جبل القهر ( إخطبوط الجبال ) رحلة مع الجن بين الواقع والخيال

عابر البيد · 2008-04-28T05:53:49+03:00

هذا الموضوع منقول للكاتب نهاية الرحلة في منتدى مكشات واحببت ان تعيشوا معي هذه الرحلة بجميع تفاصيلها كما عشتها واستمتعت بقراءتها فجزى الله خيرا صاحب الموضوع ومرافقه خالد .. زهوان ( إخطبوط الجبال ) رحلة مع الجن بين الواقع والخيالأهلا وسهلاً بكم مع الباحث الجغرافي والرحالة حمد العسكر في رحلة جبل القهر

عابر البيد @user_12635 صاحب الموضوع · 28-04-2008

الجزء الثاني
رحلة الوبقة ووادي ( سيب دوش ) الأخدودي
أهلا وسهلا بكم
في هذا الجزء سنتناول شيء من النبات الطبيعي والحياة البشرية والحيوانات الأليفة ونظرة لأخدود سيب دوش في الجزء الغربي من الجبل
موقع الرحلة في جبل القهر ( زهوان ):
بدأت الرحلة برفقة الصديق خالد الحقباني نحو الجهة الغربية من الجبل مرورا بـ الطرف ثم الوبقة ووادي سيب دوش ثم الشرف حيث الحافة والسفح العظيم .. لن أطيل الكلام سأختصر وأعلق على الصور.

[COLOR=#008000]صورة جوية توضح خط السير نصفه بالسيارة ونهايته على سيراً على الأقدام[/COLOR]

قبل الالتفاف خلف الحافة نشاهد من هذه الصورة الجبل الأسود سقف جازان

مررنا على الطريق بهذه الشجرة ذات الجذوع العظيمة

يصنع السكان بيوتهم من الحجر ويعيشون قرب السفح أو الكهوف للاستفادة والحماية

تظهر البساطة على هذه البيوت الحجرية والتي تبدوا خالية وهي تعج بالحياة

[COLOR=#008000]قرب البيت الحجري فاجئنا هذا الحارس الوفي بنباح وغضب[/COLOR]

في الصورة يظهر طريقنا نحو "الطرف" في هذا السفح الخطير

[COLOR=#008000]تكثر الأشجار ذات الجذور العارية في حافة السفح [/COLOR]

أرجو الانتظار
يتبع أسفل

عابر البيد @user_12635 صاحب الموضوع · 28-04-2008

[COLOR=#008000]صورة للجزء الذي انشأ قبل سنة ونصف وتظهر عليه آثار التلف وسوء الرصف[/COLOR]

رحلتنا في الجزء الثاني ستكون في الحافة أعلى اليمين - تحياتي محدثكم حمد العسكر

إلى هنا انتهى الجزء الأول من الرحلة
تقبلوا تحيات محدثكم حمد العسكر وإلى اللقاء في الجزء الثاني من الرحلة

يتبع

عابر البيد @user_12635 صاحب الموضوع · 28-04-2008

الطريق الجديد [COLOR=#800000]/ مازال تحت الإنشاء وقد استلمه مقاول فاشل مع الأسف .. فخلال السنوات الثلاث الماضية مررت به ورأيت كثيراً من العيوب التي ارتكبت في بناء الطريق ... مثل تصريف الماء والانحدار السيئ ووسائل السلامة وزوايا الانعطاف السيئة وسوء اختيار المكان الأمثل لشق الطريق... وهذا ما يثبت سوء التخطيط وأن بعض الشركات لا تقيم دراسة حقيقة للمشروع قبل البدأ فيه فقط أوراق وخطط نظرية لكسب المناقصة.[/COLOR]
وقد أجريت مقابلات متكرر مع العمالة التي تعمل في الطريق .. وكانت معنوياتهم محبطة بسبب تأخر رواتبهم أكثر من 10 أشهر في صيف العام 2007م ..(هنا فاصل محذوف تفسيره موجود في الصورة السادسة أسفل ) ... وبعد التعمق في الحديث معهم تبين أن المهندس الرئيسي لبناني الجنسية أوكل المهمة لمهندس ثانوي باكستاني .. وكلاهما محبطين لا يفقهان التخطيط بدليل أن الباكستاني في نهاية المطاف عندما وصلوا إلى نقطة الالتفاف نحو الشمال من الغرب ... احتار فأعطى الضوء الأخضر لليمني الذي أخبرنا بذلك ... قائلاً بلهجته : - ( احنا اللي نخطط ونشتغل والمهندسين زي الديكور ... ويزورننا كل أسبوع مرة ولما ملوا قالي الباكستاني يا علي شف شغلك مع ام جبل وشق الطريق زي ما تشوف أنت تفهم أكثر مني ) ... وهذا ما يحزن القلب ... في حين يقبع الكثير باطلاً عن العمل ... نجد من ليس من أرضنا ولا من أهلنا هو الذي يخطط لنا ... فسبحان الله أما آن للمقاولين أن يتقوا الله في أمانتهم ويؤدوها بإخلاص ... ويساهموا في القضاء على البطالة ....
من خلال تجوالي وبحثي في منطقة الريث وبدون مبالغة وجدت أن البطالة بين أبنائهم تتجاوز 60% والكثير منهم يتمنى أي عمل يكسب منه وقد سألت العديد منهم لو طلب إليكم العمل مع المقاولين في شق الطرق أو نقل أعمدة الإنارة التي تنقلها العمالة لإيصال التيار الكهربائي خلال هذه الأيام أتقبلون؟ أجاب الكثير بأن هذه أمنية ... فلن يعمل بإخلاص في الأرض مثل ساكنها... ولا شك أن العمل يحتاج للقليل من التدريب .. الذي لن يكون فيه الأجنبي خير من ابن الوطن.
سأترككم مع هذه الصور والتعليق أسف الصورة لهذه العقبة التي تحتاج إلى إعادة نظر في بنائها.
[COLOR=#800000]

[/COLOR]
[COLOR=#008000]الخط الأحمر يوضح طريق العقبة الجديد تقريبياً [/COLOR]

هنا نهاية الطريق الجديد ، مكثنا الليل هنا على ارتفاع 1300م

[COLOR=#008000]الصديق خالد في الصباح الباكر والآليات تبدأ العمل [/COLOR]

[COLOR=#008000]عمال الشركة يتناولون الإفطار قبل العمل [/COLOR]

سقوط أحد الآليات - بلدوزر - بسبب سوء التخطيط أو احتجاجا على تأخر الراتب

أحد شباب المنطقة يسوق غنمه عبر هذه العقبة للمرعى .. ولسانه حاله الرزق على الله

عابر البيد @user_12635 صاحب الموضوع · 28-04-2008

[COLOR=#008000]صورة من إحدى الرحلات السابقة توضح وعورة الطريق سيارة الرحلة القديم[/COLOR]

[COLOR=#008000]نلاحظ البداية الواضحة لجبل القهر والذي يختلف في لونه المغاير وتركيبة معادنه[/COLOR]

[COLOR=#008000]لاحظ ضخامة صخوره الصلبة بعد عبور الممر الضيق الذي يوصل للقهر[/COLOR]

[COLOR=#008000]في الصورة ممر وحيد لعبور السيارة نحو القهر. نشاهد تربة طينية صلصالية تفوح منها رائحة زكية إذا خالطها الماء.[/COLOR]

[COLOR=#008000]الفرق شديد بين جبل القهر وباقي جبال المنطقة ( تأمل الصورة ) ولاحظ كيف يبدو الجبل الأيمن كالسد الترابي بينما القهر شديد الصلابة ككتبة خرسانية.. وإلى اليسار فوق الأسفل مدخل شعيب صغير هو بداية الرافد الأخدودي الذي يرفد وادي لجب ويقابلك عن يسارك بعد دخول لجب بـ 3 كم.[/COLOR]

[COLOR=#008000]صلابة الصخور كانت سببا رئيساً في وعورة الطريق[/COLOR]

[COLOR=#008000]تحتاج إلى الدفع الرباعي الثقيل وقفل التروس للتغلب على العقبات المتكررة[/COLOR]

أرجو الانتظار
تابع أسفل

عابر البيد @user_12635 صاحب الموضوع · 28-04-2008

[SIZE=4][COLOR=#008000]

[/COLOR][/SIZE]
[SIZE=4][COLOR=#008000]الطريق قبل أن تشتد الوعورة وتكثر فيه الزوايا الحادة[/COLOR][/SIZE]

[SIZE=4][COLOR=#008000]محافظة رخية كما تبدو بعد صعود منتصف الطريق[/COLOR][/SIZE]

يتعرض الطريق بعد سقوط الأمطار الغزيرة لجرف التربة فيتوقف لأيام

الرجاء الانتظار
يتبع أسفل