السبت 27 يونيو 2026
الرئيسية أخبار السيارات مواضيع اليوم
روابط قد تهمك : السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | قناة السيارات
عاجل
سيارة تويوتا الجديدة GR GT / GR GT3 "تجمع بين قمة التكنولوجيا! السيارة الرياضية المثالية، إصدار محدود!" ستُطرح للبيع في اليابان في ديسمبر 2027! | عندما تصبح سيارات الدفع الرباعي أطول وتتغير وظيفتها | كانت سيارة BMW هذه سابقة لعصرها بعقود. | كشفت شركة هافال عن سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الهجينة القابلة للشحن بطول 5.3 متر في الصين | متى تحتاج إلى خدمات المساعدة على الطريق بدلًا من إصلاح السيارة بنفسك؟
الرئيسية المنتديات المساندة مقاطع الفيديو سيلفرادو( سييرا) تندرا اف-150 تيتان رام لمن الغلبة؟

سيلفرادو( سييرا) تندرا اف-150 تيتان رام لمن الغلبة؟

مقاطع الفيديو مغلق
84 رد 25,026 مشاهدة 65 مشارك الأقدم أولاً
أ
أبوهذال @user_79203 صاحب الموضوع · 04-12-2008
^^^

شاكر لك الرد الجميل

و شاكر لكل من صوت من الاخوان
N
N A N @user_40890 · 04-12-2008
السلام عليكم و رحمة الله

بعد مشاهدة الفيديو و الرجوع الى موقع الشركة اللي عملت المقارنة

النتائج كانت كالتالي :

1- F150 حصل على 61 نقطة من 99 متاحة
2- السلفرادو 58 من 99
3- التندرا 56 من 99
4- الدوج 54 من 99
5- السييرا 50 من 99
6- التيتان 47 من 99

لو كانت الفورد تملك محرك اكبر لكانت الفائزة بفارق مريح

و لو كان السلفرادو افضل من ناحية صرف البنزين لكان هو الفائز

اعتقد الفورد هو افضل شاحنة ممكن اقتنائها

لانها تتفوق في الراحة و الثبات في القيادة سواء محملة او لا بفارق كبير عن مثيلاتها

و في المستقبل القريب سيتم تجهيز الفورد بمحرك اصغر بالحجم و افضل بالقوة و الاقتصادية

طبقا للتجارب اللي تقوم بها فورد حالية على المحرك الجديد اللي ظهر في الاكسبلور الاختبارية

و حتى موعد ظهور التيتان الجديد تبقى الفورد مسيطرة على هذه الفئة

( يمكنك ملاحظة الفروقات في الفورد عن البقية في اختبارات التالية )

الفورد ضد التندرا

[YOUTUBE]rygAnc8SjnY[/YOUTUBE]

الفورد ضد الدوج

[YOUTUBE]0otD8a-Pxd0[/YOUTUBE]

الفورد ضد السلفرادو

[YOUTUBE]i1uod3PhF8c[/YOUTUBE]
أ
أحمد الدهمشي @user_29709 · 02-12-2008
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

الله يعطيك الف عافية على المقارنة الحلوة
احس انها اصدق مقارنة بين هالوحوش
لأنه في كل اختبار هناك تفاوت بالنتائج
بعكس مقاطع الفيديو الاخرى ( الدعائية ) التي تجعل الغلبة لسيارة معينة
اخيرا صوتي راح للتندرا لمكينتها الجبارة وثقتي في تويوتا
ولو عندي صوت ثاني راح للسييرا
تحياتي لاخوي ابو هذال ولا هنت على الموضوع
ع
عبدالعـزيـز @user_12072 · 02-12-2008
حنا مثلك يالخل الوفي


ضعنا ومانعرف العلم وش هو ,


مع ان والله أشك في الارقام الكبيره للمحركات الامريكيه


أظن فيه كم من حمار في المحركات الامريكيه ولفقوها على انه حصان !< يازينك ساكت بس


لأن أشوف التندرا يتفوق على السييرا بكم من جزء |,


واحصنته 380 حصان , وأقول في نفسي وش هو السر , في التقنيه أو عامل الوزن أو إيش ؟ .


فأنا أقول ان اأفضل شيء هو معرفة القوه على الداينو ,,و نطلع الرقم الحقيقي .


حبيب قلبي يابو هذال .


ألاسكاليد أن كثر في القوه هو والدينالي 403 حصان ومايتعداهن الا بتعديل أو برمجه


لكن شد بلد 380-403 حصان لمحرك 6,2 لتر


لو يخلونها مثل الكورفت الجديده 650 حصان لمحرك 6,2 لتر ,, يطلع أليم الموتر < الخيال ببلاش .
أ
أبوهذال @user_79203 صاحب الموضوع · 02-12-2008
^^^

لا تضيع ولا شي

هذي المحركات الامريكيه تلاقي لها اكثر من اصدار و بنفس السعات اكن الاسم قد يكون مختلف

السييرا خذ رقمه الرسمي 403 حصان و خش على موقع جي ام سي
ابو 440 هذاك الاسكاليد (ناقصه بس دبل حرام بصراحه على جنرال)

تحياتي
ا
الخل الوفي @user_44434 · 02-12-2008
*
* عـبـدالـعـزيـز *
أخوي الخل الوفي ,,


أنت تعرف أن السييرا أحصنته لاتتجاوز 403 حصان والرطل 417


و أنا أفضل أن يتم قياس القوه التي تصل الى العجلات , على الداينو لكي نعرف عدد الاحصنه الحقيقيه .


من ناحية المقارنه الحاصله , جميله لكن فيها من الغرابه , وكل شركه أو مجله


تقوم بتجربة هذه السيارات , تختلف في التقييم عن الاخرى ,


ومسألة التصويت , لو هي بيدي لجعلت من الصوت صوتين , صوت لجي أم سي سييرا ,


والصوت الاخر طبعا , موجه إلى تويوتا تندرا , لكن القلب ومايهوى ( السييرا ) .


شاكر لك يابو هذال على المقاطع .


أنت تعرف أن السييرا أحصنته لاتتجاوز 403 حصان والرطل 417


والله يا أخوك ما صرنا ندري، مرة يقولون 380 ومرة 400 ومرة 440، ضعنا الصراحة.
ع
عبدالعـزيـز @user_12072 · 01-12-2008
أخوي الخل الوفي ,,


أنت تعرف أن السييرا أحصنته لاتتجاوز 403 حصان والرطل 417


و أنا أفضل أن يتم قياس القوه التي تصل الى العجلات , على الداينو لكي نعرف عدد الاحصنه الحقيقيه .


من ناحية المقارنه الحاصله , جميله لكن فيها من الغرابه , وكل شركه أو مجله


تقوم بتجربة هذه السيارات , تختلف في التقييم عن الاخرى ,


ومسألة التصويت , لو هي بيدي لجعلت من الصوت صوتين , صوت لجي أم سي سييرا ,


والصوت الاخر طبعا , موجه إلى تويوتا تندرا , لكن القلب ومايهوى ( السييرا ) .


شاكر لك يابو هذال على المقاطع .
m
mazda 2003 @user_126979 · 01-12-2008
الفورد والتندرا ماقصروا
K
KhaledALZahrani @user_28872 · 01-12-2008
أنا ايضا صوتي للتندرا...القلب وما يهوى..

بس وش الاختلاف بين الشفر والجمس عشان يصير فيه فرق في الأداء؟؟

لا يكن شبك الشفر يعطي أحصنة أكثر...؟؟:emot69:

تسلم والله يابوهذال على هذه المقارنة الحيادية

وأحلى تقييم
S
Sammy Mirza @user_68791 · 01-12-2008
تم التصويت شيفروليه سيلفرادو (جي ام سي سييرا)

عشان عندنا وحدة

Chevy Silverado LT 2500HD

6.0 لتر و بقوة 360 حصان و 380 التورك

وحش بمعنى الكلمة

شكرا على الموضوع

اخوك

سامي
أ
أبو LAMeS @user_107563 · 01-12-2008
تسلم يا أبو هذال على هذه المقاطع ...
وكل سيارة تميزت في حاجة لكن خاب ضني صراحة بالتيتان لكن يبقى له حضوره وهيبته وأيضا بالدودج الرام توقعت راح يكون أقوى مكينة من الجميع ...

على العموم يظل شيخ هذه الفئة والمسيطر هو الفورد F150

الكل يستاهل وفيه الخير والبركة
أ
أبوهذال @user_79203 صاحب الموضوع · 01-12-2008
ا
الخل الوفي
وأنا أختار التندرا (طبعاً ما فيه شيء جديد :))

وأشكر الأخ أبو هذال بشدة على هذه المقارنات.


هههههه حسبي الله عليك يابو اسماعيل فقعت بطني ضحك

و رايك و احترمه (علمك عندي بعدين :emot69: )


و من باب احقاق الحق:
لولا الله و توفيقه ثم رجل اعرفه لما خرج هذا الموضوع
جزاه الله خير على مثل هالفكره و يسلم لي راسه

تحياتي
ا
الخل الوفي @user_44434 · 01-12-2008
الحقيقة موضوع ممتاز جداً ومقارنات تبدو حيادية جداً ... وأنا أختار التندرا (طبعاً ما فيه شيء جديد :))

وأشكر الأخ أبو هذال بشدة على هذه المقارنات.

لكن هناك أشياء استغربتها في التقرير:
أستغرب في اختبار التماسك كيف أن السييرا والسلفارادو خسرا في التماسك صد الفورد والتندرا، المفروض أن قفل الدفرنس الأوتوماتيك فيهما يجعلهما الأفضل في المجموعة، فكيف خسرا؟ حسب التقرير أنهما والنيسان تايتان لم يتمكنوا من تجاوز التجربة إلا على الدفع الرباعي.

كذلك أستغربت كيف أن التندرا حصل على المركز الأخير في اختبار الدفع الرباعي، ومن رأيي الفورد كان أسوأهم في الخلوص الأرضي حيث أن صاجة الدبل ضربت ضربة قوية في جذع الشجرة، بينما التندرا ضربت فقط في الدعاسات الجانبية. والسييرا والسلفارادو والنيسان لم يكن فيها دعاسات جانبية فلم تضرب فيها، فهذا ليس عدل، أن يقارنوا سيارة فيها دعاسات جانبية مع سيارة ليس فيها دعاسات، كان المفروض إما يشيلوها كلها أو يجهزوها كلها بدعاسات.

التندرا كان واضح تفوقه في تحديات سباقات الجر (دراق ريس)، والعجيب أنه تفوق على السييرا ذو الـ 440 حصان والـ 6.2 لتر، وتفوق على الدودج رام ذو الـ 5.7 لتر الجديد وبقوة 390 حصان! والله بدأت أصدق أن الحصان الياباني غير الأمريكي!

كذلك كان واضح تفوق التندرا في تحديات جر مقطورة بوزن 6000 رطل على الطلعة، فكان أفضلهم كذلك بالرغم من أن محركه أصغر من محرك السييرا والسلفارادو. وهذا بسبب دقة تغييرات القير واختيار النسب فيها.

وكان أفضلهم في الدراق ريس مع جر مقطورة بوزن 6000 رطل.
C
CRAZY-8100 @user_44961 · 01-12-2008


^^^
اذا كذا طقه ثم يمشي مبروك عندك دف لوك


شاكر لكل من صوت و شكر خاص لمن صوت و رد



عجيب
أبوهذال هل يكون فيه دف لوك بدون دبل ؟؟
أ
أبوهذال @user_79203 صاحب الموضوع · 01-12-2008
^^^
اذا كذا طقه ثم يمشي مبروك عندك دف لوك


شاكر لكل من صوت و شكر خاص لمن صوت و رد
C
CRAZY-8100 @user_44961 · 01-12-2008
بدون اي تردد صوتي للعملاقين السييرا والسلفرادو



وعلى طاري التماسك ياشباب

أنا مره سويت تجربه بالجمس خليت أحد الكفرات الخلفيه مرتفع
ابشوف هو يمشي على كفر واحد أو يدور بوش .. دار الكفر المرتفع وطلع صوت طقه ومشى الموتر

علماً إني مأشوف عندي أي علامه للتراكشن !!!

وش يصير النظام هذا ؟؟؟

للمعلوميه موتري دفرنس واحد ( بدون دبل )


وأشكرك أخوي أبو هذال على المقاطع
*
**النشمي** @user_103344 Banned · 30-11-2008
السييرررررررراااااااااا
t
techmate @user_74279 · 30-11-2008
أن تكون الفورد F1 الشاحنة الأولى في أمريكا, ليس من فراغ.
أن تكون الـ GMC الشاحنة الأولى في أرامكو, ليس من فراغ.
تم التصويت للـ GMC
Y
Y A S S E R @user_31184 · 30-11-2008
أ
أبوهذال
^^^

ممكن توضح يابو تركي ما فهمت قصدك

يعني هل انظمة الارمادا في التمساك سيئة ام انها اقوى من الموجود في التيتان

للعلم التيتان من الخلف دفرنس صلب مو فريول مثل الارمادا

تحياتي

انظمة التماسك في الارمادا وعن تجربة شخصية اقوا بكثيييييييييييييييير من المعروض بالفيديو

يعني شوف كيف يبوش كفر التيتان باختبار التماسك

انا بالارمادا اذا طبيت بنقعة موية بالشارع ودعت كل الدعسة الكفرات ماتبوش تمشي شوي شوي الين تطلع من الموية
مايبوش الارمادا الا اذا فصلت التراكشن
اذا فصلت التراكشن يبوش زي بوشة التيتان الي بالمقطع بالظبط

المختصر:
انا راح اتاكد من انظمة التحكم الموجودة بالتيتان المجرب بالمقطع اذا هي نفسها الموجودة بالارمادا فالمقطع غير صحيح

ايضا راح انزل مقطع فيديو للنظام الموجود بالارمادا
أ
أبوهذال @user_79203 صاحب الموضوع · 30-11-2008
^^^

ممكن توضح يابو تركي ما فهمت قصدك

يعني هل انظمة الارمادا في التمساك سيئة ام انها اقوى من الموجود في التيتان

للعلم التيتان من الخلف دفرنس صلب مو فريول مثل الارمادا

تحياتي