راح ارد عليكم بالتالي :
اولا : انت تقول وش تبي بالسرعة . جزاك الله خير , هذا مكان الكلام هذا .. السرعة سيارات وعشاقها ,
والحمد لله الله ساتر علي , اكيد امي تحبني . اخر مره ضرب علي الكفر الامامي وانا تحت الـ200 ... لكن الحمد لله نادر نسرع الان
ثانياً : انا خريج كلية تقنية تخصص سيارات , ومسوي اشياء بسيارتي هي اللي ساتره علي بعد الله
للاسف اكثرهم يهملها , الفورد زي ماانتم عارفين يحوس في الفات ولو يصرب الكفر
لكني والله امشي 200 مع اللفات , ومع المنحنيات الخطيره امشي تحت 120 لو كامري او غيره يادوب تلحقني في المنحنيات !
ليه ؟؟؟
انا مركب كفر عريض وفي نفس الوقت مرتفع ؟ حق دودج بالاصح وكمان ثقيل حبتين !
لكنه روعة وقوي وكذا مره ضرب الكفر علي , الدعسة تبقى ولا يروح إلا الجنب . والسبب اني اكون جاي من البر ؟ وأكون منسب الكفر وانسى او اهمل إني اعبيه ! وهذي مشكلة ؟ لازم يكون الكفر 35 الضغط , وانصح بـ 40
والتعديل الثاني وهو الاهم : زي ما انتم عارفين يايات الفورد هي السبب في الحوسه له , لانها خفيفه ولينه , وكمان المساعدات ؟ لاني ركبت كفر ثقيل ماتتحملل ؟
لجل كذا , طبقت مبدى ( لو اليايات خفيفة , ركب مساعدات قوية , او العكس )
يتطبق على كل اسيارات هذا المبدا
غيرت المساعادت مساعدات جبريل , 120 ريال . وبقيت اليايات زي ماهي الخفيفة
والله يصرب الكفر ماهمني , ولا اشيل هم ابدا لما يصرب الكفر , والحمد لله لانه صرب علي يمكن 4 مرات وانا على اامشي 180 ولا كأن صار شيء
لو تتخيل الشغلة منطقيا ونظرياً / راح تعرف
لما يضرب الكفر ماراح تحوس او ترج السيارة إلا خفيف , وراح تبقى في مسارها !
ولو ركبت كفر تريلة مثلا كبير جدا , ومشيت 200 . تتوق تنقلب ؟
المهم : انا قلت لك انا اتحدى ؟ لكن للاسف انا الان بركب على سيارتي , تعديلات خفيفة
كويلات وبواجي واسلاك وطرمبة بنزين كلها رياضية ومن امريكا , وغيرت المكينة لمويل 2001 ؟
هذا الاسبوع راح تجهز ؟ لو التحدي مازال مطرروح انا مستعد ؟
لجل اثبت لك انها تمشي 240
والدليل الثاني على انها تمشي 240 . صاحبي معاه لكزس 2007 وجايين سوى من الرياض على الشرقية ,,,,, هو يقول انا امشي 200 ,, وانا رحت عنه ماعاد يشوفني ؟
يعني لو ماكنت امشي 240 راح اكون امشي اكثر , انا ماصدقت بصراحه . لكنها الحقيقة ؟
