روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 17

الموضوع: هل ممكن تركيب سير توقيت من الحديد بدلا عن الربل(البلاستيك)

  1. #1
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    15-09-2007
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    427
    معدل تقييم المستوى
    34

    هل ممكن تركيب سير توقيت من الحديد بدلا عن الربل(البلاستيك)



    لتفادي انقطاع سير التوقيت timing belt وتحطم المحرك بسببه

    هل ممكن تركيب سير توقيت من الحديد بدلا عن الربل(البلاستيك)

    واذا ممكن

    ماهي السيارات الي ممكن تنعمل لها هالشغله بسهوله



  2. #2
    عضو نشط الصورة الرمزية أبو شوق
    تاريخ التسجيل
    25-02-2008
    الدولة
    مملكة البحرين
    المشاركات
    338
    معدل تقييم المستوى
    37

    رد: هل ممكن تركيب سير توقيت من الحديد بدلا عن الربل(البلاستيك)

    لا يمكن فالسيارة المصمم على الجنزير تبقى على حالها والتي بالربل تبقى على حالها
    وفي حال كانت هناك محاولة فإن عملية التغيير ستطلب تغيير الكثير من الأجزاء والقيام بأعمال اللحام والنتيجة تكاليف مرتفعة والضمان ليس بأكيد أي النتيجة إنت وحظك على الله.

    خلها على حالها وللحفاظ على المكينة او المحرك غيره كل 60 إلى 80 ألف .

  3. #3
    عضو سوبر الصورة الرمزية راعي الكوري
    تاريخ التسجيل
    10-08-2009
    الدولة
    الرياض
    العمر
    39
    المشاركات
    1,331
    معدل تقييم المستوى
    328

    رد: هل ممكن تركيب سير توقيت من الحديد بدلا عن الربل(البلاستيك)

    فكرة حلوة يامغلي الزين لاكن مااضن , وعندك الهوندا اكورد من موديل 2003 جنزير ,والاوبتما ( كيا ) موديل 2009 جنزير

    حتى شركه نيسان طورت سير بخصائص الجنزير وهذي نقطه تحسب لشركه نيسان
    اذ سير النيسان يركب على السيارات ذات السيور العاديه ( مثلا سير التميا 2009 يركب على كامري ) الله اعلم

    وبالنسبه لمدة عمل السير 120 الف وقت مناسب لتغيير السير

  4. #4
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    15-09-2007
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    427
    معدل تقييم المستوى
    34

    رد: هل ممكن تركيب سير توقيت من الحديد بدلا عن الربل(البلاستيك)

    مشكورين

    هل مسألة تغيير السير مرتبطه تماما بعدد الكيلوات المذكوره في الكتلوج اوممكن يتلف قبلها ... لأن بعض السيارات وخصوصا في صيفنا الحلو ... تشتغل احيانا بالساعات وهي واقفه من اجل المكيف
    فهل من وسيله للكشف على السير من دون فك الصدر

  5. #5
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    21-09-2007
    المشاركات
    8,693
    معدل تقييم المستوى
    830

    رد: هل ممكن تركيب سير توقيت من الحديد بدلا عن الربل(البلاستيك)

    طريقة الكشف لفحص مدى سلامة سير التايمن
    هو فك غطاء السير لفحص السير وهذا يتطلب شغل ..
    او عن طريق معرفة المسافه المقطوعه ,
    وتغيير السير حسب تعليملات المنتج .

    السياره المستخدمه عند شراؤها الافضل تغيير سير التايمن ,
    الا اذا تم التاكد انه تم تغييره بشكل اكيد ... وبعدها يتم فحص
    المسافه المقطوعه وبناء على ذلك يتم تغيير السير , حسب تعليمات المنتج .

    ملاحظه :

    عند تغيير سير التايمن الافضل تغيير القطع الاستهلاكيه
    التي تواجه الفني اثناء تغيير سير التايمن ... وذلك
    اختصارا للجهد والوقت والمال فيما لو تعطلت احدى القطع
    الاستهلاكيه والتي تكون في طريق تغيير سير التايمن .

    والله اعلم .

  6. #6
    عضو نشط الصورة الرمزية أبو شوق
    تاريخ التسجيل
    25-02-2008
    الدولة
    مملكة البحرين
    المشاركات
    338
    معدل تقييم المستوى
    37

    رد: هل ممكن تركيب سير توقيت من الحديد بدلا عن الربل(البلاستيك)

    الحقيقة العمر الموصى به لتغيير سير التامينج بلد من 100/120 كيلومتر ولكن ومن باب الإحتياط يفضل تغييره قبل هذي المدة. ومثل ما نصح فيه الأخ المشرف يوصى بتغيير بقية القطع إللي حوليه لأن فكه متعب ويحتاج لوقت وجهد ودقة في التوزين، وأهم شي يجب تغييره هو طرمبة الماء لأن غالباً ما تخرب نتيجة الحرارة وتتأكد مراوحها وتضعف دورة التبريد.

    مع خالص تحياتي

  7. #7
    عضو رابطة عشاق وملاك الميتسوبيشي الصورة الرمزية KING_V6
    تاريخ التسجيل
    28-02-2004
    الدولة
    الخبر
    المشاركات
    674
    معدل تقييم المستوى
    56

    رد: هل ممكن تركيب سير توقيت من الحديد بدلا عن الربل(البلاستيك)

    بصراحة أنا أغير سير التايمنق كل 100 ألف كيلو ،
    ولما يفكه الميكانيكي يلقاه جديد وأنقهر ..
    أتوقع يمشي 150 ألف بالراحة .. ولكن للإحتياط يقولون 100 ألف ..

  8. #8
    عضو سوبر الصورة الرمزية راعي الكوري
    تاريخ التسجيل
    10-08-2009
    الدولة
    الرياض
    العمر
    39
    المشاركات
    1,331
    معدل تقييم المستوى
    328

    رد: هل ممكن تركيب سير توقيت من الحديد بدلا عن الربل(البلاستيك)

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة KING_V6 مشاهدة المشاركة
    بصراحة أنا أغير سير التايمنق كل 100 ألف كيلو ،
    ولما يفكه الميكانيكي يلقاه جديد وأنقهر ..
    أتوقع يمشي 150 ألف بالراحة .. ولكن للإحتياط يقولون 100 ألف ..

    اصبت كبد الحقيقه , قد غيرته على 100 الف وكان جديد وان شاء الله ماراح اغيرة الا على 150 وفيها

المواضيع المتشابهه

  1. بنك المعلومات
    بواسطة سوبر سفاري في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 29-01-2007, 10:13 PM
  2. (( ممكن لقطات فيديو للكابرس الجديد ))
    بواسطة المجهول في المنتدى نادي السيارات الأمريكية
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 03-07-2003, 02:13 AM
  3. ممكن مساعده؟؟؟ ( معلومات عن الكامري الجديد سبوريتفو)
    بواسطة QATIF_altima_HKS في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 27-03-2002, 03:07 AM
X