الجمعة 5 يونيو 2026
عاجل

تمـت تــجــربة الـلاندكــروزر 2008 .. بعض الآراء والانطباعات والمعلومات ( بالداخل )

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل مغلق
140 رد 34,428 مشاهدة 52 مشارك الأقدم أولاً
ي
يوكن 2005 @user_65815 · 08-11-2007
مشكور اخوي على الموضوع الجميل
D
Death_Like @user_14440 · 08-11-2007
صدقت

سياسة اللعب على المضمون والأولويه للأرباح

وبخصوص الهوندا سيتي نعم عندي خبر وهذا ما يجعل محبين هوندا يتشبثون بها أكثر

حقيقه نيسان لها طلعاتها المخيفه ولكن لها طلعاتها اللي مالها معنا

صدقا أتمنى أن أرى نيسان بمكانه مستقره وهوندا للتطوير المصنعي

ختاما شكرا لكل من الخل ولك أخوي صالح على تبادل المعلومات وإضافة معلومات جديده لنا

والشكر لباقي الإخوان اللي شاركونا الحوار
s
salehhd @user_17805 · 08-11-2007
D
Death_Like
الحين أخوي صالح إنت جيت وفجرت قنبله مثل ما يقولون

من 99 طيب ليش ما أعلنوا على الشي هذا في ذلك الوقت بالضخامه نفسها اللي لكزس أعلنت عنها !

وليش أوقفوا تصنيع هذا الجير !

غريبه يا نيسان !



السلام عليكم

في الحقيقة ان اشبة النيسان والتويوتا بمثل نوكيا وسوني اركسون

تويوتا تشتري التقنيات جاهزة وتركبها في اجهزتها وتسوي ضجة اعلانية وما تبي تخسر نفسها بعمل معامل تطوير عالية الجودة وهذا سبب عدم اهتمامها بالسباقات الدولية وبشكل كبير فالمهم الربح لذلك تجد اغلب السيارات بنفس المحركات والتقنيات من سنين مثل حال جوالات نوكيا شكل خارجي فقط والمضمون واحد ولما دخلت نظام الام بي ثري في جولاتاتها سوت ضجة مابعدها وهذا حال تويوتا وهي موجودة في السيمنز من اكثر من 5 سنوات بجوال sl45

والنيسان مثل سوني اركسون عندها معاهد تطوير واختراعات لاكن قد لاتستخدمها في سياراتها في نفس الوقت او تستخدمها متأخرة ويكون المنافس عدى الوقت واسفاد من التقنية قبلهم مثل حال سوني اركسون لما تعلن عن جهاز مثل p990 او الحالي p1 قبل لاينزل بشهور والنوكيا نزلت جوالات قبلها بعد اعلانهم بنفس القنيات بل وطورها وبعدين جات السوني اركسون نزلتها وكانت راحت عليها

ربما يكون سبب عدم طرح نيسان لهذا الجير في وقته لخطوعة للتطوير او التجارب او ربما كانت تكلفته غالية وقد يؤثر سعر السيارات وسيرفعة او ربما باعت الاختراع لشركة اخرى

معلومة صغير

هل تعلم ان هوندا سيتي تحمل قير اتماتيك ب7 سرعات امامية ورغم ذلك ربما الكثير يجهل ذلك
a
atlantis @user_32402 · 08-11-2007
^

^

^

اخوي ديث لايك ترى في اشياء اخرى اكبر من القير بكثير ما سوت لها شركة نيسان ضجه اعلاميه
D
Death_Like @user_14440 · 08-11-2007
الحين أخوي صالح إنت جيت وفجرت قنبله مثل ما يقولون

من 99 طيب ليش ما أعلنوا على الشي هذا في ذلك الوقت بالضخامه نفسها اللي لكزس أعلنت عنها !

وليش أوقفوا تصنيع هذا الجير !

غريبه يا نيسان !
s
salehhd @user_17805 · 08-11-2007
ا
الخل الوفي

وهي التي تصنع قير اللكزس LS460 ذو الثمان سرعات، أول قير ثمان سرعات على وجه الأرض، وكل قيور تويوتا ولكزس، بالإضافة إلى شركات أخرى كثيرة.

ولو دخلت على الموقع، ودخلت على قسم المنتجات، ستجد قسم لمنتجات السيارات، ثم ستجد قسم لمنتجات القيور، وستجد كل المعلومات إللي ذكرتها.




السلام عليكم

النقاش حامي الوطيس وتبادل معلومات اكثر من رائع

بس عندي معلومة احب اصححها لك اخي الخل وهي ان نيسان هي اول من صنع قير ب8 سرعام وذلك في عام 99 وقد ركب على الجلوريا والسيدرك اليابانية
وهذا الرابط للافادة

http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=79723
D
Death_Like @user_14440 · 08-11-2007
شكرا لك أخوي على التأكيد ومعلومتك وصلت

وأفدتني بمعلومتك، الحق حق

يبقى السؤال أخوي، مادام تويوتا عندها كل هذا العتاد، لماذا لا نراها متربعه على عرش صناع السيارات ؟

لا تقولي الحين هي متربعه لأن مبيعاتها متصدره !

ليش مثلا ما أشوفها متربعه على عرش رالي داكار ؟

مكاين وعندهم وجيورا وعندهم فماذا تبقى ؟ الدفرنشن والكمبيوتر ؟

ليش متسوبيشي متربعه دائما على عرش رالي داكار ؟
ليش فيراري متربعه هي ورينو على عرش الفورمولا 1 ؟

معلش أخوي، أنا أشهد لك بالمعلومات القيمه وصدقا أني أستدفت منك بمعلومة الشركه هذي ولكن ياخوي في أسأله كثيره تويوتا لا تجيب عنها !

بعكس باقي الشركات اليابانيه اللي تشوفها متأهبه وترد بقوه وبعمليه على الهجوم الأوروبي !

من ينكر قوة السوبارو وتحملها الشديد؟ أين تويوتا من الرد عليها ؟ بالـ MR2 ؟
من ينكر عملية الهوندا وجودتها وضميرها في التصنيع ؟ هل من شركه يابانيه قدمة منتج نقي مثل الـ S2000 ؟ أين تويوتا من الرد عليها ؟
من ينكر جيش نيسان العتيد وتوجهها لكافة الشرائح في المجتمع ؟ هل ردت تويوتا على الـ 350Z ؟
هل ردت تويوتا على الـ GTR القادم مع أنهم أعلنوا عنها في سنة 2002 ! وسوف تباع مطلع السنه القادمه !!
أين تويوتا من مصداقية سوزوكي ؟
أين تويوتا من متسوبيشي الصغيره أمام تويوتا ؟

أخوي أنا مو قاعد أعاندك أو أتعصب بالعكس، ولكن الزمن كشف أن تويوتا عاجزه تماما أمام كل هؤلاء الجبابره وغطت عجزها بإعادة تدوير منتجاتها وتسويقها على أساس العمليه والإقتصاديه ولا تنكر هالشي

شو المغزى يا إخوان أن تصنع تويوتا كل من: برادو + فورتشنر + فوررنر + الإف جي وتبيعهم بنفس المكينه والجير ؟

هل قدمت جديد بمعنى جديد من 10 أعوام ؟

مثل نوكيا، كل يوم جهاز بشكل جديد ومضمون نفسه !

لو تويوتا تستطيع القدوم بشيء جديد بمعني جديد أو تقدم منتج يقسم ظهر المنافس ما بتقصر أخوي لأن هدفها الأول هو الهيمنه على السوق العالمي

وينها إذا عندها كل هذي الإمكانيات ؟

الشاطر أخوي والمتكمن بجداره يوصل القمه ويتم في القمه مو ينزل ويلف ويدور ويقدم منتجات بألوان وأشكال جديده ولكن بنفس المضمون

ليش أوقفوا تصنيع السوبرا ؟ ليش ما صنعوا شي بديل ؟ كسل ولا مو هدفهم الشباب الرياضي ؟

لأنهم ما عندهم إمكانيات !! وإذا عندهم روايني تاريخهم من 10 سنوات

تدري أخوي، كل يوم يزيد حبي لباقي الشركات اليابانيه وبالأخص متسوبيشي، لأنهم ما يخبصون ويلا صنع أي شي وبيع للناس

من متى والإيفو إمخربطه سوق أمريكا وأوروبا وصناع السيارات ماسكين راسهم من هالسياره ؟ عارف إن في ناس من أستراليا وبريطانيا دافعين عربون على الإيفو 10 من سنه ونص ! اي قبل بدأ تسويقها من الآن ! شايف مدى ثقة مستخدم متسوبيشي بشركته ؟

ونفس الحال للـ GTR في ناس دافعه وتتريا !

ولو قلت لك إن ولا واحد للحين إمعربن على الكروزر الجديد في الإمارات، هل بتصدقني ؟

ختاما، أتمنى إنك ما تاخذ الأمور بحساسيه وأعيد وأكرر أنا لا أكره تويوتا ولكن أكره سياستها المتنكره

وأعيد وأكرر شكري لك على إضافة معلومات كنت أجهلها عن شركة أيسن
C
C300-SRT8 @user_24687 · 08-11-2007
ا
الخل الوفي
حقيقة، اطلعت على ملف باور بوينت دلني عليه الأخ الديم، وهو عبارة عن عرض تدريبي لمندوبي مبيعات تويوتا عن اللاند كروزر. والعرض فعلاً مبهر، وسيغير رأي معارضي اللاند الجديد 180 درجة. السيارة خيالية. تخيل، محرك الديزل ثمان سلندر 4.5 لتر يولد 230 حصان تقريباً، لكن هذا ليس المبهر في الأمر؛ المبهر أن عزم الدوران يصل إلى 630 نيوتن.متر للقير الأوتوماتيك!! يعني سلم لي على محركات الفورتك والديوراماكس الخاصة بجي إم (الله يستر بيقوم علي ولد جدة وأبو أسد).


الحقيقة، أثق تماماً بمعلوماتهم عن التويوتا، لكن أشك في معلوماتهم عن الباترول، حيث في كثير من المواضع يقارنون اللاند الجديد مع اللاند الحالي والنيسان باترول، المنافس الأول للاند.


انت تنطبق عليك العبارة الي تقول "كذب كذبه وصدقها "

[COLOR=red]يعني سلم لي على محركات الفورتك والديوراماكس الخاصة بجي إم
[/COLOR]

اي يتحدى الفورتك والديوراماكس تدري ان محرك السييرا الديزل 6.6 ثالث اقوى محرك ديزل في العالم اذا كان عزمه بالرطل 650 رطل :eek: اجل لو بالنيوتن كم تصير يعني قوته بالرطل اكبر من قوة محرك اللاند بالنيوتن :D يعني مثل الفرق بين الثرى والثريا
خلنا نحط قوة السييرار محرك الدور ماكس بالنيوتن
السييرا 2891نيوتن:eek: ..... مقابل 630 نيوتن للاند اتوقع ان القوه اضعاف الاضعاف بصراحة انا حولت عزم اللاند بالرطل وبصراحة استحي اكتبها لكم هنا من الرقم المضحك الي طلع لي

انت الله يهديك لو اجيب لك طائرة B747 او ايرباصA380 واقارنها بسيارة تويوتا اكيد بتقول التويوتا افضل
باااااااااااااااي
a
atlantis @user_32402 · 08-11-2007
The first TOYOTA sewing machine was built under the strict supervision of Kiichiro Toyoda himself, the founder of TOYOTA Motor Corporation.


شركة تويوتا في الاصل كانت شركة خياطه قبل صناعة السيارات

,,,

المهم

ان شركة تويوتا تملك حصص اسهم في شركة Aisin ولا تملكها كلها
Shareholders

as of March 31, 2007
Toyota Motor Corporation 23.0%
Toyota Industries Corporation 6.9%
Japan Trustee Services Bank, Ltd. 5.6%
The Master Trust Bank of Japan, Ltd. 4.6%
State Street Bank and Trust Company 3.2%
Trust & Custody Services Bank, Ltd. 2.7%
Nippon Life Insurance Company 2.5%
Towa Real Estate Co., Ltd. 2.2%
Mitsui Sumitomo Insurance Co., Ltd. 2.1%
Sompo Japan Insurance Inc. 2.1%


تحياتي
ا
الخل الوفي @user_44434 · 08-11-2007
من ويكيبيديا:
http://en.wikipedia.org/wiki/Aisin
Aisin Seiki Co., Ltd. (アイシン精機株式会社, Aishin Seiki Kabushiki Kaisha?), also known as Aisin TYO: 7259, a member of the Toyota Group, is known for being one of the world's top specialist in the creation and production of components and systems for the automotive industry.
ملاك أسهم الشركة:
وقسم صناعة القير تملك تقريباً 52%، كما هو موضح هنا:
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Aisin_transmissions

Toyota Motor Corporation and Aisin Seiki are the two major shareholders of Aisin AW with 51.9% and 42% respectively.
وللاطلاع على قائمة موديلات القيور في تويوتا:
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_A_transmission

شركة تويوتا هذي غير شركة تويوتا للسيارات وهي تابعه لشركة أيسن
شركة تويوتا واحدة، ما فيه غيرها :) وهي عبارة عن مجموعة شركات لأنشطة مختلفة، من ضمنها تويوتا لصناعة السيارات. وانظر إلى الاقتباس من نفس الرابط حقك:
The first TOYOTA sewing machine was built under the strict supervision of Kiichiro Toyoda himself, the founder of TOYOTA Motor Corporation.
D
Death_Like @user_14440 · 08-11-2007


اللي مكتوب داخل الشعار الأصفر: Sewing Machine





وهذا تاريخها http://www.aisin.co.jp/life/fashion/history/index.html

شركة تويوتا هذي غير شركة تويوتا للسيارات وهي تابعه لشركة أيسن
D
Death_Like @user_14440 · 08-11-2007
ياخوي نحنا ما ننكر شي بس الموقع اللي إنت حاطه وفيه صورة كلمة تويوتا، ^

هذا لنك لشركة تويوتا لصناعة مكاين الخياطه مو السيارات !!

هذا:

http://www.aisin.co.jp/life/fashion/ هذا موقع شركة تويوتا لصناعة مكاين الخياطه !!!

وهذا تاريخ شركه أيسن

http://www.aisin.com/profile/history/index.html

ومافيه أي كلمة تويوتا !!
ا
الخل الوفي @user_44434 · 08-11-2007
D
Death_Like
ومنو قالك هذي الشركه تمتلكها تويوتا ؟

اللنك اللي في الموقع هو لتويوتا هو هذا http://www.aisin.co.jp/life/fashion/ ويا عزيزي هذي غير تويوتا موتورز

هذي تويوتا لتصنيع مكاين الخياطه اليدويه

بعدين أخوي، مع إحترامي لك شو المانع لو واحد منا إحتقر تويوتا ؟ هل تمتلك جزء منها ؟

ويا ريت أخوي تتأكد من كون شركة AISIN تصنع الجير بشكل كامل للشركات

هي تصنع أجزاء من الجير وليس الجير كامل وكذلك تصنع أجزاء كثيره من السيارات للشركات مثل ما هو مذكور في الموقع

لو هذي الشركه تصنع الجير بشكل كامل لشركة بورش، معناته عار على بورش إنها تكون فائمه، تصنيع مسننات الجير لا يعني تصنيع الجير كاملا

تدري أخوي، أبي اسألك سؤال بسيط من الواقع

لو هذي الشركه تمتلكها تويوتا موتورز كما ذكرت، معنا ذلك أن تويوتا ما عندها عذر بالفوز بكل تحديات العالم

ليش ما صنعوا سياره تنافس الباجيرو في رالي داكار ؟ مادام إنهم يمتلكون كل هذا العتاد ؟
ليش ما يصنعون سياره تدخل مضمار حلبة سباق الدايتونا ؟
ليش ما يصنعون سياره بمكينة مضغوطه مثل الـ BMW M3 ؟
ليش ما يصنعون هيد مكينه مثل اللي هوندا صنعته على S2000 ولقب بـ King of Heads ؟
ليش ما تنافس بورش ؟ وبورش مشهوره بمكاين الفلات
ليش ما تنافس فيراري ؟
ليش ما يصنعون مكينه مثل اللي صنعتها الـ GM وهي LS1 وهي بطلة أمريكا في الدراج ريس إلى اليوم ؟ المكينه ياخذونها تشليح وهي ماشيه 300 ألف ميل ويضربونها 175 شوت نوس وعادي إتشيل !

معلش أخوي أنا صدقا أحترمك ولكن الأمور متشربكه عندك وتعصبك الشديد لتويوتا مخليك ما تشوف غيرها

هذي الشركه قائمه من الثمانينات وهي مشهوره، ليش ما شفنا جير SMG أو DSG أو SSII على سيارات تويوتا ؟



a
atlantis
اقتباس:
اخوي الخل

ركز على الكلام الاحمر في الاقتباس

ومعناته ان شركةAisin شركة مستقله

,,

يعني مالها اي علاقه بتويوتا فقط كانت تزود تويوتا وحدها بالسبلايز سابقا

اما الان فهي تزود جميع الشركات الي مذكوره في الاقتباس جنرال موتورز و نيسان ومسوبيشي وايسوزو

وشركات سيارات اخرى

تحياتي



لو دخلتو على اللنك إللي وضعته لكم كان وجدتم: Toyota Aisin في الشعار.
Aisin AI هي إحدا الشركات المتفرعة من شركة Aisin التي تملكها تويوتا.

تويوتا تملك أكثر من 30% من Aisin، وهي أكبر نسبة تملكها أية جهة في هذه الشركة، مع ثاني أكبر نسبة 6%، وكل الشركات المساهمة فيها يابانية. تويوتا تتحكم بها كلياً وتحكمها. نعم، مستقلة، لكن تملكها تويوتا.

وهي التي تصنع قير اللكزس LS460 ذو الثمان سرعات، أول قير ثمان سرعات على وجه الأرض، وكل قيور تويوتا ولكزس، بالإضافة إلى شركات أخرى كثيرة.

ولو دخلت على الموقع، ودخلت على قسم المنتجات، ستجد قسم لمنتجات السيارات، ثم ستجد قسم لمنتجات القيور، وستجد كل المعلومات إللي ذكرتها.

حقيقة، أستغرب من استنكاركم، بالرغم من أن الأدلة قطعية وموجودة. إذهب إلى ويكيبيديا وستجد كل هذه المعلومات. وستعرف أنها تصنع قير كامل، وليس أجزاء منه. ولتسهيل الأمر، أضع الرابط:
http://www.aisin.com/product/automotive/drivetrain/index.html

وهنا، ستجد معلومات القير ذو التغييز المستمر CVT، والذي لا يستخدم في أي سيارة من سيارات تويوتا، لكن يصنع لشركات أخرى غير تويوتا:
http://www.aisin.com/product/automotive/drivetrain/ot.html

شعار الشركة:
ع
عناق الأرض @user_42401 Banned · 07-11-2007
ياأخوان أولا: الله يمسيكم بالخير
ثانيا: لاتعتمدوا أبدا على المواصفات التي تأتي في الأسواق الأمريكية والأوروبية لأنها مختلفة تماما حتى لو كانت نفس السعة ولاحظوا أن لكل سوق رمز للمحرك (كود) مختلف عن السوق الآخر
ثالثا: الحل هو أن تمسك اللاند وتذهب بها إلى الداينو لتعلم الأرقام الصافية والدقيقة.
c
camry_05 @user_46875 · 07-11-2007
يعطيك العافية على المعلومات الحلوة وع الجهد المبذول على الموضوع اللي يستاهل طرحه بالمنتدى
a
atlantis @user_32402 · 07-11-2007
اقتباس:
Aisin AI

Aisin AI is an independent company under Aisin Seiki. It was spun off in July 1991, moving its headquarters to Nishio City. Aisin AI supplied only Toyota through 1996, when DaimlerChrysler and Isuzu began using their products. The company later added Mazda Motor Company, Nissan Motor Co., Ltd., Mitsubishi Motors, General Motors, Daihatsu, Hino Motors, and Porsche.

[edit] Aisin USA

Aisin constructed a factory in the United States of America in 1986, with production beginning in 1989. This factory, in Seymour, Indiana has since been expanded and supplies components for Honda, Geo, General Motors, Mitsubishi Motors, Nissan and Toyota. The company also operates in Marion, Illinois.
On October 5, 2005, Aisin USA opened an 878-acre testing facility near Fowlerville, Michigan. Officially named FT Techno of America (FTTA), but known as Aisin’s Fowlerville Proving Ground, the new venture is a member of the Aisin Group, a Tier One worldwide automotive components supplier with global sales of more than $15 billion in 2004. In Michigan, Aisin Group companies employ 554 associates, with annual payroll of $40 million and total investments of $102.7 million. FTTA is Aisin’s fifth group company in Michigan.
The new proving ground, Aisin’s first in North America, and third worldwide, is research and development based supporting test surfaces of various lengths and lane widths used to develop and evaluate a variety of Aisin products and applications, such as transmissions, brakes, drivetrains, and chassis and body systems and components.


وموقع الشركة:
http://www.aisin.com/
اخوي الخل

ركز على الكلام الاحمر في الاقتباس

ومعناته ان شركةAisin شركة مستقله

,,

يعني مالها اي علاقه بتويوتا فقط كانت تزود تويوتا وحدها بالسبلايز سابقا

اما الان فهي تزود جميع الشركات الي مذكوره في الاقتباس جنرال موتورز و نيسان ومسوبيشي وايسوزو

وشركات سيارات اخرى

تحياتي
D
Death_Like @user_14440 · 07-11-2007
has since been expanded and supplies components for Honda, Geo, General Motors, Mitsubishi Motors, Nissan and Toyota


أجزاء وليس كل شيء، ليش ما قالوا مثلا: Full Transmition Kits ؟
D
Death_Like @user_14440 · 07-11-2007
ومنو قالك هذي الشركه تمتلكها تويوتا ؟

اللنك اللي في الموقع هو لتويوتا هو هذا http://www.aisin.co.jp/life/fashion/ ويا عزيزي هذي غير تويوتا موتورز

هذي تويوتا لتصنيع مكاين الخياطه اليدويه

بعدين أخوي، مع إحترامي لك شو المانع لو واحد منا إحتقر تويوتا ؟ هل تمتلك جزء منها ؟

ويا ريت أخوي تتأكد من كون شركة AISIN تصنع الجير بشكل كامل للشركات

هي تصنع أجزاء من الجير وليس الجير كامل وكذلك تصنع أجزاء كثيره من السيارات للشركات مثل ما هو مذكور في الموقع

لو هذي الشركه تصنع الجير بشكل كامل لشركة بورش، معناته عار على بورش إنها تكون فائمه، تصنيع مسننات الجير لا يعني تصنيع الجير كاملا

تدري أخوي، أبي اسألك سؤال بسيط من الواقع

لو هذي الشركه تمتلكها تويوتا موتورز كما ذكرت، معنا ذلك أن تويوتا ما عندها عذر بالفوز بكل تحديات العالم

ليش ما صنعوا سياره تنافس الباجيرو في رالي داكار ؟ مادام إنهم يمتلكون كل هذا العتاد ؟
ليش ما يصنعون سياره تدخل مضمار حلبة سباق الدايتونا ؟
ليش ما يصنعون سياره بمكينة مضغوطه مثل الـ BMW M3 ؟
ليش ما يصنعون هيد مكينه مثل اللي هوندا صنعته على S2000 ولقب بـ King of Heads ؟
ليش ما تنافس بورش ؟ وبورش مشهوره بمكاين الفلات
ليش ما تنافس فيراري ؟
ليش ما يصنعون مكينه مثل اللي صنعتها الـ GM وهي LS1 وهي بطلة أمريكا في الدراج ريس إلى اليوم ؟ المكينه ياخذونها تشليح وهي ماشيه 300 ألف ميل ويضربونها 175 شوت نوس وعادي إتشيل !

معلش أخوي أنا صدقا أحترمك ولكن الأمور متشربكه عندك وتعصبك الشديد لتويوتا مخليك ما تشوف غيرها

هذي الشركه قائمه من الثمانينات وهي مشهوره، ليش ما شفنا جير SMG أو DSG أو SSII على سيارات تويوتا ؟
ا
الخل الوفي @user_44434 · 07-11-2007
D
Death_Like


وإنت سألت شو سبب إختلاف أرقام الديزل في الـ 4.5

أخوي 4.5 وثمانيه سلندر وديزل وعلى الأغلب (تخميني) Short Blocks يعني طبيعي جدا وليس بمعجزه أن تعطي أرقام ضعف الـ 4.5 سته بنزين

:)

من غير أي تعديل على المكينه والديزل يعطي عزم وقوه كبيرتين عيل لو صارت ثمانيه طبعا بتوكن قوه مهيبه



الفارق كان على نفس المكينة، لكن واحد بقير أوتو ست سرعات (630 نيوتن.متر) والثاني بقير عايدي خمس سرعات (450 نيوتن متر تقريباً).
ا
الخل الوفي @user_44434 · 07-11-2007
D
Death_Like
جميل جدا أخوي

والكمبيوتر ؟ والجير ؟ والدفرنشن ؟ ووزن السياره ؟

أهم شي الكمبيوتر والجير هل يتقاسمون نفس البرمجه والكمبيوتر والجير ؟



القير نفسه، إللي في البرادو والفورشتنر والفوررنر والإف جي كروزر والتاكوما واللاند كروزر VXR، خمس سرعات مع أوفر درايف بنفس النسب، موديله A750F.

وللعلم، الشركة اليابانية التي تصنع هذا القير الأوتوماتيك التابعة لتويوتا، تصنع وتزود الكثير من الشركات الأخرى بقير أوتوماتيك منذ 96، منها جي إم، كرايزلر، متسوبيشي، مازدا، هوندا، نيسان، بورش. مما يعني أن تقنيات تويوتا التي تحتقرونها داخلة في كل هذه السيارات. بل حتى القير ذو التغيير المستمر (CVT) الذي يركب على هوندا سيتي من صنع هذه الشركة، على الرغم من أن تويوتا نفسها لا تستخدمها في أي من سياراتها. المقتبس التالي من ويكيبيديا (لمن يقرأ إنجليزي فقط):

Aisin AI

Aisin AI is an independent company under Aisin Seiki. It was spun off in July 1991, moving its headquarters to Nishio City. Aisin AI supplied only Toyota through 1996, when DaimlerChrysler and Isuzu began using their products. The company later added Mazda Motor Company, Nissan Motor Co., Ltd., Mitsubishi Motors, General Motors, Daihatsu, Hino Motors, and Porsche.

[edit] Aisin USA

Aisin constructed a factory in the United States of America in 1986, with production beginning in 1989. This factory, in Seymour, Indiana has since been expanded and supplies components for Honda, Geo, General Motors, Mitsubishi Motors, Nissan and Toyota. The company also operates in Marion, Illinois.
On October 5, 2005, Aisin USA opened an 878-acre testing facility near Fowlerville, Michigan. Officially named FT Techno of America (FTTA), but known as Aisin’s Fowlerville Proving Ground, the new venture is a member of the Aisin Group, a Tier One worldwide automotive components supplier with global sales of more than $15 billion in 2004. In Michigan, Aisin Group companies employ 554 associates, with annual payroll of $40 million and total investments of $102.7 million. FTTA is Aisin’s fifth group company in Michigan.
The new proving ground, Aisin’s first in North America, and third worldwide, is research and development based supporting test surfaces of various lengths and lane widths used to develop and evaluate a variety of Aisin products and applications, such as transmissions, brakes, drivetrains, and chassis and body systems and components.

وموقع الشركة:
http://www.aisin.com/