرة 168 حصانا عند 6000 د/د وعزم 226 ن/م عند 4000 د/د ال(G6BA): سعة 2.7 لتر وقدرة 173 حصانا عند 6000 د/د وعزم 244 ن/م عند 4000 د/د استخدم في : هيونداي coupe هيونداي Sonata هيونداي Tucson هيونداي Santa Fe كيا Optima كياSportage
    محرك (Mu) من هيونداي :وهو أكثر تطورا من (Delta) ومصنوع بالكامل من الألمونيوم وبتقنية ال(CVVT)و(VLM) وقدم في عام 2005 ال(G6A5): سعة 2.7 لتر وقدرة 185 حصانا عند 6000 د/د وعزم 284 ن/م عند 5500 د/د استخدم في : الجيل الثاني من هيونداي Santa Fe الجيل الثالث من كيا Optima


    محرك(Sigma) من هيونداي :

    من أقدم محركات الست اسطوانات التي صممتها شركة هيونداي وكانت سعاته تتراوح بين 2.5 لتر وصولا إلى 3.5 لتر بنظام الكاربوريتور(على 2.5 لتر فقط) أو البخاخ الإلكتروني وبأربع صمامات لكل اسطوانة (DOHC)استمر إنتاجه حتى العام 2006 لبعض طرازات شركة كيا موتورز ال(G6AV): سعة 2.5 لتر وقدرة 160 حصانا عند 6000 د/د وعزم 204 ن/م عند 4500 د/د ال(G6AT and G4HA): سعة 3.0 لتر وقدرة 182 حصانا عند 6000 د/د وعزم 241 ن/م عند 4500 د/د(G6AT) سعة 3.0 لتر وقدرة 180 حصانا عند 6000 د/د وعزم 255 ن/م عند 4000 د/د(G4HA) ال(G6AU and G4HC): سعة 3.5 لتر وقدرة 200 حصانا عند 5500 د/د وعزم 290 ن/م عند 4800 د/د(G4HC) سعة 3.5 لتر وقدرة 217 حصانا عند 5500 د/د وعزم 314 ن/م عند 3500 د/د(G6AU) استخدم في : هيونداي Sonata هيونداي XG25 هيونداي XG30 هيونداي XG35 هيونداي Santa Fe كيا Opirus كيا SORENTO كياCARNIVAL


    محرك(Lambda) من هيونداي :

    من احدث محركات الست اسطوانات التي صممتها الشركة ويتميز بأنه مصنوع بالكامل من الألمونيوم ويتوفر بسعتين 3.3 لتر ، 3.8 لتر (V6) بنظام الصمامات المتغير باستمرار (CVVT) وأربع صمامات لكل اسطوانة ال(G6DB): سعة 3.3لتر وقدرة 237 حصانا عند 6000 د/د وعزم 304 ن/م عند 3500 د/د ال(G6DA): سعة 3.8لتر وقدرة 266 حصانا عند 6000 د/د وعزم 353 ن/م عند 3500 د/د استخدم في : هيونداي Sonata هيونداي AZERA هيونداي Equus/Centennial هيونداي Entourage كيا Opirus كيا SORENTO كيا CARNIVAL


    محرك (Omega) من هيونداي :
    أول محرك من فئة الثماني اسطوانات تصممه الشركة (مشروع مشترك بين شركة هيونداي موتورز وشركة ميتسوبيشي موتورز)بتقنية ال(DOHC) نظام حقن الوقود المباشر (GDI)وأدخلت عليه هيونداي تحسينات متلاحقه، قدم عام 1999 على سيارة هيونداي الفاخرةEquus/Centennial (ميتسوبيشي Proudiaاستمرت 15 شهرا فقط وأوقف إنتاجها بسبب مبيعاتها الخجولة انتج منها 1227 وحده منذ عام 1999 حتى 2001 ولم يباع منها إلا 949 وحده وسوقت داخل السوق اليابانية فقط حسب اتفاقيه مع الهيونداي تسوق بمقتضاها الهيونداي سياراتها عالميا والميتسوبيشي داخل اليابان ) ال(G8AA): سعة 4.5 لتر وقدرة 256 حصانا عند 5000 د/د وعزم 373 ن/م عند 2500 د/د


    محرك(Tau) من هيونداي :

    المحرك الجديد من شركة هيونداي تستبدل به محركها ال(Omega) ويتكون من ثمانية اسطوانات (V8) بسعة 4.6 لتر وتقول تقارير صدرت بأنه ينتج أكثر من 350 حصانا ، وبنظام(CVVT) الصمامات المتغيرة باستمرار وأربع صمامات لكل اسطوانة ، يتوقع تقديمه خلال العام 2008 على السيارة الجديدة من هيونداي (GENESIS)

    ----------------------------------------------------

    الصراحة محركات رائعة و تطور مذهل لشركة هيونداي ..

    يلا عاد كل واحد يتعرف على اسم المحرك اللي في سيارته ..

    تحياتي للجميع ,,


    { رَبّ إِنِّي لِمَا أَنْزَلْت إِلَيَّ مِنْ خَيْر فَقِير }


    إن الله ما أشقاك إلا ليسعدك.. وما أخذ منك إلا ليعطيك.. وما أبكاك إلا ليضحكك.. وما حرمك إلا ليتفضل عليك.. وماابتلاك إلا لأنه

    (أحبك )..
    ^^



    ^^



  2. #2
    عضو
    تاريخ التسجيل
    07-08-2008
    المشاركات
    71
    معدل تقييم المستوى
    27

    رد: مــــ ح ــــــركات هــــــ ي ـــــــونــــــــداي ... تعالوا نعرف أكثر .. !

    محرك(Lambda)


    - إن شاء الله - >> قريبــا ..

    .
    .


    الله يعطيك العافية ع الموضوع ,,

    ومعلومــات حلووهـ ,,

    وفعلا شـركة هوينداي في تطوور ملحووظ ..

    أحى تقييم للموضوع

  3. #3
    عضو نشط جدا الصورة الرمزية evilarmy
    تاريخ التسجيل
    06-10-2009
    الدولة
    Dubai
    العمر
    33
    المشاركات
    696
    معدل تقييم المستوى
    270

    رد: مــــ ح ــــــركات هــــــ ي ـــــــونــــــــداي ... تعالوا نعرف أكثر .. !

    مشكور اخوي على المعلومات ....

  4. #4
    عضـو في رابط نادي السيارات الكوريــــــة HYUNDAI AND KIA MOTOR الصورة الرمزية Equus
    تاريخ التسجيل
    19-07-2009
    الدولة
    الاحساء
    المشاركات
    882
    معدل تقييم المستوى
    3815

    رد: مــــ ح ــــــركات هــــــ ي ـــــــونــــــــداي ... تعالوا نعرف أكثر .. !

    ي لله هذا لتقرير عن المحركات شفته قبل 3سنوات مشكور على الموضوع الجميل و الوافي عن المحركات
    تقيم+خمس نجوم

  5. #5
    مشرف سابق الصورة الرمزية PORTAGE$
    تاريخ التسجيل
    11-03-2009
    الدولة
    IRAQ/Baghdad
    المشاركات
    3,688
    معدل تقييم المستوى
    366

    رد: مــــ ح ــــــركات هــــــ ي ـــــــونــــــــداي ... تعالوا نعرف أكثر .. !

    مشكور على المعلومات
    الرائعة

  6. #6
    عضو نشط الصورة الرمزية @مراهق@
    تاريخ التسجيل
    14-09-2009
    المشاركات
    224
    معدل تقييم المستوى
    29

    رد: مــــ ح ــــــركات هــــــ ي ـــــــونــــــــداي ... تعالوا نعرف أكثر .. !

    محرك (Theta) من هيونداي :

    محرك جديد مكون من أربعه اسطوانات مصنع بالكامل من الألمونيوم قدم في شهر أغسطس من العام 2004 على الجيل الخامس من (SONATA) مجهز بنظام (CVVT) توقيت الصمام المتغير باستمرار ونظام إدارة المحرك (EMS)الذي يحسب كمية الهواء المتدفق إلى المحرك ، وتوفر بسعة 2.4 لتر وقدرة 161 حصانا عند 5800 د/د وعزم 219 ن/ م عند 4200 د/د


    يعني غير مكينه لو خربت او خبطت

  7. #7
    عضو نشط الصورة الرمزية saiefovech
    تاريخ التسجيل
    26-09-2009
    الدولة
    TuNiSiE
    المشاركات
    247
    معدل تقييم المستوى
    93

    رد: مــــ ح ــــــركات هــــــ ي ـــــــونــــــــداي ... تعالوا نعرف أكثر .. !

    حلوه تسمياهم على الطريقه اليونانيه !! الفا و بيتا مثل A B C

  8. #8
    عضو سوبر الصورة الرمزية KASER MOTO
    تاريخ التسجيل
    11-08-2009
    الدولة
    مدينة الخـــبر
    المشاركات
    1,170
    معدل تقييم المستوى
    605

    رد: مــــ ح ــــــركات هــــــ ي ـــــــونــــــــداي ... تعالوا نعرف أكثر .. !

    يعطيك العافية على المعلومات القيمة

    اجل جايب اسماء المكاين كلها

    ماشالله

X