حبيت أضيف موضوعي هاذا للفائدة وأرجو من أصحاب الخبرة الإضافة و التصحيح إذا أخطأت
* فحص ضخ طرمبة الموية
* فحص المراوح + فحص تماتيك المروحة
* فحص و تسييخ الأديتر إذا لزم الأمرر
* فحص بلف الحرارة ((دائما يتعطل بلف الحرارة بسبب الصدء ويعلق ))
* فحص راس المكينة
* فحص أمبير الحرارة
ممكن تفحص راس المكينة بشكل بسيط
إذا كانت السيارة باردة تماما ( بالصباح ) أفتح غطاء الأديتر وشغل السيارة إذا بدا يطلع فقاعات كأن الأديتر يغلي يعني الراس مهب سليم
وهذه الطريقه غالبا تنجح
**ملاحظات**
1/ إذا كانت الموية تنقص بستمرار ولم ترا أي تهريب ممكن يطلع المشكلة من غطاء الأديتر
2/ السيارات الحديثة غالبا لها طريقه خاصة بتعبأت الأديتر والله يعينك راجع الميكانيكي المختص
مثلا
الرنج 2006-2002
ال Bmw الفئة السابعة من 95-2001
يوجد بجنب فتحة غطاء الأديتر مسمار بلاستيكي صغير يجب أنك ترخي المسمار ثم تعبي موية حتى تنقطع فقاعات الهواء ويبدأ خروج الماء أغلق المسمار وبعد ذالك غطاء الأديتر
:wink:
ختاما أرجوا أني وفيت الموضوع حقة مع الأعتذار على الأطالة
