هلا اخوي الوسمي .. شف بالصورة همر 2009 H3T 8 سلندر في هذا الموديل بدا ينزل بدف لوك امامي وخلفي على يمين الصورة أما اللي على اليسار طبعاً هذي ازرار الدبل ... اما في الخمسه سلندر وعندنا بالسعودية ما ينزل الا بخلفى وهو كفاية صراحه لان السيارة من الاساس فيها تراكشن كونترول. كيف تعرف موترك فيه دف لو ولا لا ؟؟ اركب السيارة وشف الزر هذا فيها ولا لا ؟؟ أهمية الدف لوك لسيارات الدفع الرباعي انه تساعد السيارة بالخروج من التغريز وما يخلي الكفر يدور بوش بحيث انه يوزع قوة هالكفر على الكفر اللي ما يتحرك. الدف لوك هذي العملية تكون بالدفرنس نفسه. وما يتوفر الا للفل كامل فئة المغامرة H3 Adventure ما قلت لي كم موديل السيارة ؟ لا تقول 2006
بخصوص التراكشن كونترول كل سيارات همر مزوده فيها وهي نفس فكرة الدف لوك ولكل العجلات لكن الفرق انه التراكشن يكون عن طريق فرملة الفرامل اللي يلف ويدور بوش... ادخل مواضيع ابو وسن وبتشوف الفرق بين التراكشن وبدون التراكشن. والتراكشن ماله زر .. يعني مشبوك على طول بالموتر ما تقدر تلغيه الا انك تشيل الفيوز ومفيده جدا جدا بالرمال وذلك بحكم تجرتبي لها ومن جد فادني التراكشن ..
بخصوص التنكيل لا تجينا عندك البحرين ازين وقطعهم افضل وارخص .. بس لا تكثر تنكيل تكفى لانه يعدم المنظر انا موتري فل كامل الفئه الفخمه H3 Luxury وهو يجي منكل من الوكاله ويفرق عن فئة المغامرة اشياء بسيطه انا موتري منكل وفيه رفارف والكبوس الصغيرة بالشبك. لكن هناك فيه دف لوك ومب منكل والكبوس فوق التنده وهذا يعيب الفئة هذي لانه وانت ماسك خط بسرعه فوق 140 يسبب ازعاج.
واي شء تحتجه بلغني .. وايميلي للتواصل [EMAIL="
[email protected]"]
[email protected][/EMAIL]
