بخصوص محركات التويوتا ( إلى الأخ camry4

حنا عندنا في البيت كورولا بنفس المحرك هذا


اللي سويته اني اخذتها ووديتها ورشة الرشيد وهي ورشة معتمدة لدى الوكالة قلت لهم ابيكم تغيرون لي الاشياء التالية:

1-غيرت البساتم وجبتها طلبية من مستودعات جدة

2-غيرت السبايك المتحركة المعدنية

3-غيرت الشنابر

4- غيرت طواقي البلوفات



بس المشكلة ان المهندس قال لي لازم اودي راس المكينة للمخرطة قلت له ليش قال لي لازم تسوي مسح للراس وقلت له واذا ركبته بدون ما تسوي مسح قال لي ممكن يصير مشكلة حرارة عندك


هو في الواقع كان خايف من المشكلة انها تجي لانهم بيني وبينكم ما يثقون بشغلهم بس المهم بعد ما وداها المخرطة اللي عندهم ومسحوها وبعد ما ركبوا المحرك والراس وكل شي


اشغل السيارة كانت النتيجة كر كر كر كر كر كر كر كر كر كر كر كر


المحرك بصوت البساتم وكذا نااااااااااااااااااااااعم بس تجي عند الراس تسمع كر كر كر كر كر كر كر


سالت عنها قالوا لي مافيه امل تروح ابدا



وعندنا سيفيك في البيت وسويت له نفس الكورولا بس ما طلع الصوت هذا ابدا لان المحرك بكام واحد مزدوج



الملاحظة:


محركات doch وطبعا كامين مزدوجين باسقاط راسي على البلوف هذه المحركات متى ما انمسح الراس تلقى الصوت هذا


محركات soch وطبعا بكام واحد مزدوج هذا ما يجي منه صوت ابدا حتى لو انمسح مرتين او ثلاثة





بس فيه نقطة ابيكم تعرفونها وهو ان محركات doch اغلبها توزن نفسها بنفسها بينما soch لازم توزن البلوفات بنفسك بين فترة وفترة كل مسافة محددة



ال