أخي العزيز
إذا كان المؤشر عم يلعب يعني شوي بيعطي فل وشوي بيعطي فاضي فهذا العطل ممكن يكون من حساس المؤشر يلي في التانكي يسمونها في الورش (( الفواشة )) وهذه مهمتها إستشعار مستوى قياس البنزين داخل التانكي تلقاها خربت ولا صار فيها عطل عشان كده بتنور معك.
وغذا المؤشر سليم بيكون على الاغلب تماس في اللمبة وطرمبات البنزين ما أتوقع يكون لها دخل
لأنه كان عندي شبح وخربت علي طرمبة البنزين وما ولعت اللمبة
والله يعينك ويسرلك أمرك وإذا بغيت تطمن روح لكهربائي متخصص وخليه يشيك عليها
