قررت اشتري ميتسوبيشي ناتيفا 2008 (ابي رأيكم )+تقرير عنها

يبدو أن النجاح الذي تعيشه ميتسوبيشي ناتيفا من خلال تقديم نفسها كسيارة دفع رباعي كلاسيكية بكثير من الملامح المعاصرة يقف كسبب رئيسي إلى استمرار الطلب عليها خصوصاً وأنها قدمت قبل تسع سنوات تقريباً، وعلى الرغم من اعتبارها سيارة دفع رباعي قديمة نوعاً ما مقارنة بالطرازات المتواجدة حالياً، إلا أنها وعلى ما يبدو أنها تحتفظ حتى يومنا هذا بالكثير من الملامح والصفات التي تجعلاها خيار العملاء الأول، هذا العام يقدم الصانع الياباني نسخته الجديدة من هذه السيارة واصفاً تصميمها بالمثير للإعجاب كونه يحمل العديد من اللمسات لم يسبق لها مثيل. حيث تجمع هذه السيارة الرياضية الأنيقة بين صلابة الدفع الرباعي وأداء يماثل سيارات الركاب مما جعلها الخيار الأمثل لكل محبي أبعاد السيارة الرياضية وديناميكية القيادة.
توفر ميتسوبيشي ناتيفا 2007 الجديدة قيادة مثيرة وتنجح بتقديم نفسها كسيارة 4X4 كلاسيكية معاصرة ومزودة بقدرات دفع رباعي عالية، ولكن هذا لا يقلل على الإطلاق من مزايا الراحة الراقية التي تتميز بها هذه السيارة والتي تذكرنا بسيارات الصالون، وكونها مزودة بمقاعد مرنة وذات تصميم داخلي وثير مع العديد من الخواص الجمالية فإن ناتفيا تستهوي سكان المدن والمغامرين من عشاق سيارات الدفع الرباعي.
ويتجاوز تصميم سيارة ناتيفا الرياضية التلقليدي الأنيق تصميم سيارات الدفع الرباعي 4X4s الذي يشبه الصندوق لتظهر بطابع رياضي مثير. كما أن مظهرها المتناسق ورحابة أبعادها يوفر للراكب أقصى درجات الراحة، إضافة إلى المرونة والقدرة على الصمود في الطرق الوعرة على نحو لم تشهده من قبل.

مقدمة ناتيفا الجديدة لا تحمل الكثير من ملامح التغيير عن الجيل الأسبق سوى بشبكة التهوية الأمامية والتي أصبحت في الجيل الجديد تعتمد وضع ماسات الميتسوبيشي في الوسط على مثلث صغير ممدود من أعلى المصد الأمامي في تقليد تتبعه ميتسوبيشي بكافة طرازاتها الحديثة ومع المصد العريض ومصابيح الإنارة الضيقة نوعاً ما تبرز خصائص القوة في الوجه الأمامي لهذه السيارة أما من الجوانب والخلف فلم يطرأ أي تعديل على الهيكل الخارجي لها مع اعتماد مصابيح الإنعطاف على الجوانب بوضعية مرتفعة مع المصد العريض كذلك اللون الأسود الذي صبغ القسم الواقع أسفل الزجاج الخلفي أعطى المزيد من ملامح الصلابة لهذه السيارة يدعمه في ذلك الأكتاف العريضة فوق العجلات.
من الداخل تطالعنا ناتيفا الجديدة بالعديد من مزايا الراحة والرحابة حيث تتيح للسائق السيطرة التامة على الطريق مع استمتاعه برؤية عالية بفضل الزجاج الأمامي العريض والمقاعد التي تتميز بوضع عمودي يفوق سيارات السيدان والاستيشن التقليدية. كذلك يساهم غطاء المحرك المائل بتوفير رؤية أمامية أفضل. يضاف إلى ذلك تصميم مقعد السائق ووحدات التحكم العملية ووحدات التخزين التي يسهل الوصول إليها والتي تعزز في مجموعها وسائل الراحة في السيارة.
وتضم السيارة الجديدة من الداخل مقاعد صنعت من قماش عالي الجودة وقاعدة ممتازة. ولمحبي الفخامة يمكنهم اختيار المقاعد الجلدية. وتنحدر المقاعد الأمامية المنفصلة بمقدار 24 مم ويمكن تعديل مقعد السائق للارتفاع المناسب كما يعمل المقعد الخلفي بآلية مزدوجة وتقسيم بنسبة تتراوح من 60 – 40 ويمكن طي المقعد بشكل مستقل ويضم مسندا للذارع في الوسط. كذلك جاءت لوحة العدادات مميزة وبشكل كلاسيكي.

بمجرد تشغيل ناتيفا فإن المرء يدرك وبسهولة مدى ملاءمة هذه السيارة للتحديات داخل المدن وخارجها، ورغم أن محرك السيارة يوفر قدرة وتسارعا كبيرين فإن اختيار وضع الدفع الرباعي المتطوّر يسمح بالتحول بين الدفع المزدوج والدفع الرباعي أثناء الحركة لضمان أداء رائع على كل الطرق. وهذا المحرك من فئة SOHC, ECI Multi,مكون من 4 اسطوانات مع 24 صماماً بسعة 2.3 ليتر يوفر قوة تقدر بـ 118 حصاناً عند 8000 دورة بالدقيقة وعزم قدره 27 كلغ-متر عند 2000 دورة بالدقيقة، وتمتاز ناتيفا على غرار باجيرو -سيارة السباق الأسطورية- بسرعة القيادة على الطرق الوعرة، كما أن قدرتها الواضحة على خوض المياه حتى 500 م والخلوص الأرضي الذي يصل إلى 215 م ونصف قطر دوران لا يقل عن 5.9 م كل ذلك يزيد من أدائها مهما كانت الأرض وعرة.

تم العمل على تجهيز السيارة الجديدة ميتسوبيشي ناتيفا 2007 تجهيزا كاملاً وشاملاً بغية مواجهة كافة الحالات الطارئة، كما تم العمل بشكل كبير من مهندسي ميتسوبيشي على إعطاءها كثيراُ من الخصائص والأنظمة التي تدعم عوامل السلامة والأمان فيها الأمر الذي مكننا في النهاية من اعتبار مجموعة تجهيزات السلامة التي تتوفر فيها هي الأفضل نوعها ضمن سيارات الركاب، ابتداءً من جسم السيارة المصنوع من خليط معدني عالي المتانة لحماية ركاب المقصورة في حوادث الاصطدام وعند انقلاب السيارة، مع نظام فرامل مانع للانغلاق وأكياس هوائية أمامية SRS وآلية رجوع زجاج النوافذ عند مواجهة الموانع ونظام غلق للأبواب لحماية الأطفال.


عاد ابي رايكم في عزمها وصلابتها في عمليات التجاوز على الخطوط الرايح جاي وكيفها على الطعوس علما ان سعرها 75 الف من العيسائي قير اتوماتيك