الأحد 19 أبريل 2026
عاجل

كل شيء عن ( جيــــــــر الأوريــــــــون) + معلومات جديدة وحصرية !!!

نادي السيارات اليابانية
41 رد 8,829 مشاهدة 35 مشارك الأقدم أولاً
س
سلطوني @user_66389 · 14-07-2008
مشالله عليك حلو موضوعك ومرتب
متشكرين اوي اوي ياباشا
والاوريون سيارة حلوه
الوحيده من تويوتا تذهلك بمواصفاتها
ف
فـهـد2008 @user_101716 صاحب الموضوع · 14-07-2008
نظام التحكم الذكي بالجير (AI)


الحين بشرح لكم عن نظام يتميز به جير الأوريون يسمى (AI) أو Artificial Intelligent (الذكاء الصناعي)


نظام الـ AI يعمل تلقائيا إذا كان الجير على الـ D ... ويقوم هذا النظام بتنظيم أوقات تبديلات الجير اوتوماتيكيا على حسب ظروف القيادة المختلفة من حالة الطريق إلى توقع نوايا السائق !!! ... (صدق أو لا تصدق)


يعني يتم ادخال عدة معلومات إلى كمبيوتر خاص في السيارة ... مثل سرعة السيارة وضغط المحرك ومقدار دعسة البنزين والبريك ... وعلى أساس هذي المعلومات يقوم الجير باختيار نمط تغيير معين للسرعات ...


مثلا ... إذا صعدت مكان مرتفع ... تقوم السيارة بالحفاظ على جير منخفض لإعطاء عزم جيد للسيارة ... ومنع تبديلات الجير اللي مالها داعي ...


كما يقوم نظام (AI) بدراسة سلوك السائق وقيادته وذلك لتنظيم تبديلات الجير لتناسب كل سائق ... حيث يكون هناك نمط خاص لكل سائق يختلف عن السائق الآخر !!!


الرسمة هذي توضح تبديلات الجير في حالة وجود النظام وعدمه... تقدر تلاحظ شلون ان السيارة مع نظام (AI) تحافظ على الجير الرابع فترة أطول ...





----------------------------------------------------------------------------------------------------

الجير العادي التتابعي


الحين نجي إلى موضوع مهم جدا ... نظام الجير العادي التتابعي ...


حرف الـ S اختصار Sequential يعني تتابعي أو متعاقب ...



تقدر تحول الجير إلى الـ S عند أي سرعة ... وأول ما تحركه إلى الـ S يظهر لك رقم 4 (في الغالب)... ليش في الغالب ؟! لأن الجير ممكن يكون عند الخمسة أو الثلاثة ...على حسب الظروف ... يعني إذا السرعة كانت أكثر من 170كم/الساعة وحولت الجير من الـ D إلى الـ S يتحول على رقم 5 ... وإذا حولت الجير وكان نظام الـ AI اللي شرحته فوق شغال يحول الجير على رقم 3 .....




زين شنو معنى هاللأرقام ؟؟!!


هذا من أهم الفروق بين نظام جير التويوتا والسيارات الثانية (التريبترونك) اللي تكلمت عنه فوق ...
في نظام التريبترونك مثل الأودي الشاشة تعرض لك الجير اللي انت عليه الحين وإذا دعست ووصل ضغط المكينة للأحمر يبدل الجير بروحه ...




لكن في التويوتا غير ... الرقم المعروض هو أعلى تبديلة للجير ... يعني مثلا رقم 4 ... معناه إن الجير يبدل تلقائيا من 1 إلى 4 حسب السرعة ... وما يروح للخامس حتى لو راح ضغط المكينة للخط الأحمر... (هذي نقطة مهمة خذوا بالكم منها)



ورقم 3 معناه ... إن الجير يبدل أوتوماتيكيا من 1 إلى 3 فقط ... فممكن يكون الجير عند 1 أو 2 أو 3 على حسب السرعة ...


ورقم 1 ... يعني إن الجير يتم عند التبديلة الأولى للجير على طول ... وهكذا ...




ممكن واحد يسأل سؤال ... عيل شالفرق إذا خليت الجير على الـ D أو إذا خليته على الـ S ورقم 6 ... اثنينتهم 6 تبديلات؟؟!!


الفرق أخي العزيز إن نظام التحكم الذكي بتبديلات الجير (AI) اللي شرحته فوق يشتغل فقط في حالة الـ D ... وما يشتغل مع الـ S ...
باختصار في الـ D يكون الجير أوتوماتيك ذكي .... وفي حالة الـ S على 6 يكون أوتوماتيك غبي ... خخخخخخخخ




في عدة نقاط مهمة لازم اذكرها ...


أولا : لا تخلى ضغط المكينة يعدي الخط الأحمر ... ترى هذا يدمر المكينة ...




ثانيا : لكل جير سرعة معينة لا تعديها ... ولا ترجع الجير لرقم أقل إذا كانت سرعتك أعلى من سرعة الجير ...


الجير 1 : السرعة القصوى 60 كم/س
الجير 2 : السرعة القصوى 100 كم/س
الجير 3 : السرعة القصوى 140 كم/س
الجير 4 : السرعة القصوى 200 كم/س
الجير 5 : مفتوح
الجير 6 : مفتوح


اذا كنت تبي أقوى تسارع للسيارة ... ابتدي من واحد (1) ... وبعدين زيد الجير كل ما يوصل ضغط المكينة إلى خمسة ( 5000 rpm)...



اذا كنت حاط الجير على الـ D وتمشي مثلا بسرعة 60 كم/س ... وتبغي تسارع محصلش ( صدقوني جربوها ... شي خيالي ... ما شاءالله) ... خليك بسرعة ثابتة وبعدين حرك الجير إلى الـ S واختار رقم 2 ... ودوووووس ...

-------------------------------------------------------------------------------------------------------


فرملة المحرك



آخر موضوع بتكلم عنه هو نظام كبح أو فرملة المحرك ...


هو نظام لخفض سرعة السيارة بقوة بدون استعمال البريك ... تستخدم غالبا في حالات الطوارئ أو عند النزول في المنحدرات ... وفعاليته أقوى من البريك العادي...


كيف يعمل ؟


إذا كان الجير على الـ D وتمشي مثلا 200 كم/س ... حرك الجير إلى الـ S ... (الجير بيكون على 5)


نزل الجير إلى 4 ... بتنزل سرعة السيارة إلى 170 ... طبعا لا تستخدم البريك ولا الريس ...


نزل الجير إلى 3 ... تنخفض السرعة إلى أقل من 120 كم/س...


نزل الجير إلى 2 ... تنخفض السرعة أقل من 90 كم/س ...


أخر شي نزل الجير إلى 1 ... تنزل سرعة السيار إلى أقل من 40 كم/س ...





تنبيه : لا تستخدم هذي الطريقة إذا كان الشارع مبلول ... ممكن انك تفقد السيطرة على السيارة لا سمح الله ...

-------------------------------------------------------------------------------------------------------

تم بحمد الله الشرح عن جير الأوريون ... واللي عنده تعليق أو إضافة أو سؤال يتفضل ... وان شاء الله يفيد ونستفيد ...

والموضووع للامانه منقول وذلك للفائده

أخــووووكـم / فــهــد
سجّل دخول للرد...