تجربة كفرات برجستون وبالصور

أخوي كامري 4

لا أخوي الكفر ياباني يمكن إنت أخذت

التجاري

أما الأصلي ياباني وأنا مجربه أخوي

ومكتوب على الكفر made in japan

مشكور على التقرير

لكن البرجستون وين يصنع ؟

ومن وكيله ؟

مشكور اخوي على الموضوع الرائع
بس عندي نقطه وهي ان كفر TURANZA
[COLOR=black]يتحمل الى سرعة H , و صناعة الكفر استراليه بيني و بينك اخاف اركبه في السياره و يتمسح بسرعه او ينسلخ . اما سيارتي خليجي و الكفرات حقتها يوكوهما يتحمل الى سرعة V وصناعته ياباني [/COLOR]. و احس ان اليوكوهما الين من البرجيستون .

بارك الله فيكم :)

يعطيك الف عافية

من جهة نظري, البريجيستون واليوكوهاما الإطاران الوحيدان يملكان تناسب السعر مع طول الخدمة.

التورانزا له نوعين

الاول GR-50 ( وهذا عندي على هايلكس بر بحر جو محمل فاضي سرعه تطعيس منسم مليان طريق مبلل طريق جاف ولو تبي تحت الارض ما فيه مشاكل وله سنه ونص حاليا)

الثاني GR-80 (وهو المعرض بالصورة اعلاه)
و هو حسب كلام اللي اعرفهم و جربوه افضل من الـ GR-50


ع العموم بريدجيستون برأيي كفرات روعة

ولو اشتريت لن اشتري الا منها او من قوديير


تحياتي

حياكم الله أخواني

أخي فكتر

لا والله تورانزا ناعم جدا

وأنا مجربه أيضا على مقاس 15

ورائع والبوتنزا قاسي بعض الشيء

بالعكس انا جربتها على الميركوري
جربت البوتينزا اول مرة وقعدت معي حول السنتين تقريبا
وجاها زرزرة ومقاوم والنقشة مازالت فيه يعني
بعدين جيت باغير الكفرات لان خلاص سنيتن يكفي
درت الدنيا مالقيت بوتينزا مالقيت الا تورينزا

توكلت على الله وركبتها مقاس الجنوط زي ماتعرف 16
كانت جديدة يعني انتاجها جديد ,,,اخذتها اذكر حول ال 410 الظاهر


وانا شخصيا انصح صاحب اي سيارة سيدان انه يركبها انا اشوفها الافضل من بين الكفرات

من ناحية قاسية هي قاسية بصراحة انا كانت عندي على المازدا 6 وقاسيه بس مسح ماتنمسح ابدا لدرجة انه الكفر يخرب ويتشقق من الداخل ولسا ما انمسح بس للأمانه انه كفر جيد بس سعره مبالغ فيه جدا
نصب