قطع الغيار الامريكيه / دعوه للنقاش

طال عمرك شوفلك تشليح تأمن عليه محلات القطع مالهم امان عالاقل التشليح تشوف القطعه وين كانت راكبه شف تشليح الاتفاق الدمام واسأل عنهم متخصصين بالامريكي

موضوعك يصلح لبنغالي ولا يماني يشتغل بمحل قطع غيار.

يا هلابك اخوي نابولي 89 و يعطيك العافيه على مرورك بمتصفحي
مصنووووووووووع بالهند :D ههههههههههه
لا يكون الهنود اللي بمحلات قطع الغيار الامريكيه ينصبون علينا :mad:
وحنا يا غافل لك الله :o

سؤال نمى لي الان كيف للدوله المصنعه تعطي اذن لدول اخرى بتصنيع قطع غيار
السيارات ؟ هل الايدي العامله لها دور في ذلك ؟

موضوع جميل ونادر عرضه بالمنتدى:
اشتريت منذ فترة غطاء ( اديتر) كابرس 90 LS من الوكالة الجميح الدمام طريق الخبر
وكنت مبسوط اعتقدت انه اصلي من USA
ولكن الطامة انني عندما قلبت الكرتون وجدت مكتوب ........ MADE IN INDIA

لاتعليق::::::::: الجميح

مشكور حبيبي على موضوعك
وتحياتي للجميع

سوف اتكلم عن تجربتي البسيطه التي امتدت لخمس سنوات و نصف تقريباً مع

سيارتي الكابريس م 96 :

1 - البواجي قمت بتغييرها تقريباً اربع مرات و قيمت البواجي من 120 - 140 ريال سعودي

2- الديلكو قمت بتغييره مره واحده و قيمته 900 - 1300 ريال

3 - صوف صدر الماكينه و هذه الصوف تاتي بالمقدمه خلف طرمبة الماء مباشره
صوفه واحد لمنع تسرب الماء والبقي لمنع تسرب الزيت للديلكو و قيمت الصوف
90 - 95 ريال و قمت باستبدالها تقريباً ثلاث مرات و احيانا يتطلب منك تغيير واحده منهن

4 - طرمبة الماء و ما ادراك ما طرمبة الماء قمت بتغييرها اكثر من مره و السبب في تلفها
الحراره العاليه و لمعرفة ان الطرمبه ودعت يجيك الديركسون ثقيل مره وتلقى تحت السياره
مقابل الطرمبه ماء قيمتها من 350 - 400 ريال بدون كوع و تصل غلى 500 ريال مع الكوع :eek:
طبعاً في طريقه ارشدني بها احد الزملاء تحافظ على طرمبة الماء من التلف و هي إضافة
حساس مرسيدس م 84 تكون درجة حرارته ما بين 83 - 85 درجه فهرنهايت تركب هذه القطعه
مع قطعه نحاسيه في طرمبة الماء و يتم إيصال حساس الحراره للكابريس مع حساس المرسيدس
و يتم ايصال سلك مع الفيوز وسوف تقوم هذه الطريقه بإذن الله بتشغيل مراوحة الماكينه متى ما وصل
ايمبر الحراره للربع بدلاً من النصف . و الحمد لله اخذت الطرمبه معي وقت طويل .|110|

5- طرمبة البنزين غيرتها تقريباً ثلاث مرات سعرها 280 ريال اما اذا كانت الظفيره كامله
مع الطرمبه خربانه فقيمتها 800 ريال .

6 - البخاخات يااااااا لهوي منها عندي بالسياره ثمان بخاخات قيمت الواحده منها 250 ريال
250 * 8 = 2000 ريال بس رحت للتشليح و اخذت الثمان بقيمت وحده منها;)

الفقرتين 5 و 6 مرتبطه ببعضها البعض و من واقع تجربه قمت ذات مره بتنظيف البخاخات
و تغيير صفاية البنزين و البواجي ولكن بعد فتره بسيطه طفت السياره وبعد الكشف عليها
اتضح ان طرمبة البنزين راااااااااحت فيها يعني الواحد إذا قام بتنظيف البخاخات لازم يغير
طرمبة البنزين معها او على اقل تقدير يقوم بتظيف خزان الوقود جيداً و التاكد من ان الاوساخ
اللي بالمواصير رااااااااحت المشكله ان تنزيل و تركيبالخزان راح يكلف 100 ريال على الرغم
من انه مربوط بمسامير قليله لكن وش انسوي كلهم اسعارهم وحده

7 - القزوز طبعاً فيه ثنتين وحده على الجانب الايمن من ماكينة السياره و سعرها 400 ريال
و الثانيه على الجانب الايسر و سعرها 600 ريال

8 - السلف غيرته مره واحده و قيمت السلف 280 ريال لكن صاحب السياره اللي قبلي
كان مركب له سلف كابرس 93 استغرب الكهربائي كيف كان راكب|10| قلتله يا ولد
داااااااام هو كذااااااا خلني اروح اجيبلك نفس السلف حق كابرس 93 بدل ما اخسر
قيمة سلف كابرس 96 .

طبعاً فيه حاجه حصلت معي مره واحده وهي عند قيامي بتشغيل سيارتي ذات يوم
لم تشتغل جبت لها كهربائي حاول فيها لم تشتغل كذلك إلا انه توصل إلى ثلاث مشاكل
قد تكون هي إحدها و هي إما المفتاح او دقمة السلف او حارس التشغيل و هي قطعه إكترونيه
تجي امام السائق من اسفل بجانب الباب قيمتها 900 ريال و قيمتة المفتاح 80 ريال و قيمة
دقمة السلف 60 ريال كناااااا متوقعين ان العطل في القطعه الالكترونيه لكن الحمد لله طلعت من
دقمت السلف . طبعاً عجزوا فيها عمال الورش و ما قدروا يتوصلوا لحل نهائي لها و بعد واسطات |14|
قمنا بنقلها للوكاله بالبيد لانهم ما يقبلون السيارات من م 99 و تحت و الحمد لله انتهت مشكلتنا
عندهم . |1|
فيه ملاحظه حبيت اقولها وهي القطع الالكترونيه مثل حارس التشغيل نصيحه لوجه الله لا احد يا خذها
من التشليح نهااااااااائي يعني ادفع قيمتها ولا تاخذ من التشليح

و غيرها كثير و على قولت المثل لا طاح الجمل كثرت سكاكينه |119|

هذه تجربتي التي عانيت منها مع الكابرس 96 و لازالت معي و مسوين هدنه حتى الان |295|
و في حقيقة الامر رغم ذلك كله إلا الكابرس فعلاااااااً موتر و على قولت الشيبان
مودي الغريب لدياره

الله حيه راعي الصابونه

مشكلة قطع غيار الصوابين انها اتزحلق ما في الجيب :D و لي تجربها معها

سوف اوردها بالرد التالي :

يعطيك العافيه على المعلومات التي اوردتها

الله يعطيك العافيه و الاروع هو مرور الكريم

و إن شاءالله تفيدنا عن تجربتك

قطع AC DELCO هي شركه مرتبطه بجنرال موتورز , وهي أ حد فروع شركة جنرال موتوز , وهي تقووم بتوفير القطع وصناعة القطع الأصليه والمعتمده من صانعي السيارات .. وهي على نوعين من الدرجه
النوع الاول امريكي , والنوع الثاني كندي وجميعهم من المنتجات الأصليه ( الاختلاف فقط في المصنع , واحد بامريكا وواحد بكندا) ..
تأتي شركات أخرى تقليديه ولكن جودتها جيده نوعا ما , وهي اما يسمى ( أمريكي ) مثل (فيدرل)يعني مو AC DELVO , وانما مصانع امريكيه تقوم بصنع نفس القطع ولكن جودتها أقل وبالتالي أسعر أقل..
اما الباقي من القطع فهي غير أصليه وهي تخرب اكثر مما تنفع وأسعارها زهيده جدا مثل القطع الهنديه وغيرها التي أنتشرت في الأونه الاخيره > لا وكاتبين عليها AC DELCO:D

لمعرفة القطع الأصليه ستجد ورقة ضمان من مصانع جنرال موتورز على أن القطع أصليه وفي حال وجود أي عيب فأنها تستبدل مباشره (ورقه صغيره داخل كل علبه) ..
شكرا

موضوع رائع ومفيد جدا

يعني اللي غيير قطعه يجي يكتب لنا اسم القطعه وسعرها ورقم القطعه واذا فيه ملاحظات عليها