مقارنه وتجربه قياده FJ كروزر وH3 همر

مين قال ان الاف جيه مقلد ؟؟؟!

يعني من زين الهمر عشان يتقلد....؟ وانت بنفسك تقول انه سيئ

الحين اي سياره تنزل من شركه ثانيه مواصفاتها نفس سياره نازله من زمان صارت تقليد؟؟؟

يعني لازم الارمادا يكون تقليد لليوكن كذا ،،،، !!!



الاف جيه سياره توقفت من حوالي 30 سنه واكثر،، واعادوا تصنيعها الان،، ولو تلاحظ ان شكلها كلاسيك مره وسقفها ابيض وما فيها فخامه لأنها حقت اوف رود،،




تحيتي

ايه كنك مو مصدق ,, هذا من فضل ربي



الله يهديك بس ,, اخوي وش مصلحتي اكذب عليك تراه دركسون وسيارة



ايه انا حاس انه اصغر لأني مره عبيته بـ 15 وهو على الاخير وصل النص مع اني اعبيه 95
والهمر اعبيه 91 لو اعبي 15 يمكن مايوصل النص

عموما يظل عيب انه الخزان صغير ومع ذلك احس انه يصرف اكثر




ههههه تدري لو تتقاوم مع الـ H2 بتقوم عليه القوة من صالح الاف جي ماقلنا شيء
والعزم والفزة وحتى الوكالة

عموما انا تقاومت مع باترول 4800 اوتوماتيك موديل 2007 او 2008 بالـ اف جي
وقمت عليه بس يوم شغل الدبل قااام علي صراحه موتري جديد وخفت اشغل الدبل واقاومه




والعكس صحيح

ما شاء الله عندك الإثنين؟ حالة نادرة هذه! طيب بالله عليك، أيهم أقوى وعزم أعلى وتسارع أفضل؟

الإف جي فيه أزرار على المقود؟!!! لحظة خليني أشيك في موقع تويوتا ... إيه والله صادق ... معليش المعذرة على هذا الخطأ :a213:

أنا سيارتي مكينتها نفس مكينة الإف جي، ومجرب الهمر القديم أبو 3.5 لتر، ووالله سيارتي صرفيتها أفضل بمراحل من صرفية الهمر 3.5، فما بالك بالـ 3.7. لاحظ أن الإف جي كروزر خزان الوقود أصغر بكثير، فطبيعي يخلص البنزين فيه قبل الهمر، هذا لا يعني أن صرفيته أسوأ. صحيح أن تويوتا محركها أكبر، لكن صرفيتها أفضل بكثير. وهذه من أقوى مميزات محركات تويوتا.

وتقاومت مع الهمر، طبعاً القديم، والله من غير تعب ومن غير ما أحرص ما قدر يشمني ... يقال أن الموديل الأحدث صار أسرع بثانية واحدة، من 11.5 ثواني إلى 10.5 ثواني، لكن يبقى بعيد عن الفورتشنر الذي يتسارع في 9.3 ثواني ... فما بالك بالإف جي الذي يتسارع في 8 ثواني تقريباً؟

أنا أقر أن هناك بعض المواصفات في الهمر أفضل من الإف جي، مثل زواياه الإنطلاق والإقلاع، لكن المعلومات في هذا التقرير ملخبط أبو شكلها.

الإف جي صحيح بنزينه 95، لكنه يقبل بنزين 91 بدون مشاكل، يفقد شيء بسيط من قوته، لا تشعر به، ويزيد صرفيته للوقود بشيء بسيط داخل المدينة.

اخوي الخل الوفي

انا أملك السيارتين الهمر لونه أبيض والـ اف جي اسود

الـ اف جي ياخوي فيه ازرار تحكم بالدركسون مانت مصدق صورتهم لك ثاني مره اقولك بس الظاهر انك ما انتبهت وهم عبارة عن خمسة أزرار

وبالنسبة للصرفية الـ اف جي يصرف اكثررر
ياخي الهمر 5 سلندر 3.7
والـ اف جي 6 سلندر 4.0

وانا اطلع بالسيارتين كلهم والهمر اعبيه بنزين 91 والتويوتا 95 عشان مكتوب على الغطاء حق البنزين

مشكوووور ماتقصر الله يوفقك

و الله يا ابو الخل ان المجله جنبي

و مصورهم و مقارنهم و عليهم لوحات البحرين

و اليوم الليل ان شاء الله اصورها و انزلها لك عشان تقتنع يابو اسماعيل خدمات اخرى يا باشا

تحياتي

لو أن صاحب التقرير جرب السيارة، كيف فاته أن الإف جي ليس فيه أزرار تحكم في المقود؟!! وهذه ليست في صالح الإف جي، حتى لا تقول تعصب، لكن أي شخص يقود السيارة لابد يكون أول شيء يضعه يده عليه مقود السيارة، معقولة ما انتبه لهذا الشيء؟

الأدهى والأمر أنه ذكر أن الهمر أفضل في صرفيته للبنزين من الإف جي! ومن المسلمات أن الهمر يصرف بنزين، أما الإف جي ففي مجلة متخصصة أمريكية أثبتت أن الإف جي أفضل سيارة في فئتها في صرفية البنزين، متفوقة حتى على الإكستيرا والرانجلر روبيكون الذي محركه أصغر.

أما بالنسبة للقوة، بالله واحد جرب السيارتين ممكن يحكم بأن الهمر أقوى وأفضل في المناورات؟

ههههههههههه هذا الي هامك :emot96:

أذكرها هذي المقارنة وكان معهم زيادة الجراند شروكي ولا وحطو التقييم أن الهمر H3 هي أخر شيء بالقائمة

السلام عليكم

مشكور على وضع المقارنة ويعطيك العافية
اذكر انه شركة اجنبية قامت بمقارنة مماثلة بزيادة الاكستيرا واعتبرت الاكستيرا الخيار الذكي

لا يا اخوي الـ اف جي يوجد فيه ازرار تحكم بالمقود (بالدركسون)
عبارة عن خمس أزرار
volum زرين للصوت
mode زر
زرين للتغير بالقنوات او بالسيديات

وايضا يوجد مخرج AUX

حياك الله اخوي الخل الوفي

السيارتين تم تجربتهما في حلبه البحرين الدوليه واخضعت السيارتين لنفس المسارات والمراحل الخاصه بتجارب سيارات الدفع الرباعي

والسيارتين موضوع التجربه كلها قير اوتوماتيك ومايمنع من ذكر انها تتوفر بقير عادي

اسعار السيارتين عند التجربه
الهمر من 110000-150000 ريال
اف جي من 104000-115000 ريال

وتم قياس رخص سعر الهمر بالمقارنه بال اف جي بسبب نوع الماركه وتميزها

في الاخر هذا رأي المحرر ويجب احترامه سواء بالرفض او القبول وخاصه ان التجارب تتم في نفس الوقت واللحظه على السيارتين

العفو اخوي McKeena

ومن قام بالتجربه هو عبدالكريم الزبيري وليس بكر ازهر ...
والزبيري من اعضاء هيئه التحرير

العفو اخوي

بالنسبه لمواصفات السيارتين... موضوع التجربه كان على سيارات بحرينيه
واحتمال فيها هذي الخاصيه والله اعلم أو ان السياره يمكن طلبها بهذه الخاصيه

الله يعطيك العافية

مشكوووووووووووووووووور

^^^
لا للاسف جربهما فعلا و جاب الصور في المجله

هذا أسوأ تقرير قرأته في حياتي لهتين السيارتين ... الإف جي كروزر أيضاً ليس فيها أزرار تحكم على المقود!! أنا أجزم يقيناً أن المحرر لم يجرب السيارتين واكتفى بالنظر إلى الأرقام فقط ... معلومات مغلوطة وملخبطة وكلها خاطئة.

معروف بالتجربة والبراهين أن الإف جي كروزر أقوى وأسرع وأفضل في المناورات من الهمر H3، وغيرها كثير. ولا أدري من أين جاء بالمعلومة أن السيارة الأخف وزناً لا تصلح للصخور. أكاد أضحك من سوء هذا التقرير. ومعروف أن سعر الإف جي كروزر أرخص من الهمر ... ومعروف أن الإف جي كروزر لا تتوفر بقير عايدي في أسواقنا، وهي خاصية مذكورة في التقرير.

الصراحة المجلات العربية ضعيفة جداً جداً في التقارير.

غريبه يا اخي بكر ازهر هاليومين وش فيه

صاير يمدح في السيارات الامريكيه ولا هذا الواقع انها صارت افضل من ذي قبل لدرجة لا يمكن انكارها

مشكور على الطرح

تحياتي