روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 4 1 2 3 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 26

الموضوع: مقارنة غير لأشهر سيارات ( USV ) الحجم الكبير

  1. #1
    مستشار فورد للدفع الرباعي الصورة الرمزية أبو LAMeS
    تاريخ التسجيل
    14-07-2008
    المشاركات
    558
    معدل تقييم المستوى
    47

    مقارنة غير لأشهر سيارات ( USV ) الحجم الكبير



    السلام عليكم ورحمة الله وربركاته...

    هذه مقارنة بين أشهر سيارات ( USV ) الحجم الكبير وهي:
    1/ التاهو
    2/ الاكسبدشن
    3/ اليوكن
    4/ الدرانقو
    5/ السيكويا
    6/ الارمادا

    وسوف تكون المقارنة بينها في الطول الاجمالي.. والعرض الكلي... والارتفاع .. وطول قاعدة العجلات... وأيضا المقارنة سوف تكون بعدد المبيعات حتى عام 2008 ...

    والذي لا يعرف ما هو المراد بطول قاعدة العجلات وتسمى بالانجليزي (wheelbase) فهذه الصورة توضح المراد بذلك...



    ويجب ملاحظة ما يلي :
    1/ حجم الكفرات له دور في الارتفاع لأن السيارات تختلف تجهيزتا بالنسبة لمقاس الكفرات
    2/ العرض الكلي تدخل من ضمنه المرايات الجانبية وطول المرايا تختلف من سيارة لأخرى
    3/ التاهو واليوكن لهما نفس القياسات
    4/ بالنسبة للأرمادا لم أجد له عدد مبيعات قد يعود السبب لكونه أحدث هذه المجموعة فبداية أنتاجه كانت عام 2005


    وقبل أن ابدأ حبيت أعلق على موضوع صناعة التاهو هل هو في أمريكا أم لا ؟ فقد كثرت التخرصات والتكهنات بصناعة التاهو فمنهم من يقول أنه أمريكي ... وقائل يقول أنه برازيلي ... وأخر يقول أنه مكسيكي ... وأخر هذه الاقوال من يقول أنه أسترالي ....

    التاهو صناعة أمريكية 100% قد تكون هناك قطع تصنع هنا وهناك لكن بالاجمال يعتبر صناعة أمريكية وله خط إنتاج واحد مع اليوكن وهذه الصورة أكبر دليل ويلاحظ وجود اليوكن والتاهو في نهاية خط الانتاج ... فالذي يعرف شكل الاسطب الخلفي للتاهو واليوكن سوف تكون الصورة له واضحة ...



    وهذه صورة لنفس خط الانتاج ويلاحظ التأكد من صلاحية الابواب ...








    نرجع لموضوع المقارنة ونبدأ بسم الله ...

    الاكسبدشين:

    الطول = 5245 ملم (542.5 سم) المتر = 100 سم

    العرض= 2002 ملم

    الارتفاع= 1961 ملم

    طول قاعدة العجلات= 3023 ملم

    ***

    التاهو واليوكن:

    الطول= 5131 ملم

    العرض= 2007 ملم

    الارتفاع= 1953 ملم

    طول قاعدة العجلات= 2946 ملم

    ***

    الدرانقو:

    الطول 5100 ملم

    العرض= 1930 ملم

    الارتفاع= 1887 ملم

    طول قاعدة العجلات= 3028 ملم

    ***

    الارمادا:

    الطول= 5255 ملم

    العرض= 2002 ملم

    الارتفاع= 1999 ملم

    طول قاعدة العجلات= 3129 ملم


    ***

    السيكويا:

    الطول= 5210 ملم

    العرض= 2029 ملم

    الارتفاع= 1895 ملم

    طول قاعدة العجلات= 3099 ملم

    نلاحظ أن الارمادا أطول وأرفع... كما نلاحظ أن السيكويا أعرض ... وتقريبا أرقام الدرانقو هي الأقل...

    الأن نأتي للمقارنة الثانية وهي عدد المبيعات والتي قد تكون هي الاهم ... وهذه المبيعات فقط في السوق الأمريكي ... طبعا العدد محسوب بالاف

    الاكسبدشن من سنة 1999

    1999 = 233.125

    2000 = 213.483

    2001 = 214.761

    2002 = 163.454

    2003 = 181.547

    2004 = 159.846

    2005 =114.137

    2006 = 86.203

    2007 = 90.287

    2008 = 55.123

    ***

    التاهو من سنة 1998

    1998 = 133.235

    1999 = 122.213

    2000 = 149.834

    2001 = 202.319

    2002 = 209.767

    2003 = 199.065

    2004 = 186161

    2005 =152.307

    2006 = 161.491

    2007 = 146.259

    2008 = 91.578

    ***

    اليوكن من سنة 1998

    1998 = 49.355

    1999 = 53.280

    2000 = 56.297

    2001 = 77.254

    2002 = 76.488

    2003 = 86.238

    2004 = 86.571

    2005 =73.458

    2006 = 71.476

    2007 = 63.428

    2008 = 39.064

    ***

    الدرانقو من سنة 1999

    1999 = 189.840

    2000 = 173.567

    2001 = 130.799

    2002 = 106.925

    2003 = 108.010

    2004 = 137.148

    2005 =115.439

    2006 = 70.606

    2007 = 45.503

    2008 = 21.420

    ***

    السيكويا من 2000

    2000 = 9.925

    2001 = 68.574

    2002 = 70.187

    2003 = 67.067

    2004 = 58.114

    2005 =45.904

    2006 = 34.315

    2007 = 23.273

    2008 = 30.693


    ***


    الارمادا للأسف لم أجد له إحصائية بعدد المبيعات...

    نلاحظ من المبيعات أن التاهو يحتل المركز الأول وإن كان الاكسبدشن قد أحتل المركز الأول في بعض السنوات إلا أن التاهو بشكل عام هو الأفضل مبيعا... ويعتبر التاهو والاكسبدشين الوحيدان اللذان تخطت مبيعاتهما حاجز المليون بفترة قصيرة بل وصلت مبيعاتهم إلى أكثر من خمسة ملايين من بداية الانتاج ... ويأتي بالمركز الثالث وبمنافسة شرسة الدرانقو ... ومن ثم اليوكن وعلامة تعجب كبيرة على مبيعات اليوكن ... وفي الأخير السيكويا...

    أمنياتي لكم بالفائدة والاستمتاع ...


    V-8
    5.4-liter
    32-valve
    550-horsepower

  2. #2
    عضو قروب 4×4 الشرقية الصورة الرمزية خليد عينين
    تاريخ التسجيل
    31-07-2007
    الدولة
    الشرقية
    المشاركات
    907
    معدل تقييم المستوى
    631

    رد: مقارنة غير

    احجز لي
    بالدرجة الأولى لأول مقعد في هذا الموضوع يابولميس

    وغدا اللقاء


  3. #3
    عضو مميز في نادي ملاك سيارات فولكسواجن الصورة الرمزية S K Y
    تاريخ التسجيل
    11-02-2006
    الدولة
    AD DAMMAM
    المشاركات
    3,177
    معدل تقييم المستوى
    1337

    رد: مقارنة غير

    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

    يشرفني ثانِ المشاركين بموضوعك الراقي

    الاخ

    "أبو LAMeS"

    كل الشكر لك للإفادة

  4. #4
    عضـو مميـز
    تاريخ التسجيل
    07-10-2008
    الدولة
    SAUDI ARABIA
    المشاركات
    2,004
    معدل تقييم المستوى
    0

    رد: مقارنة غير

    يشرفني ان اكون المشارك الثالث

    وانا ارىا ان الدورانجو مع انه اصغرهم
    لكن مبيعاته جبارة جدا جدا
    ولكن كما هو معروف ان التاهو كسح سوق اليوكون
    في الشكل الجديد خصوصا في الخليج
    مع انها سيارة واحدة لافرق الا الوجهيه والعلامة الي بالدركسون



    واحب ان احييك اخي ابولميس على هذا الموضوع الرائع

    اخوووووووووك
    ابونورة الشهري

    ولك احلى تقييم

  5. #5
    J A P A N الصورة الرمزية Daylight
    تاريخ التسجيل
    16-02-2004
    المشاركات
    1,443
    معدل تقييم المستوى
    279

    رد: مقارنة غير

    الأخ أبو لميس شكرا لك على هذه المقارنة الطيبة،،

    يبقى عامل التصميم الداخلي من حيث إستغلال المساحات بشكل أمثل هو الفيصل حيث تكون راحة الركاب. أتمنى أن تطرح القياسات الداخلية بين الكراسي الامامية والوسطية والخلفية وأيضا بين الأبواب المتقابلة ومدى إرتفاع السقف عن معدل إرتفاع الرؤوس.

    يبدو جليا أن مبيعات الجيوب الكبيرة في إنحدار شديد عاما بعد عام وهذا ما يفسر التحول في تسويق سيارات الكروس اوفر.

    أستغربت من تحول كيا سورينتو من جيب حقيقي إلى جيب كروسوفر موديل 2010 (بدأ بيعها لدينا)


    أخي أبو لميس، أتمنى أن يطبق باقي الأخوة في المنتدى سياسة وضع الأرقام عند المقارنات كما فعلت، عوضا عن وضع عبارات تحتوي على عناصر المبالغة مثل " فرق كبير جدا" و " عظيم" و" في العالم" وكأنهم أعضاء هيئة تحكيم عالمية.
    التعديل الأخير تم بواسطة Daylight ; 21-07-2009 الساعة 10:03 AM

  6. #6
    عضو
    تاريخ التسجيل
    04-04-2009
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    122
    معدل تقييم المستوى
    41

    رد: مقارنة غير

    واضح ان التاهو اسعاره مستقرة مقارنه بغيره و نسبة انخفاضة الاقل
    لكن كنت اتمنى يكون سعر الاستاندرد والفئة الاعلى موجود من باب زيادة المعلومات ويعطي المقارنه اكثر عمق

    حيث معروف ان السيارات الاغلى اقل انتاجا وبالتالي اقل مبيعا


    فعلا جهد كبير والف شكر لك يا الغالي

    تحياتي للجميع

  7. #7
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    26-07-2008
    المشاركات
    465
    معدل تقييم المستوى
    76

    رد: مقارنة غير

    السلام عليكم
    مشكور على الموضوع
    شامل ومفصل

    ما شاء الله

    اظن سبب ارتفاع المبيعات في الفترات الاولى

    هو عدم وجود منافسين للامريكي قديما

    يعني المنافسه محصوره بين الفورد و جنرال موتورز
    وبعدين سعر البترول كان معقول

    وهبوط المبيعات سببه
    زياده المنافسه + زياده اسعار البترول
    +توفر البديل مثل الميني فان والسيارات الجيب المتوسطة
    القادره على حمل 7 ركاب

    وا ظن سبب قله مبيعات اليوكون مقارنه بالتاهو
    هو شهره الشيفي مقارنه بال جي ام سي
    + سعر الشفي اقل من ال جي ام سي
    وفي النهايه هم نفس السياره مجرد بعض الفروقات البسيطه


    وشكرا مره اخرى على الموضوع

  8. #8
    عضـــــو مـــمـــيـــز الصورة الرمزية ولد وايل
    تاريخ التسجيل
    12-08-2004
    الدولة
    Riyadh
    المشاركات
    1,895
    معدل تقييم المستوى
    896

    رد: مقارنة غير

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Daylight مشاهدة المشاركة

    أخي أبو لميس، أتمنى أن يطبق باقي الأخوة في المنتدى سياسة وضع الأرقام عند المقارنات كما فعلت، عوضا عن وضع عبارات تحتوي على عناصر المبالغة مثل " فرق كبير جدا" و " عظيم" و" في العالم" وكأنهم أعضاء هيئة تحكيم عالمية.

    اوافقك بهالكلام يامشرفنا لكن من وجهة نظري المتواضعه انه الارقام بدون مصادر او روابط تثبتها تعتبر مثل الكلام المبالغ فيه مثل ماتفضلت




المواضيع المتشابهه

  1. >> مقارنة بالصور.. الجيل الجديد من اودي A6 لعــ2009ــام + الجيل السابق
    بواسطة M O H A M E D في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 28-08-2008, 03:31 PM
  2. مقارنة سيارات ال4 سيلندر صغيرة الحجم
    بواسطة abujalambo في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 19-01-2007, 01:07 AM
X