اعاني مشكلة ارتفاع حرارة الهمرh3

يا أخي ريح نفسك وألغي البلف
لأن نحن عارفين جو السعودية جدا حار
وتحياتي

السلام عليكم
ممكن أخوي تعطيني ايجابيات وسلبيات السيارة من عدمها لأني ودي اشتري همر2009 بماذا تنصحني

الهمر h3 حرارته طبيعيه النصف ولكن مع اختناقات المرور توصل الى الثلاث اربع وعن تجربه هى طبيعيه . ولاتحاتى الحرارة ،الهمر مع مكينة الفيرتيكI5 مافى مشاكل الحرارة ولاتحاول تغير شى فى المكينه لان اذا قللة الحرارة اشتغال المكينه مابكون فى صالحك ، بتكون اهتزاز وشغلات انت غنى عنها النصف وفوق شوى طبيعى 100% . حاول دائماً فى الوقوف الطويل تعشق القير فى N. وشيك على مستوى سائل التبريد يجب ان يكون عى المستوى الصحيح ، واذا كان اقل اشتر سائل اسمه دوكس كوال احمر اللون من الوكالة واخلط السائل مع الماء المقطر (ماء البطاريات) بنسبة 50% ولسائل التبريد 50% وزيد حتى يصل الى MAX.

اعتقد ممكن تبدله بواحد اقل ضغط من الموجود
بس لو ماتشتكي من الحرارة وحرارتك عاديه انصحك لاتعبث بالموتر

وين موقعك أخوي:
ثم في بعضهم إذا إشتكا من الحرارة ركب له بلف كابرس 160 وحط حساس حرارة مرسيدس على درجة 85 ...
طيب موترك كم فيه من مروحة ، وهل كلهن مراوح كهربائية وإلا ميكانيكية ..
إذا ممكن توصف موترك أكثر عشان ممكن أدلك على واحد من أفضل الميكانيكين في الحرارة

والله ياخوي اكيد فيها بلف

ما اظن ان ما يجي فيها بلف

بس هل حرارتها ترتفع فوق النص ولا لا؟

تحياتي،،،