أكسـنت 2004 لم نجـد لها حل

ان شالله تلقى حل

بغض النظر عما قلته في السابق ومراجعه لما قلته وجميع ماكتب عن الموضوع

ارجح ان يكون هناك التماس وخلل في كهرباء العوامة الموجوده في خزان الوقود قد تعطي ماس يؤدي الى اقفال الدائرة

هذه من الامور التي يصعب معرفتها و السيارة ليست امامك
كذلك ان الفنيين الذين عينوا السيارة وشاهدوها لم يعرفوا سبب لها

برغم من ان احتمالي اره قريب جدا من الموضوع و الله اعلم

وهو ان هناك خلل في كهرباء العوامة الموجوده في خزان الوقود
او في البنزين الراجع للخزان

أول شي غير فلتر البنزين
ورد لنا خبر

والله مشكلة تدوخ والله يعينك

شيك نفس ما قال الاخ فني وخصوصا البربيش

والله صراحة مشكلة محيرة وغريبة جدا

يمكن السيارة فيها جني تأكد ياخوك
خخخخخخخخخخخخخ


تحياتي،،،،

بارك الله فيك اخي : فني سيارات
1- والله اعلم ارجح الاحتمال الاول ان البربيش مسدود
2- لكن اخي : كيف تفسر العلاقه الخاطئه او التي يكون فيها خلل والتي تؤدي الى مشكله ما بالسياره
بين حساس العادم وبين كمية الوقود و الهواء الداخله للبخاخات وكيف يكون ذلك ؟؟
مع قبول فائق الاحترام

مشكوووور أخوي فنـي

وانشالله نتأكــد من حساس الشكمان ودباتها
واللي اللي يرجع البنزيـن الزايد

لكـن الحساسات ماتظهر أنها خربانه لما تفحص كمبيوتر

خلونا نتخيل الموضوع ياجماعة
البنزين في التانكي في الخزان فل
طيب ايش دخل البخاخ يكون مليان او مايضبط وتطفي السيارة
لو كان البخاخ قريب من الخزان بنقول معليش الخزان ارتفع منسوبه وجاء على البخاخ لكن ماله دعوه فيه بالمره
نتخيل الحين الطلمبة هي التي تضخ وهي المصدر الوحيد للبخاخ
عند السحب يمكن يكون سحبها براحة لان الخزان مليان هل هذا ممكن ؟؟
وهل سحبها الزايد يدفع البنزين الى البخاخ حتى الاغراق ومثل مانقول يشرق يشرب بنزين زيادة
هناك خرطوم راجه من البخا لترجيع الزيادة
انا اشك فيه انه مسدود وهذا الي يخلي البنزين محبوس وتقفل السيارة والله اعلم
او فيه كهربا تعطي اشارة غلط مثل حساس الهواء او حتى حساس الشكمان

طيب انت بدلت الدبات من قبل دبات الشكمان
في الغالب الحساس الي في اقسوست يعطي اشارة خاطئ في تقدير الكمية المتدفقة للبخاخ و الحساس هو المسؤول عنها وهو يعطي القارءة بناء على الدبة
يعني شلت الدبه الحساس خرف وتطفى الماكينه

ممكن ليش لا

تصــير إذا عبا البنزيــن فــل فــقط
وأوقـات تضبط لكــن لابـد تطفى ويعيـد تشغيــلها كـم مــره
والأشياء اللي غيـرها كثييـره لكـن اللي لازال براسي الأطرمبه وحساس عند الأطرمبه أو فيوز ماادري
وقالوا لـه تنظيــف التانكـي ونشوف ممكـن فيه مشكـله بالتانكي ولا نـفع

'طيب اذا طفت يقدر يشغلها مرة ثانية على طول وإلا مايقدر

بسيطة يابوخميس

لا يعبى فل .....:D

هل هذه المشكلة لاتاتي بالمره
الا اذا البنزين معبي فل فقط ام حيانا تاتي في اوقات مختلفة مثل تاخذ مشوار بعيد او تشغيل مكيف ؟؟!!

نعم نحتاج الى بعض الشرح و ياريت توضح الفطع الي تم تبديلها بدل مانعيد الكلام

ولربما ان الموضوع فيه شي من الماس الكهربائي او ان البيب الراجع من الطلمبة مسدود
او شئ له علاقة بكهربة العوامة الداخليه في خزان الوقود
تبدوا المشكله كذلك وهي مشكله نادره

و الله اعلم