* من باب التذكير فقط... نيسان ستبقي على الباترول ذو ال 6 اسطوانات رغبة منها في التنويع لارضاء عشاق نيسان والعتيدة باترول تحديدا.
بغض النظر عن الخبر الرائع الذي أوردته
أنا يهمني هذه النقطة بشرط عدم تغيير أي شيء في السيارة بالنسبة لطراز 6 سلندر يعني دفرنسين كاملات وقير دبل يدوي وخيار H2 بالدفع الثنائي للعجلات الخلفية.
لكن الخوف من إلغاء محرك 4.8 vtc والإبقاء على محرك 4.5 |10|
الله يوفقك والجميع
سلام
