تم تطوير محرك وناقل الحركة وخصوصا لهذا الموديل وفق أحدث التقنيات اليابانية الجديدة والمتطورة لتوفير الأداء القوي، التحكم الدقيق، والقيادة الإنسيابية بشكل فريد ومميز.
فسيارة «تويوتا Sequoia» مجهزة:
1- بمحرك[COLOR=red] 8 اسطوانات سعة
5,7 لترات على شكل V وقوة
381 حصانا، يعمل بنظام توقيت الصمام المتغير الذكي (
Dual VVT-I) [/COLOR]
2-كذلك ناقل حركة 6 سرعات إلكتروني التحكم وفائق الذكاء ([COLOR=red]AI Shift) يعمل على التحكم التام بتسارع وتباطؤ الحركة وكذلك توفير الكفاءة الأفضل في فئتها في استخدام الوقود.[/COLOR]
3- ولجعل القيادة أكثر ثباتا وأمانا، تم تزويد أنظمة التحكم بالثبات ([COLOR=red]VSC)، نظام التحكم بالالتصاق بالأرض (
TRC)، نظام الفرامل المانع للإنغلاق (
ABS)، تقنية التوزيع الإلكتروني (
EBD) ونظام المساعدة في الفرملة (
BA) كمواصفات أساسية في كل سيارات «
تويوتا Sequoia».[/COLOR]
وخطوة جباره تحسب لصالح تويوتا في حل معضلة مقاعد الصف الثالث للركاب فأصبحت مثل منافسها الأمريكي الشرس الفورد أكسبديشن في هذه الميزة وببعض أنظمة الثبات والسلامه عامةًً
وننتظر نزول الدبل لتكتمل المعادلة
الله يهنيك فيها ياابودودي وجعل قدومها قدوم السعد عليك
