قالوا ركب زينون و راح تدعيلنا وركبناه وتورطنا فيه

اسمع اخوي تبي زينون
لاتدور غير زينون الوكاله
فيه مثل يقول:
اشتر من الغالي عشاك
:ch19:

خلاص شلنا الزينون و ارتحنا
مشكوين يا اخوان

ههههههههههههههههههههه
واضح انه يدور اقرب مخرج
(وقال اذا كبست يقوى الزينون مع العالي لان كمبيوتر السياره يعطي اوامر للزينون انه يقوى اتوماتيك)
ياخي ارحمو عقولنا
انا ملاحظ صراحه ان العمال يلعبون علينا لعب غريب وبا الذات في افتر هذي ما ادري ليه
وانا ما اضع الوم عليك ياكاتب الموضوع
لكن حتى انا وغيري يلعبون علينا في الأمور هذي يعني الغش كثر والضمير مااااات
الله يصبرنا عليهم ولا يوفق كل من يغشنا

اصلا النظام الصحيح في الزنون ان الواطي يستمر واطي ولا يكبس عالي والنور العالي هو

اللي يشتغل لحاله مثل اللكزس واغلب السيارات

اكرر لازم الزنون يكون ثابت يعني واطي مستمر ولو كبست العالي مايرتفع الواطي

الا اذا كان النور عادي فيرتفع الواطي والعالي مع بعض

وبيني وبينك اذا كانت سيارتك هي نفسها اللي في معرفك فصراحه اذكر ان انوارها مزعجه جدا

وكثير اشوفهم يركبون الزنون ويصير لونها ازرق مره ومزعج ومشوه منظر السياره

لانه الشمعه مو متوافقه مع العاكس مثل الشد بلد وفيه اختلاف بسيط وتحصله يختلف في المخطط شوي والسبعه

تصير مختلفه شوي الا اذا حصلت زنون شد بلد وانا اذكر موديل سيارتك جاء منه زنون شد بلد ازرق خفيف

ومنظره حلو ويضرب بالارض صح ولا يعمي ويجهر المقابلين لكن اعتقد انه غالي مره ولا جابوه الوكاله

والسلااااااام

هذا كلام ما يدخل العقل تعرف أن أخوي مركب على السيفيك فل ليت و العادي زينون ونفس كامري نظام كامري

ويوم يضغط على الفل ليت أربع شمعات تشتغل ولا في أي مشاكل والحمد الله

بالنسبه لوزن النور الحمد لله وزنته وصار احسن من الاول كان يحتاج وزنيه يمين و يسار

اما بالنسبه للشمعه طلعت خط واحد ويوم قلتله ليش ما ركبت شمعه لها خطين قال راح يعدم عليك الكهرباء لان الواطي زينون و العالي اصفر واذا كبست راح يعمل لك لخبظه في الكهرب
وقال اذا كبست يقوى الزينون مع العالي لان كمبيوتر السياره يعطي اوامر للزينون انه يقوى اتوماتيك

ماهي نصائحكم ؟؟

اخي كامري
انتبه فيه ناس راح تدعي عليك اذا رفعت النور بأعينهم

وفقك الله

اذا كان خط واحد شي اكيد مايرتفع

واذا خطين يرتفع معاك

شوف وش ركبت انت وتعرف.